ການວິເຄາະກໍລະນີການຂັດແຍ່ງການຊົດເຊີຍການເສຍຫາຍສິນຄ້າຖົ່ວເຫຼືອງໃນປະເທດຈີນ
ຄະດີນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບຂໍ້ຂັດແຍ່ງການຊົດເຊີຍຄ່າເສຍຫາຍສິນຄ້າຈາກຖົ່ວເຫຼືອງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຕັດສິນໂດຍສານທາງທະເລ Xiamen. ມັນມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍຝ່າຍຕ່າງປະເທດ (ຈາກປະເທດບຣາຊິນ, ສິງກະໂປ, ລີເບເຣຍ, ແລະເກຣັກ), ການອອກຄໍາສັ່ງຕ້ານການຟ້ອງຮ້ອງໃນອັງກິດ, ແລະການດໍາເນີນຄະດີຕັດສິນຂອງລອນດອນ.
ໃນຂະນະທີ່ປົກປັກຮັກສາອະທິປະໄຕເຂດຕັດສິນຂອງຈີນ, ຄຳຕັດສິນຂອງສານທາງທະເລຊຽງໄຮ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຢ່າງເປັນເອກະພາບຈາກຝ່າຍຈີນແລະຕ່າງປະເທດ, ເຮັດໃຫ້ຝ່າຍຕ່າງປະເທດສະໝັກໃຈປະຕິບັດຕາມຄຳຕັດສິນຂອງສານ.
1. Case Overview
ໃນເດືອນກຸມພາປີ 2020, ບໍລິສັດ YC ຜູ້ນໍາເຂົ້າຖົ່ວເຫຼືອງຂອງຈີນໄດ້ເຊັນສັນຍາຂາຍກັບຕ່າງປະເທດຢູ່ສິງກະໂປເພື່ອຊື້ຖົ່ວເຫຼືອງບຣາຊິລ 69,300 ໂຕນ, ເປັນມູນຄ່າປະມານ 300 ລ້ານຢວນ. ສິນຄ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໂດຍເຮືອຂອງບໍລິສັດ PK, ລົງທະບຽນຢູ່ໃນ Liberia, ແລະດໍາເນີນການໂດຍບໍລິສັດ Greek, ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຈາກທ່າເຮືອ Itaqui ຂອງ Brazil ໄປທ່າເຮືອ Songxia ໃນ Fuzhou, ຈີນ. ໃນເດືອນເມສາປີ 2021, ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Songxia, ໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າຖົ່ວເຫຼືອງໃນຖັງ 3, 6, ແລະ 7 ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍລະດັບ, ລວມເຖິງ 27,359 ໂຕນ.
ໃນເດືອນມີນາປີ 2022, ບໍລິສັດປະກັນໄພໃນແຂວງ Fujian ເປັນປະກັນໄພສິນຄ້າໄດ້ຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍການປະກັນໄພປະມານ 15 ລ້ານຢວນໃຫ້ບໍລິສັດ YC. ຫຼັງຈາກການຊໍາລະເງິນແລ້ວ, ບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້ຍື່ນຟ້ອງຕໍ່ບໍລິສັດ PK, ເພື່ອຊອກຫາຄ່າຊົດເຊີຍຕໍ່ການສູນເສຍສິນຄ້າ, ລວມເປັນມູນຄ່າປະມານ 15 ລ້ານຢວນ, ບວກກັບດອກເບ້ຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດ YC, ອ້າງວ່າຄ່າຊົດເຊີຍປະກັນໄພບໍ່ພຽງພໍຕໍ່ການສູນເສຍສິນຄ້າທັງໝົດ, ໄດ້ຮ້ອງຟ້ອງໂດຍກົງຕໍ່ບໍລິສັດ PK ເປັນມູນຄ່າປະມານ 20 ລ້ານຢວນ, ພ້ອມກັບດອກເບ້ຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຍອດຈຳນວນເງິນທີ່ອ້າງໃນຂໍ້ຂັດແຍ່ງໄດ້ເກີນ 35 ລ້ານຢວນ.
ໃນເດືອນເມສາ 2022, ບໍລິສັດ PK ໄດ້ຍົກຂໍ້ຄັດຄ້ານຕໍ່ສິດອຳນາດຂອງສານ, ໂດຍໃຫ້ເຫດຜົນວ່າພາກສ່ວນລັດຖະທຳມະນູນທີ່ປະກອບດ້ວຍຂໍ້ຊີ້ຂາດໄດ້ລວມເຂົ້າຢູ່ໃນໃບປະກາດ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ຂັດແຍ່ງຄວນຂຶ້ນກັບກົດໝາຍອັງກິດ ແລະ ການຊີ້ຂາດຂອງລອນດອນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ສານສູງຂອງອັງກິດໄດ້ອອກຄຳສັ່ງຕ້ານການຟ້ອງຮ້ອງຂອງບໍລິສັດ PK, ຄຳສັ່ງໃຫ້ຝ່າຍຈີນຢຸດຕິການດຳເນີນຄະດີຕາມກົດໝາຍທີ່ລິເລີ່ມຂຶ້ນຢູ່ເຂດທະເລ Xiamen ແລະ ນຳໃຊ້ທຸກມາດຕະການທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຢຸດຕິ ຫຼື ຍົກເລີກການດຳເນີນຄະດີຢູ່ຈີນ.
2. ທັດສະນະສານ
(1) ການຄັດຄ້ານທາງກົດໝາຍ
ຫຼັງຈາກພິຈາລະນາການຄັດຄ້ານສິດອໍານາດທີ່ຍົກຂຶ້ນມາໂດຍບໍລິສັດ PK, ສານທາງທະເລ Xiamen ໄດ້ຕັດສິນວ່າບັນດາຂໍ້ກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງພາຄີບໍ່ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍການໄດ້. ສະນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ທ່າກຳປັ່ນ Songxia, ຕົກຢູ່ພາຍໃນອຳນາດຂອງສານຈີນ. ສານຖືວ່າສານທາງທະເລ Xiamen ມີສິດອຳນາດໃນການຂັດແຍ້ງ ແລະປະຕິເສດການຄັດຄ້ານສິດອຳນາດຂອງບໍລິສັດ PK ໃນເດືອນກຸມພາ 2023. ບໍລິສັດ PK ບໍ່ໄດ້ຍື່ນອຸທອນ.
(2) ການດໍາເນີນຄະດີການຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ
ກໍລະນີດັ່ງກ່າວມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍວິທີໃນການປະເມີນສິນຄ້າທີ່ເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ການຄິດໄລ່ການສູນເສຍແມ່ນສັບສົນໂດຍສະເພາະ. ທັງສາມພາກສ່ວນໄດ້ຍື່ນຫຼັກຖານຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ລວມທັງສາມບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີບົດສະຫຼຸບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບົດລາຍງານຜູ້ຊ່ຽວຊານສອງຢ່າງຈາກສະຖາບັນວິຊາຊີບທີ່ສົ່ງໂດຍເຈົ້າຂອງເຮືອ. ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງ, ພະຍານຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ສະຫນອງໂດຍພາກສ່ວນຕ່າງໆ (ລວມທັງນັກສໍາຫຼວດ, ຜູ້ກວດກາ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການທາງທະເລ, ທັງຫມົດເຈັດບຸກຄົນ) ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຂ້າມ, ແລະສານໄດ້ດໍາເນີນການສືບສວນທີ່ສົມບູນແບບ.
ຫຼັງຈາກການວິເຄາະຂໍ້ເທັດຈິງຢ່າງລະມັດລະວັງ, ສານໄດ້ກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າແລະວິທີການຄິດໄລ່ທີ່ເຫມາະສົມແລະຂໍ້ມູນ. ສານໄດ້ຕັດສິນວ່າບໍລິສັດ PK ຮັບຜິດຊອບແຕ່ຜູ້ດຽວຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ ແລະໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຊົດເຊີຍຄ່າເສຍຫາຍປະມານ 11.53 ລ້ານຢວນ. ທັງສອງຝ່າຍຍອມຮັບຄໍາຕັດສິນຂອງສານຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະບໍລິສັດ PK ເຕັມໃຈປະຕິບັດຕາມຄໍາຕັດສິນຂອງສານ.
3. ການສັງເກດການຂອງພວກເຮົາ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມີການຂັດແຍ້ງດ້ານການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຖົ່ວເຫຼືອງເປັນປະຈໍາ, ເຊິ່ງມີຄວາມສັບສົນເກີດຂຶ້ນຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງການກໍານົດສາເຫດຂອງການສູນເສຍຖົ່ວເຫລືອງແລະການປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າກໍລະນີຄວາມເສຍຫາຍສິນຄ້າຖົ່ວເຫຼືອງ, ມີວິທີການທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບການປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍໂດຍບໍ່ມີມາດຕະຖານທີ່ເປັນເອກະພາບ. ການຕັດສິນຫຼາຍຄັ້ງຜ່ານສານອຸທອນ ຫຼືແມ່ນແຕ່ການທົບທວນສານສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນຂັ້ນຕົ້ນຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກ.
ກໍລະນີນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບສາກົນຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການນໍາເຂົ້າຖົ່ວເຫຼືອງຈາກປະເທດບຣາຊິນ, ຜູ້ຂາຍທີ່ເປັນບໍລິສັດສິງກະໂປ, ເຈົ້າຂອງເຮືອທີ່ລົງທະບຽນໃນປະເທດໄລບີເລຍ (ດໍາເນີນງານໂດຍບໍລິສັດກເຣັກ), ແລະທະນາຍຄວາມອັງກິດແລະກຸ່ມສາກົນຂອງ P&I Clubs ມີສ່ວນຮ່ວມໃນເລື່ອງດັ່ງກ່າວ. ດ້ານຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະດີດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການດໍາເນີນຄະດີຂອງຈີນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງນໍາໄປສູ່ການອອກຄໍາສັ່ງຕ້ານການຟ້ອງຮ້ອງໂດຍສານສູງສຸດຂອງອັງກິດແລະການດໍາເນີນການຕັດສິນຊີ້ຂາດຕໍ່ລອນດອນ.
ທີ່ສຳຄັນ, ຜົນກະທົບຂອງຄຳຕັດສິນຂອງຄະດີນີ້ໄດ້ພາໃຫ້ມີການແກ້ໄຂຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຄະດີຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າຖົ່ວເຫຼືອງອີກຄະດີໜຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ນຳເຂົ້າຖົ່ວເຫຼືອງທີ່ແຂວງຟູຈ້ຽນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂປະມານ 28 ລ້ານຢວນ.
ກະທູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
ຂ້ອຍສາມາດຟ້ອງຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນໄດ້ບໍ?
ຂ້ອຍສາມາດຍື່ນຟ້ອງກັບສານຈີນໄດ້ບໍ?
ຖ້າຂ້ອຍບໍ່ຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ຂ້ອຍຍັງສາມາດຍື່ນຟ້ອງຕໍ່ສານຈີນໄດ້ບໍ?
ການຂັດແຍ້ງຂອງ Alibaba ເຮັດວຽກແນວໃດ: ລະບົບກົດລະບຽບ
ການໂຕ້ແຍ້ງຂອງ Alibaba ເຮັດວຽກແນວໃດ: ບົດບາດຂອງ Alibaba ແລະຄວາມຍຸດຕິທໍາຂອງມັນ
ຂ້ອຍຈະດໍາເນີນຄະດີກັບບໍລິສັດຈີນແນວໃດ?
ຢຸດການສົ່ງອອກໃນ Yiwu: ສູນການຄ້າສົ່ງຂອງຈີນປະເຊີນກັບການປິດລ້ອມ COVID
ບໍລິສັດຈີນຂໍໃຫ້ທ່ານຈ່າຍເງິນເຂົ້າບັນຊີທະນາຄານຂອງຕົນຢູ່ນອກຈີນ? ມັນອາດຈະເປັນການຫລອກລວງ..