ການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນເພີ່ມຂຶ້ນໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2023
ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ກ້າວໄປໜ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນຕະຫຼາດສາກົນ, ໂດຍຂໍ້ມູນຫລ້າສຸດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສົ່ງອອກລົດຍົນໃນເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ 2023 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການສົ່ງອອກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ມີຂຶ້ນພາຍຫຼັງສອງປີຂອງການເຕີບໂຕຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີຂອງຕະຫຼາດສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນ. ໃນປີ 2021, ຈີນໄດ້ສົ່ງອອກລົດຍົນຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານຄັນໃນຕະຫຼອດປີ, ແລະໃນປີ 2022, ຕົວເລກນີ້ໄດ້ລື່ນກາຍ 3 ລ້ານຄັນ.
ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 2023, ຈີນໄດ້ສົ່ງອອກລົດຍົນ 382,000 ຄັນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼຸດລົງ 1.7% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ. ແນວໃດກໍດີ, ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນມິຖຸນາປີ 2022, ການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, 53.2%, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍລວມຂອງການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນ.
ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາລາຍລະອຽດຂອງການສົ່ງອອກລົດໃຫຍ່ໂດຍປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບໄລຍະເວລາເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມິຖຸນາ 2023:
1. ລົດໂດຍສານ
ການສົ່ງອອກລົດໂດຍສານບັນລຸເຖິງ 1.78 ລ້ານຄັນ ໃນໄລຍະເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ 2023 ໄດ້ມີການເຕີບໂຕທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ 88.4%. ປະເພດນີ້ຍັງຄົງເປັນກໍາລັງທີ່ເດັ່ນຊັດໃນຕະຫຼາດສົ່ງອອກລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ.
2. ພາຫະນະການຄ້າ
ໃນໄລຍະດຽວກັນ, ຈີນໄດ້ສົ່ງອອກລົດຍົນການຄ້າ 361,000 ຄັນ, ເຊິ່ງເປັນການເຕີບໂຕທີ່ດີເດັ່ນຂອງປີກາຍ 31.9%. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໂອກາດທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວໃນສ່ວນນີ້.
3. ພາຫະນະໄຟຟ້າ
ການສົ່ງອອກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍມີ 534,000 ໜ່ວຍ ສົ່ງອອກໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2023. ຕົວເລກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕຂອງປີຕໍ່ປີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.6 ເທົ່າ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈທົ່ວໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການແກ້ໄຂການເຄື່ອນຍ້າຍແບບເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຈາກຈີນ.
ເມື່ອເບິ່ງຈຸດໝາຍປາຍທາງອັນດັບໜຶ່ງຂອງການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນ, ເຫັນໄດ້ວ່າບາງປະເທດໄດ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລົດຍົນທີ່ຜະລິດຈາກຈີນ. ໃນບັນດາປະເທດອັນດັບໜຶ່ງໃນດ້ານປະລິມານການຂາຍ, ຣັດເຊຍເປັນອັນດັບ 287,000 ໜ່ວຍ, ຮອງລົງມາແມ່ນ ເມັກຊິໂກ ມີ 159,000 ໜ່ວຍ, ແລະ ແບນຊິກ ມີ 120,000 ໜ່ວຍ.
ໃນສະພາບການສົ່ງອອກລົດຍົນໄຟຟ້າ, ແບນຊິກ, ອັງກິດ, ໄທກາຍເປັນ XNUMX ປະເທດອັນດັບໜຶ່ງ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການຂອງໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການແກ້ໄຂການເຄື່ອນໄຫວໄຟຟ້າຂອງຈີນ.
ການເຕີບໂຕທີ່ພິເສດຂອງການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2023 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນແລະຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງຈີນໃນຕະຫຼາດສາກົນ. ຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງໂລກຫັນໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງແລະນະວັດຕະກຳ, ລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຈີນໄດ້ຮັບຄວາມພົ້ນເດັ່ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລົດໂດຍສານແລະຍານພາຫະນະການຄ້າຫມາຍເຖິງການດຶງດູດທີ່ແຂງແຮງຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນແລະຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ຫລາກຫລາຍ.
ແນວໃດກໍດີ, ໃນຂະນະທີ່ການເຕີບໂຕດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນຕ້ອງມີສະຕິລະວັງຕົວແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການການຄ້າສາກົນທີ່ພວມພັດທະນາ, ໂດຍພິຈາລະນາເຖິງປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທ່າແຮງດ້ານພູມສາດ, ນະໂຍບາຍການຄ້າແລະລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2023 ແມ່ນໄລຍະທີ່ສຳເລັດຜົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນ. ເມື່ອປີກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ມັນຈະມີຄວາມຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະສັງເກດເຫັນວິທີການອຸດສາຫະກໍາຕອບສະຫນອງຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຂື້ນແລະສືບຕໍ່ໃຊ້ທຶນໃນໂອກາດໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກ.
ຮູບພາບຈາກ Wikimedia