ສິ່ງທ້າທາຍຂອງພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນປະເທດຈີນແລະຜົນສະທ້ອນທົ່ວໂລກຂອງມັນ

ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຈີນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນສໍາຄັນຂອງບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນຂະແຫນງການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ.

ໃນຂະນະທີ່ການຂາຍ EV ເພີ່ມຂຶ້ນແລະອັດຕາການເຈາະລົງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ບໍລິໂພກກໍາລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ການຂາດແຄນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍາລຸງຮັກ EV ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 80% ໃນປີ 2025, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາທົ່ວໂລກທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂ.

ບົດ​ລາຍ​ງານ​ນີ້​ວິ​ເຄາະ​ສາ​ເຫດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ບັນ​ຫາ, ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ EV, ແລະ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຜົນ​ກະ​ທົບ.

1. ສະຖານະການປະຈຸບັນ

ປີ 2022, ຈີນ​ໄດ້​ມີ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ຂອງ​ຍອດ​ຈຳ​ນວນ​ລົດ EV ​ໂດຍ​ມີ​ເຖິງ 6.887 ລ້ານ​ຄັນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 93.4%, ກວມ​ເອົາ 29.2% ຂອງ​ຍອດ​ຂາຍ​ລົດ​ຍົນ​ໂດຍສານ (23.563 ລ້ານ​ຄັນ).

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ການ​ຝຶກ​ອົບຮົມ ​ແລະ ພັດທະນາ​ບຸກຄະລາ​ກອນ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ EV ຍັງ​ຄົງ​ແຂງ​ແຮງ​ເພື່ອ​ຮັກສາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂາດ​ເຂີນ​ນັກ​ເຕັກນິກ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊຳນານ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ.

2. ສາເຫດຂອງການຂາດແຄນສີມືແຮງງານ

ການຂາດແຄນບຸກຄະລາກອນບໍາລຸງຮັກສາ EV ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ໃນສາມຂົງເຂດທີ່ສໍາຄັນ

ກ. ໝໍ້ໄຟ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າ

ຊ່າງສ້ອມແປງລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມຂາດຄວາມຊໍານານໃນການຈັດການການວິນິດໄສໄຟຟ້າ ແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ຊັບຊ້ອນ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະສ້ອມແປງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບລົດ EV.

ຂ. ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາສະຖານີສາກໄຟ

ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຕິດຕັ້ງ, ກວດກາ, ສ້ອມແປງສະຖານີສາກໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ້າງການຂາດແຄນນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນນະພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄ. ນັກວິເຄາະຂໍ້ມູນ

ຂໍ້ມູນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ຜະລິດໂດຍ EVs, ໂດຍສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກວິເຄາະທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການຕີຄວາມຫມາຍແລະນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນສໍາລັບການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດັ່ງກ່າວແມ່ນຂາດແຄນ.

3. ຜົນກະທົບໃນອະນາຄົດ

ດ້ວຍການຮັບຮອງເອົາລົດ EV ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຂາດແຄນບຸກຄະລາກອນບໍາລຸງຮັກສາຄາດວ່າຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ຂັດຂວາງຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງການບໍລິການສ້ອມແປງທີ່ທັນເວລາແລະມີປະສິດທິພາບ.

ອົງປະກອບ EV ທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ, ມໍເຕີ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ, ມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຊໍານານເກີນກວ່າທັກສະການສ້ອມແປງລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການພັດທະນາ ແລະ ການປັບປຸງຢ່າງວ່ອງໄວໃນເຕັກໂນໂລຊີ EV ໄດ້ທ້າທາຍຄວາມສາມາດຂອງສະຖາບັນການສຶກສາໃນການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ຜະລິດແຮງງານທີ່ມີທັກສະ.

4. ຄວາມທ້າທາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະດ້ານວິຊາການ

ບໍ່ເຫມືອນກັບຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມ, EVs ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາ. ການຝຶກອົບຮົມຢ່າງພຽງພໍ ແລະການປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ ແລະການບາດເຈັບ.

ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ, ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ EV ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຍົກ​ສູງ​ຄວາມ​ຊຳນານ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ໃຫ້​ທັນ​ກັບ​ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ.

5. ຜົນສະທ້ອນຕໍ່ຕະຫຼາດ EV ທົ່ວໂລກ

ຕະຫຼາດລົດ EV ຂອງຈີນແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະຜົນກະທົບຂອງການຂາດແຄນບຸກຄະລາກອນດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາອາດຈະເກີດຂື້ນທົ່ວໂລກ.

ເມື່ອປະເທດຕ່າງໆຍອມຮັບລົດ EV ແລະຕະຫຼາດໂລກເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຊ່າງເຕັກນິກ EV ທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂການຂາດແຄນບຸກຄະລາກອນໃນປັດຈຸບັນ, ຕະຫຼາດ EV ທົ່ວໂລກອາດຈະປະເຊີນກັບການຂາດແຄນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີຄຸນວຸດທິຮ້າຍແຮງ.

6. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີທ່າແຮງ

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂາດແຄນບຸກຄະລາກອນບໍາລຸງຮັກສາ EV, ສາມາດປະຕິບັດຫຼາຍຢ່າງ

ກ. ການຮ່ວມມືດ້ານອຸດສາຫະກຳ-ວິຊາການ

ສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ສະຖາບັນການສຶກສາ, ແລະສູນຝຶກອົບຮົມເພື່ອພັດທະນາໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາ EV ພິເສດທີ່ແກ້ໄຂຄວາມສັບສົນດ້ານວິຊາການຂອງ EVs.

ຂ. ແຮງຈູງໃຈສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມ

ສະເໜີສິ່ງຈູງໃຈດ້ານການເງິນໃຫ້ແກ່ບຸກຄົນທີ່ຊອກຫາອາຊີບໃນການບຳລຸງຮັກສາ EV ແລະໃຫ້ເງິນອຸດໜູນສຳລັບໂຄງການຝຶກອົບຮົມ.

ຄ. ການສຶກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາວິຊາຊີບ ແລະການສຶກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃຫ້ແກ່ນັກວິຊາການດ້ານລົດຍົນທີ່ມີຢູ່ເພື່ອຫັນໄປສູ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ EV.

ງ. ການແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ທົ່ວໂລກ

ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງປະເທດເພື່ອແບ່ງປັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຊໍານານໃນການບໍາລຸງຮັກສາ EV ເພື່ອເລັ່ງການພັດທະນາຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີທັກສະໃນທົ່ວໂລກ.

ສະຫຼຸບ

ຕະຫຼາດ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ຈີນ​ພວມ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂາດ​ເຂີນ​ພະນັກງານ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊຳນານ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ. ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ນີ້​ແມ່ນ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ ​ແລະ ຄວາມ​ສຳ​ເລັດ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ EV.

​ໂດຍ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ຝຶກ​ອົບຮົມ​ທີ່​ມີ​ເປົ້າ​ໝາຍ, ຊຸກຍູ້​ການ​ພົວພັນ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ານ​ອຸດສາຫະກຳ-ນັກ​ສຶກສາ, ​ແລະ​ໃຫ້​ຄວາມ​ສຳຄັນ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ຈີນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສາມາດ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ EV ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແຕ່​ຍັງ​ເປັນ​ຕົວຢ່າງ​ໃຫ້​ປະຊາ​ຄົມ​ລົດຍົນ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ນຳ​ອີກ.

ຮູບພາບຈາກ ວິກິພີເດຍ