ວິທີການກໍານົດຜູ້ສົ່ງອອກລົດໃຫຍ່ຈີນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ

ການ​ກຳນົດ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ສົ່ງ​ອອກ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບຂອງ​ຜູ້​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດຍົນ​ຈີນ​ແມ່ນ​ສຳຄັນ​ຕໍ່​ການ​ຄ້າ​ສາກົນ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ໄດ້​ລະ​ບຸ​ຂອບ​ເຂດ​ດ້ານ​ກົດ​ໝາຍ​ສຳ​ລັບ​ຄຸນ​ນະ​ວຸດ​ທິ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ, ມາດ​ຖານ​ທີ່​ມີ​ສິດ​ໄດ້​ຮັບ​ສຳ​ລັບ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ, ແລະ​ລະ​ບົບ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ສຳ​ລັບ​ຜູ້​ສົ່ງ​ອອກ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ. ການ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຊ່ວຍ​ຈຳ​ແນກ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ທີ່​ມີ​ສິດ​ໄດ້​ຮັບ​ແລະ​ຊຸກ​ຍູ້​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ຍົນ​ແລະ​ລົດ​ຈັກ​ຈາກ​ຈີນ​ຢ່າງ​ສະ​ດວກ.

1. ຂອບກົດໝາຍສໍາລັບຄຸນນະພາບການສົ່ງອອກລົດຍົນ

​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຂອງ​ຜູ້​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດຍົນ​ຈີນ​ແມ່ນ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ທີ່​ລະບຸ​ໄວ້​ໃນ "​ແຈ້ງ​ການ​ຂອງ​ກະຊວງ​ການ​ຄ້າ, ກະຊວງ​ອຸດສາຫະກຳ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ, ກົມ​ບໍລິຫານ​ທົ່ວ​ໄປ​ຂອງ​ພາສີ, ​ແລະ​ອົງການ​ຮັບຮອງ​ແລະ​ຮັບຮອງ​ລະດັບ​ຊາດ​ຂອງ​ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບ. ກວດກາ, ກວດກາ ແລະກັກກັນ ຄວບຄຸມການສົ່ງອອກສິນຄ້າລົດຍົນ ແລະລົດຈັກ.”步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知)

ຄຸນສົມບັດນີ້ຫມາຍເຖິງວິສາຫະກິດທີ່ສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຂໍໃບອະນຸຍາດສົ່ງອອກສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ.

2. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບການສົ່ງອອກລົດ

ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດຈີນທຸກແຫ່ງມີສິດສົ່ງອອກລົດຍົນ. ມີພຽງແຕ່ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບຄຸນສົມບັດຈາກລັດຖະບານຈີນເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການສົ່ງອອກລົດຍົນ.

ລັດ​ຖະ​ບານ​ຈີນ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄຸນ​ນະ​ວຸດ​ທິ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ສຳ​ລັບ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ​ແລະ​ລົດຈັກ, ພ້ອມ​ທັງ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ຜູ້​ຄ້າ​ສົ່ງ​ອອກ.

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂຂອງກົດຫມາຍສາມາດນໍາໃຊ້ກັບລັດຖະບານຈີນສໍາລັບຄຸນວຸດທິສົ່ງອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານຈະຈັດປະເພດຜູ້ຜະລິດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການຜະລິດແລະຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງການບໍລິການຫລັງການຂາຍ.

ຜູ້ຜະລິດປະເພດຕ່າງໆໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງອອກຈໍານວນສະເພາະຂອງລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກແລະອາດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຈໍານວນຜູ້ຄ້າທີ່ກໍານົດເພື່ອສົ່ງອອກໃນນາມຂອງພວກເຂົາ.

3. ຜູ້ຜະລິດມີເງື່ອນໄຂສໍາລັບການສົ່ງອອກ

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກຂອງຈີນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານການສົ່ງອອກ

(1) ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນບັງຄັບແຫ່ງຊາດຈີນ.

(2) ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຄວາມໄວຕໍ່າຕ້ອງລວມຢູ່ໃນປະກາດຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ອອກໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງຈີນ.

(3) ຜູ້ຜະລິດລົດຈັກສອງລໍ້ນອກທາງຫຼວງຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບວິສາຫະກິດ ISO9000 ແລະການຢັ້ງຢືນສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມໂດຍລັດຈີນ.

(4) ຜູ້ຜະລິດພາຫະນະທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບວິສາຫະກິດ ISO9000 ແລະການຢັ້ງຢືນສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

(5) ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍລິການທີ່ສອດຄ່ອງກັບສິນຄ້າຄົງຄັງສົ່ງອອກຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ.

4. ຊັ້ນຮຽນຂອງຜູ້ຜະລິດ

ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄດ້​ຖືກ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​ອອກ​ເປັນ XNUMX ຊັ້ນ​ຮຽນ​:

Grade 1

ພວກເຂົາສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ພໍ່ຄ້າ 7 ຄົນສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ, ມີຮ້ານບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍໃນຕ່າງປະເທດ 50 ແຫ່ງ, ແລະສົ່ງອອກລົດໂດຍສານ, ລົດບັນທຸກ, ແລະຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ 10,000 ໃນແຕ່ລະປີ. ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງ, ການສົ່ງອອກປະຈໍາປີບັນລຸເຖິງ 2,000.

Grade 2

ສາມາດ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ຜູ້​ຄ້າ 5 ຄົນ​ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ, ມີ​ຮ້ານ​ບໍລິການ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ຫຼັງ​ການ​ຂາຍ​ຢູ່​ຕ່າງປະ​ເທດ 10 ​ແຫ່ງ, ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ໂດຍສານ 2,000 ຄັນ​ຕໍ່​ປີ. ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດເມຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງ, ປະລິມານການສົ່ງອອກປະຈໍາປີແມ່ນ 1,000, ແລະສໍາລັບລົດບັນທຸກແລະຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງແມ່ນ 5,000.

Grade 3

ສາມາດ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ຜູ້​ຄ້າ 3 ຄົນ​ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ, ມີ​ຮ້ານ​ບໍລິການ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ຫຼັງ​ການ​ຂາຍ​ຢູ່​ຕ່າງປະ​ເທດ 5 ​ແຫ່ງ, ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ໂດຍສານ 500 ຄັນ​ຕໍ່​ປີ. ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດເມຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງ, ການສົ່ງອອກປະຈໍາປີແມ່ນ 200, ແລະສໍາລັບລົດບັນທຸກແລະລົດທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ມັນແມ່ນ 1,000.

Grade 4

ພວກເຂົາສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ພໍ່ຄ້າ 1 ຄົນສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຮ້ານບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂຂອງຊັ້ນ 1, 2, ແລະ 3.

Grade 5

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ມີຮ້ານບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດສາມາດສົ່ງອອກລົດຍົນດ້ວຍຕົນເອງແລະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຄ້າສົ່ງອອກ.

ກະຊວງ​ການ​ຄ້າ​ຈີນ, ກະຊວງ​ອຸດສາຫະກຳ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ, ກົມ​ບໍລິຫານ​ທົ່ວ​ໄປ​ຂອງ​ພາສີ, ບໍລິຫານ​ທົ່ວ​ໄປ​ການ​ກວດກາ​ຄຸນ​ນະພາ​ບ, ກວດກາ​ແລະ​ກັກ​ກັນ, ​ແລະ​ອົງການ​ຢັ້ງຢືນ​ແລະ​ການ​ຢັ້ງຢືນ​ຂອງ​ສາທາລະນະ​ລັດ​ປະຊາຊົນ​ຈີນ​ໄດ້​ຮ່ວມ​ກັນ​ເຜີຍ​ແຜ່​ລາຍ​ຊື່​ຂອງ​ຈີນ. ວິສາຫະກິດທີ່ໄດ້ຮັບຄຸນສົມບັດນີ້ທຸກໆເດືອນຕຸລາ.