ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຂອງ Volkswagen ກັບ Xpeng: ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນ
ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ໄດ້ປະກາດການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບ Xpeng Motors ໃນປະເທດຈີນເພື່ອກ້າວໄປສູ່ຍຸດທະສາດດ້ານໄຟຟ້າ.
ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວມີການລົງທຶນ 700 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ໂດຍໄດ້ເອົາຫຸ້ນສ່ວນ 4.99% ໃນ Xpeng. ບໍລິສັດທັງສອງຈະຮ່ວມກັນພັດທະນາຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະໄຟຟ້າ (ICV) ສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນ, ເສີມຂະຫຍາຍການປະກົດຕົວຂອງ Volkswagen. ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງ Volkswagen ໃນຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, Audi ແລະກຸ່ມ SAIC ຈະລົງເລິກການຮ່ວມມືຂອງພວກເຂົາໃນ ICVs ໄຟຟ້າຊັ້ນສູງ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໝັ້ນໝາຍຂອງ Volkswagen ຕໍ່ຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຈີນ ແລະຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຕົນໃນການຄຸ້ມຄອງທ່າແຮງການເຕີບໂຕ ແລະ ນະວັດຕະກຳຂອງປະເທດ.
1. Volkswagen ລົງທຶນໃນ Xpeng Motors ເພື່ອກ້າວຫນ້າຍຸດທະສາດການໄຟຟ້າ
ວັນທີ 26 ກໍລະກົດ 2023, ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ໄດ້ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຈີນ Xpeng Motors ແລະຫຸ້ນສ່ວນ Audi ແລະ SAIC Group ຂອງຈີນ. ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງ Volkswagen ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຈີນແລະເລັ່ງຍຸດທະສາດດ້ານໄຟຟ້າ.
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂໍ້ຕົກລົງ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ຈະລົງທຶນປະມານ 700 ລ້ານໂດລາໃນ Xpeng Motors, ການຊື້ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດປະມານ 4.99% ໃນລາຄາ 15 ໂດລາຕໍ່ ADS. Volkswagen ຍັງຈະຮັບປະກັນບ່ອນນັ່ງຜູ້ສັງເກດການຢູ່ໃນຄະນະກໍາມະການຂອງ Xpeng Motors.
ນອກນີ້, ສອງບໍລິສັດໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງຂອບດ້ານເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອຮ່ວມກັນພັດທະນາພາຫະນະເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະໄຟຟ້າ (ICV) ໂດຍສະເພາະໃຫ້ຕະຫຼາດຈີນ. ການຮ່ວມມືນີ້ຈະເສີມສ້າງກຸ່ມຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ຂອງ Volkswagen ໂດຍອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ MEB, ໂດຍມີແຜນການທີ່ຈະເປີດຕົວສອງຮຸ່ນໃຫມ່ໃນປີ 2026.
ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນໂຄງການຮ່ວມກັນ, Volkswagen ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນທີ່ມີຊື່ວ່າ Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. ບໍລິສັດນີ້ຈະຮັບຜິດຊອບໃນການພັດທະນາຍີ່ຫໍ້ Volkswagen ໃຫມ່ແລະຈະຮ່ວມມືກັບ Xpeng Motors ໃນການພັດທະນາ. ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 2,000 R&D ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້, ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸການປະສານງານທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Audi ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກັບກຸ່ມບໍລິສັດ SAIC ເພື່ອສືບຕໍ່ລົງເລິກການຮ່ວມມືທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທັງສອງບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບອັດສະລິຍະໄຟຟ້າຊັ້ນສູງຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການພັດທະນາຮ່ວມກັນ. ໃນຖານະເປັນບາດກ້າວທໍາອິດ, Audi ຈະນໍາສະເຫນີຮູບແບບໄຟຟ້າໃຫມ່ເພື່ອເຈາະຂະບວນການຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນປະເທດຈີນ. ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວຈະໝູນໃຊ້ຄວາມສາມາດຫຼັກຂອງກັນແລະກັນໃນການສ້າງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຊອບແວ ແລະຮາດແວທີ່ທັນສະໄໝ, ສະໜອງປະສົບການດ້ານດິຈິຕອນທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບລູກຄ້າຈີນ.
ຂໍ້ຕົກລົງທັງສອງສະບັບນີ້ ຄາດຫມາຍວ່າຈະເປັນແພລະຕະຟອມທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບການພັດທະນາຮ່ວມກັນຂອງຍານພາຫະນະເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະຮຸ່ນຕໍ່ໄປ (ICV), ຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດ Volkswagen Group ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຈີນແລະພາກສ່ວນຕະຫຼາດ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຍຸດທະສາດ "ຢູ່ຈີນ, ສຳລັບຈີນ" ຂອງກຸ່ມ Volkswagen Group, ເພື່ອແນໃສ່ນຳເອົາທ່າອ່ຽງທີ່ຕັດສິນໃຈ, ຈັງຫວະການເຕີບໂຕ, ແລະ ນະວັດຕະກຳຢ່າງມີປະສິດທິຜົນກວ່າ.
Herbert Diess, CEO ຂອງ Volkswagen Group China, ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນເປັນພື້ນຖານຂອງຍຸດທະສາດຂອງພວກເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ໄວຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຈີນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາແລະການຈັດຊື້.
ປະທານແລະຊີອີໂອຂອງ Xpeng Motors, He Xpeng, ກ່າວວ່າການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້ແລກປ່ຽນຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ, ປະກອບສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ແກ່ການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຍຸດທະສາດແລະສ້າງມູນຄ່າສໍາລັບ Xpeng Motors ແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນ.
Meng Xia, ຊີອີໂອຂອງ Volkswagen Passenger Cars Brand China, ເນັ້ນວ່າ Volkswagen ຈະສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າຍຸດທະສາດດ້ານໄຟຟ້າຂອງຕົນດ້ວຍແພລະຕະຟອມ MEB ແລະ SSP ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮ່ວມກັນແນະນໍາລົດສອງແບບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະໃຫມ່ກັບ Xpeng Motors, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂະຫຍາຍຖານລູກຄ້າຂອງຕົນ.
Zu Sijie, ຮອງປະທານແລະຫົວຫນ້າວິສະວະກອນຂອງກຸ່ມ SAIC, ສະແດງຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນໃນການເລັ່ງການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໃຫມ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອັດສະລິຍະທີ່ມີຄວາມໄວສູງໃນປະເທດຈີນ, ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື win-win.
Li Borui, ຫົວຫນ້າການເງິນ, IT, ແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງ Audi AG, ຍອມຮັບວ່າການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ SAIC Group ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Audi ບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນໃນການສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງຂອງຈີນ.
ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ກໍາລັງເສີມສ້າງຄວາມສາມາດ R&D ທ້ອງຖິ່ນໃນປະເທດຈີນ, ສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານການຜະລິດ, ການຄົ້ນຄວ້າ, ແລະນະວັດຕະກໍາທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອເລັ່ງລັດຂະບວນການຕັດສິນໃຈ ແລະການພັດທະນາໃນປະເທດ. ການຮ່ວມມືກັບວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງທ້ອງຖິ່ນຍັງແມ່ນຈຸດສຸມເພື່ອໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ນຳໜ້າຕະຫຼາດ, ໜູນຊ່ວຍອັນສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາພາຫະນະທີ່ມີອັດສະລິຍະເຊື່ອມຕໍ່ໃນຍຸກໃໝ່.
ຂໍ້ລິເລີ່ມການຮ່ວມມືເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼັກໝັ້ນອັນຕັ້ງໜ້າຂອງກຸ່ມ Volkswagen ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຈີນ. ໂດຍການຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມມືພາຍໃນປະເທດ, ບໍລິສັດມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາລົດໄຟຟ້າແລະອັດສະລິຍະເຊື່ອມຕໍ່, ໃຫ້ລູກຄ້າຈີນມີຜະລິດຕະພັນທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ວາງພື້ນຖານທີ່ແຂງສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ Volkswagen Group ໃນອະນາຄົດໃນຕະຫຼາດຈີນ.
2. ການຮ່ວມມືຂອງ Volkswagen ກັບ Xpeng Sparks ຄວາມສົນໃຈແລະຄວາມທ້າທາຍ
ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄຟຟ້າອັດສະລິຍະຂອງຈີນໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກບໍລິສັດລົດຍົນສາກົນ, ເຮັດໃຫ້ບາງບໍລິສັດເຕັມໃຈລົງທຶນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນການຊື້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ. ໂດຍສະເພາະ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ Volkswagen Group ຂອງເຢຍລະມັນກັບບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະຈີນ Xpeng Motors ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດປະສານງານ.
ເອີ້ນວ່າເປັນ “ຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວ”, ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງລົດໄຟຟ້າຍີ່ຫໍ້ Volkswagen ເພີ່ມເຕີມທີ່ສະແດງເທັກໂນໂລຍີ Xpeng ທີ່ວາງຂາຍໃນຮ້ານ Volkswagen ໃນຫ້າປີຂ້າງໜ້າ. ຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຖືກຕັ້ງຊື່ວ່າ "Volkswagen ID Peng" ຫຼື "Volkswagen ID 9 He Xpeng Signature Edition."
ອີງຕາມຂໍ້ຕົກລົງ, ສອງລົດ SUV ຂະຫນາດກາງຈະໄດ້ຮັບການເປີດຕົວໃນສາມປີຂ້າງຫນ້າ. ເນື່ອງຈາກລົດເກັງຂະໜາດກາງໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງ Volkswagen ID.7 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດຈີນ, ພາຫະນະໃໝ່ສອງຄັນນີ້ອາດຈະເປັນ Xpeng G6 ລຸ້ນທີ XNUMX ແລະລຸ້ນຂອງມັນ, ມີໂລໂກ້ຂອງ Volkswagen.
ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຖືເຄື່ອງຫມາຍ Volkswagen, ແຕ່ພວກມັນຍັງຄົງມີເຊື້ອສາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຈະບໍ່ທໍາລາຍຜົນປະໂຫຍດຂອງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນທີ່ມີຢູ່, ໂດຍສະເພາະການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ FAW-Volkswagen ທີ່ມີອິດທິພົນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການຮ່ວມມືນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງການຊົມເຊີຍທີ່ຍອມຮັບຂອງ Volkswagen ສໍາລັບ Xpeng. ແທນທີ່ຈະ, ມັນປາກົດວ່າ Xpeng ໄດ້ສະເຫນີການຊ່ວຍເຫຼືອກັບ Volkswagen, ພິຈາລະນາການປະຕິບັດໃນປະຈຸບັນຂອງລົດໄຟຟ້າ ID ຂອງ Volkswagen ໃນຕະຫຼາດຈີນແລະການຂາດແຄນຂອງພວກເຂົາໃນຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະແລະຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ. ການຮ່ວມມືກັບ Xpeng ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຈໍາເປັນຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຢີ smart ສໍາລັບ Volkswagen.
ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງຝ່າຍສະແດງຄວາມຄິດເຫັນໃນແງ່ດີກ່ຽວກັບຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງການຮ່ວມມື, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນວັດທະນະທໍາຂອງບໍລິສັດແລະຂະບວນການຕັດສິນໃຈອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍ. ເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານຊອບແວຂອງຕົນ, Volkswagen ໄດ້ປະຕິບັດມາດຕະການຕ່າງໆແລ້ວ, ລວມທັງການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍແລະການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກັບ Horizon Robotics. ໃນປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍການເພີ່ມ Xpeng, ການປະສານງານຢ່າງລະມັດລະວັງລະຫວ່າງທີມງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງໄດ້.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮ່ວມມື, ສໍາລັບ Volkswagen, ມັນເປັນຕົວແທນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນໂລກຂອງການລົງທຶນຄວາມສ່ຽງ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍ, ປະສົບການທີ່ໄດ້ຮັບແລະຜົນຕອບແທນທຶນທີ່ໄດ້ມາໂດຍ Volkswagen ໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ smart ຂອງຈີນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຫຼາຍ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າອັດສະລິຍະຂອງຈີນໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ບໍລິສັດລົດຍົນສາກົນຕີລາຄາຕຳແໜ່ງແລະຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຄືນໃໝ່. ໂດຍການຮ່ວມມືກັບບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນໄຟຟ້າອັດສະລິຍະຂອງຈີນ, ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຕ່າງປະເທດໄດ້ມີໂອກາດສະແຫວງຫາການບຸກທະລຸໃນຕະຫຼາດທີ່ເຕີບໂຕໄວນີ້ ແລະຮ່ວມກັນຊຸກຍູ້ຄວາມກ້າວໜ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນໄຟຟ້າ.
ຮູບພາບຈາກ ວິກິມີເດຍ
