ຄູ່ມືການສົ່ງອອກຫມໍ້ໄຟ Lithium ຈາກປະເທດຈີນ
ການນໍາສະເຫນີ:
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ພົບເຫັນການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ, ການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ, ການຜະລິດຍານພາຫະນະ, ແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ. ຈີນເປັນຜູ້ຜະລິດແລະສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບດເຕີລີ່ lithium ຖືກຈັດປະເພດເປັນສິນຄ້າອັນຕະລາຍເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການສົ່ງອອກແບດເຕີລີ່ lithium.
ຂໍ້ກໍານົດກົດລະບຽບການສົ່ງອອກສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Lithium:
ກົດລະບຽບສາກົນ:
ອີງຕາມລະບຽບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນເຊັ່ນ: ຄໍາແນະນໍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ (TDG), ລະຫັດສິນຄ້າອັນຕະລາຍທາງທະເລສາກົນ (IMDG), ແລະຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO-TI), ຫມໍ້ໄຟ lithium ຖືກຈັດປະເພດ. ເປັນສິນຄ້າອັນຕະລາຍປະເພດ 9. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກການນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງໂດຍໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງລະບຽບການສາກົນ.
ລະບຽບກົດໝາຍຂອງຈີນ:
ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກສິນຄ້າຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ, ຜູ້ຜະລິດຫຸ້ມຫໍ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ຕ້ອງສະຫມັກຂໍເອົາການກວດກາການປະຕິບັດການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍຈາກພາສີທ້ອງຖິ່ນ. ພາຍຫຼັງຜ່ານການກວດກາ, ດ່ານພາສີຈະອອກ “ໃບຢັ້ງຢືນຜົນການກວດກາການສົ່ງອອກການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ.” ບໍລິສັດແບດເຕີລີ່ Lithium ທີ່ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສົ່ງອອກຕ້ອງຈັດຊື້ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍທີ່ເຫມາະສົມຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ສາມາດສະຫນອງໃບຢັ້ງຢືນນີ້. ຫຼັງຈາກການຫຸ້ມຫໍ່ແບດເຕີລີ່ lithium, ບໍລິສັດຄວນສະຫມັກຂໍເອົາການປະເມີນການນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍຈາກພາສີທ້ອງຖິ່ນ, ແລະເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ພາສີຈະອອກ "ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາການສົ່ງອອກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ," ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ "ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. ໃບຢັ້ງຢືນ.” ການຫຸ້ມຫໍ່ຫມໍ້ໄຟ Lithium ທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນນີ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການພາສີແລະຂໍ້ກໍານົດສາກົນສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ.
ການລະເມີດທົ່ວໄປໃນການສົ່ງອອກຫມໍ້ໄຟ Lithium:
ຈຸດສຸມກວດກາພາສີ:
ດ່ານພາສີຢູ່ທ່າເຮືອສົ່ງອອກກວດກາ “ໃບຢັ້ງຢືນການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ” ທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍດ່ານພາສີທ້ອງຖິ່ນ. ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງການກວດການີ້ແມ່ນເພື່ອກວດສອບວ່າຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການສົ່ງອອກຫມໍ້ໄຟ lithium "ໃບຢັ້ງຢືນການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ" ກົງກັບສິນຄ້າທີ່ແທ້ຈິງ. ນີ້ປະກອບມີການກວດສອບປະເພດການຫຸ້ມຫໍ່, ເຄື່ອງຫມາຍຂອງສະຫະປະຊາຊາດ, ເຄື່ອງຫມາຍຫມໍ້ໄຟ lithium, ປະລິມານການສົ່ງອອກຕົວຈິງ, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ.
ການລະເມີດທົ່ວໄປ:
ໂດຍອີງໃສ່ການລະເມີດທົ່ວໄປ, ບັນຫາຕົ້ນຕໍປະກອບມີ:
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະສະຫມັກຂໍເອົາ "ໃບຢັ້ງຢືນການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ" ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຍົກເວັ້ນກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກເງື່ອນໄຂ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສາມາດສະຫນອງໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງການກວດກາພາສີຢູ່ທ່າເຮືອ.
- ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ບາງອັນໄດ້ປິດບັງເຄື່ອງຫມາຍແບດເຕີລີ່ lithium ຫຼືບໍ່ສະແດງພວກມັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ຂໍ້ຍົກເວັ້ນສໍາລັບບາງແບດເຕີຣີ Lithium:
UN3171 ຫມໍ້ໄຟ Lithium:
ຫມໍ້ໄຟ Lithium ທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ລົດໄຟຟ້າແລະລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກຂໍ້ກໍານົດການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ.
ແບດເຕີຣີ Lithium ທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືເນື້ອໃນ lithium:
ໂດຍສະເພາະ, ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟໂລຫະ lithium ຫຼືຫມໍ້ໄຟໂລຫະປະສົມ lithium, ເນື້ອໃນ lithium ບໍ່ເກີນ 1 ກຼາມ. ສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium metal ຫຼື lithium alloy, ເນື້ອໃນ lithium ທັງຫມົດບໍ່ເກີນ 2 ກຼາມ. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ອັດຕາວັດຊົ່ວໂມງບໍ່ເກີນ 20W·h, ແລະສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ອັດຕາວັດຊົ່ວໂມງບໍ່ເກີນ 100W·h. ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້, ເມື່ອຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດສະເພາະຂອງມາດຕາ 188 ຂອງລະຫັດ IMDG, ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກຂໍ້ກໍານົດການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການຍົກເວັ້ນນີ້ໃຊ້ກັບຂໍ້ກໍານົດ "ໃບຢັ້ງຢືນການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ" ເທົ່ານັ້ນ; ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ຍັງຄວນຊີ້ບອກການຈັດອັນດັບວັດຊົ່ວໂມງແລະປະຕິບັດເຄື່ອງຫມາຍຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ເຫມາະສົມ.
ກໍລະນີທົ່ວໄປ:
ກໍລະນີ 1: ການສົ່ງອອກຊຸດຫມໍ້ໄຟ Lithium ໂດຍບໍ່ມີການປະກາດທີ່ຖືກຕ້ອງ
ໃນເດືອນທັນວາ 2021, ການກວດກາສຸລະກາກອນຢູ່ທ່າເຮືອໄດ້ພົບເຫັນວ່າຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໂດຍບໍ່ມີການປະກາດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຂົນສົ່ງເປັນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. ການຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກເກັບຕົວຢ່າງຕໍ່ມາແລະທົດສອບ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. ພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ບໍ່ໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍການປະເມີນການນໍາໃຊ້ຕູ້ບັນຈຸສິນຄ້າອັນຕະລາຍຈາກດ່ານພາສີຢູ່ບ່ອນຜະລິດ. ຕາມມາດຕາ 50 ວັກ 1 ຂອງຂໍ້ກຳນົດການປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກວດກາການນຳເຂົ້າແລະສົ່ງອອກຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ, ການລົງໂທດທາງບໍລິຫານໄດ້ວາງອອກຕໍ່ພັກ.
ກໍລະນີ 2: ຊຸດຫມໍ້ໄຟ Lithium-Ion ສົ່ງອອກໂດຍບໍ່ມີການຫມາຍຄວາມອາດສາມາດ
ໃນເດືອນມີນາ 2021, ການກວດກາພາສີໄດ້ພົບເຫັນວ່າຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຊຸດຫນຶ່ງ (ລະບຸໄວ້ໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ 230P) ໄດ້ປະກາດສໍາລັບການສົ່ງອອກຂາດເຄື່ອງຫມາຍການກໍານົດຄວາມອາດສາມາດໃນ watt-hours (W∙h). ການລະເວັ້ນນີ້ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ 348 ຂອງບົດທີ 3.3 ໃນລະຫັດ IMDG, ນໍາໄປສູ່ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການ.
ກໍລະນີທີ 3: ການປ້ອງກັນບໍ່ພຽງພໍຂອງສະວິດຊຸດຫມໍ້ໄຟລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ
ໃນເດືອນມັງກອນ 2021, ການກວດກາສຸລະກາກອນເປີດເຜີຍວ່າຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ສົ່ງອອກມີປຸ່ມສະຫຼັບທີ່ສາມາດກະຕຸ້ນໄດ້ງ່າຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດການຫຸ້ມຫໍ່ P903 ໃນລະຫັດ IMDG ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການ.
ສະຫຼຸບ:
ການສົ່ງອອກແບັດເຕີຣີ lithium ຈາກຈີນແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບຽບການຂອງສາກົນແລະພາຍໃນປະເທດທີ່ເຂັ້ມງວດ. ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມແລະຄວາມປອດໄພ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ແລະປະກາດສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. ການປະກາດແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການລະເມີດກົດລະບຽບແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສົ່ງອອກທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້.