ໃນວັນທີ 5 ກັນຍາ 2023, ບໍລິສັດ Tesla (Shanghai) Co., Ltd. ໄດ້ດຳເນີນຄະດີທາງກົດໝາຍຕໍ່ IceZero Intelligent Technology ໃນຂໍ້ຫາ “ລະເມີດຄວາມລັບທາງການຄ້າ ແລະ ການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທຳ.”
ໃນຂະນະທີ່ຈີນໄດ້ລິເລີ່ມການອຸດຫນູນ EV ກ່ອນຫນ້າຫຼາຍກ່ວາຫຼາຍປະເທດອື່ນໆ, ການເບິ່ງໃກ້ຊິດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂອບເຂດຂອງແຮງຈູງໃຈເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ້າກວ່າເອີຣົບແລະສະຫະລັດ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການສືບສວນຕ້ານການອຸດຫນູນນີ້, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍທີມງານທີ່ປຶກສາມືອາຊີບຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ວັນທີ 13 ກັນຍານີ້, ບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳ Tianqi Lithium ໄດ້ປະກາດວ່າຕົນໄດ້ລົງນາມໃນ "ສັນຍາສະໝັກໃຊ້ຫຸ້ນສ່ວນ" ກັບຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນທີ່ສະຫຼາດທົ່ວໂລກຢູ່ນະຄອນ Chengdu, ຈີນ.
ສົງຄາມລັດເຊຍ-ຢູເຄຣນປີ 2022 ກາຍເປັນຈຸດປ່ຽນຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາຂອງປີນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ຈີນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງຕົນ.
ໃນຂອບເຂດຂອງ SUVs ໄຟຟ້າບໍລິສຸດລະຫວ່າງກາງຫາລະດັບສູງ, 2021 BYD Tang EV ແລະ NIO ES6 ໂດດເດັ່ນເປັນສອງຄູ່ແຂ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດຈີນທຸກແຫ່ງມີສິດສົ່ງອອກລົດຍົນ. ມີພຽງແຕ່ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບຄຸນສົມບັດຈາກລັດຖະບານຈີນເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການສົ່ງອອກລົດຍົນ.
ທ່າມກາງການຫັນປ່ຽນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຂອງເຢຍລະມັນປະເຊີນກັບການລົ້ມລະລາຍ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມທົນທານແລະສາມາດປັບຕົວຂອງຈີນຈະເລີນເຕີບໂຕປະເຊີນຫນ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານຍຸດທະສາດແລະຄວາມອາດສາມາດຊ້ໍາຊ້ອນ.
ອົດສະຕາລີໄດ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນ, ຈັດອັນດັບເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃຫຍ່ທີສາມສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງຈີນອີງຕາມຂໍ້ມູນພາລະກອນ.
ພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດໃນ Shanghai ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ, ຈຸດປະສົງທີ່ຈະສ່ອງແສງກ່ຽວກັບສະພາບການການຄ້າພະລັງງານ hydrogen ໃນປະຈຸບັນ.
ການຊື້ລົດຍົນຈາກຈີນຂ້າມຊາຍແດນບາງເທື່ອອາດພາໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ່ງກັນລະຫວ່າງຜູ້ຊື້ຕ່າງປະເທດກັບຜູ້ຂາຍຈີນຍ້ອນເຫດຜົນຕ່າງໆ.
ຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດຈີນເປັນສັກຂີພິຍານການແລກປ່ຽນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດກັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫຼາຍປະເທດ, ແນວຄິດ "ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວໄປສູ່ທົ່ວໂລກ" ໄດ້ປະກົດເປັນທ່າອ່ຽງໃໝ່.
ການຢ້ຽມຢາມຈີນເລື້ອຍໆຂອງ CEO Thomas Schäfer Volkswagen ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ. ການຮ່ວມມື, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະການປັບຕົວໄດ້ແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ກັບການຈະເລີນເຕີບໂຕໃນຕະຫຼາດລົດຍົນແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຈີນ.
ບົດຄວາມນີ້ສະເຫນີຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບວິທີການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນດີແລະປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາໃນເວລາຊື້ລົດຈາກຈີນ.
ຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງໄທທີ່ມີຍອດຂາຍແລະການສົ່ງອອກໄດ້ລື່ນກາຍຫຼາຍລ້ານເຄື່ອງ, ໄດ້ກາຍເປັນເວທີທີ່ສຳຄັນຂອງບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນ.
ໃນການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດທີ່ສະແດງເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງພູມສັນຖານຂອງຍານຍົນ, Didi Chuxing, ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ໄດ້ປະກາດການຮ່ວມມືກັບ Xpeng Motors, ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ (EV).
ອຸດສາຫະກໍາອົງປະກອບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງຈີນໄດ້ຖືກຈັບໂດຍລາຄາຂອງ lithium carbonate ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີນີ້.
ບົດຄວາມນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຊອກຫາທີ່ຈະຊື້ລົດຈາກປະເທດຈີນ, ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກວດສອບຍານພາຫະນະໄດ້ດີກວ່າແລະປົກປັກຮັກສາການລົງທຶນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຈີນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນສໍາຄັນຂອງບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນຂະແຫນງການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2023, ການຜະລິດລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນມີເຖິງ 805,000 ຄັນ, ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນ 2.8%. ຍອດຂາຍໃນເດືອນນີ້ແມ່ນຕ່ຳກວ່າການຜະລິດ, ບັນລຸ 780,000 ຄັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງ 3.2% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ.
