Кытайдын унаа бренддери Таиланддын базар үлүшүндө экинчи орунду камсыздайт

Таиланддын автомобиль рыногу, сатуу жана экспорту миллион бирдиктен ашкандыктан, кытайлык автоунаа өндүрүүчүлөр үчүн маанилүү аренага айланды. Рынок унааларды толук экспорттоо үчүн чечүүчү жай гана болбостон, Кытайдын унаа өндүрүүчүлөрү үчүн оффшордук заводдорду түзүү үчүн ысык чекит болуп калды. SAIC, Great Wall жана Foton, Chang'an, BYD жана HOZON сыяктуу алдыңкы өндүрүүчүлөрдүн катышуусуна таянып, 2024-жылга чейин ишин баштоо пландалууда. Мындан тышкары, Тайванда жайгашкан Foxconn да рынокко инвестицияларды көбөйттү.

2023-жылдын июнь айында Таиланддын унаа рыногу 64,400 даана сатуунун күбөсү болду, бул өткөн жылдын 5.2% га төмөндөшүн жана 1% га жакын төмөндөөнү көрсөттү - бул кадимки сезондук термелүүлөргө шайкеш келген. Бирок, базардын калыбына келиши пандемияга чейинки деңгээлге жете элек.

Кытайдын бренддери 6,766-жылдын июнь айында 2023 99.1 даана сатууну каттады, бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 3,368% га өсүштү чагылдырып, 10.5 5.5 автоунаага көбөйдү. Бул өсүш рыноктун үлүшүнөн көрүнүп турат, мында Кытайдын бренддери өткөн жылга салыштырмалуу XNUMX пайыздык пунктка көбөйүп, XNUMX% базар үлүшүнө жетишип, аларды Таиланддын автомобиль пейзажында жапон бренддеринен кийинки экинчи ири унаа сериясы катары жайгаштырды.

2023-жылдын январь-июнь айларында Таиландда кытайлык бренддердин жыйынды сатуусу 37,000 даанага жетип, өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 78.7% га өсүштү, бул 16,300 унаанын көбөйүшүн билдирет. Бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 9.1 пайыздык пунктка өсүү менен 4.3% ды түзөт. MG бренди 2,368 бирдик менен кытай пакетин жетектеп, 3.7% базар үлүшү менен алтынчы орунду ээледи. BYD жетинчи орунду 1,857 бирдик жана 2.9% базар үлүшү менен камсыз кылды. HOZON 1,384 бирдик жана 2.15% рынок үлүшү менен онунчу эң популярдуу бренд болуп, ал эми Улуу дубал 1,134 бирдик жана 1.8% рынок үлүшү менен он үчүнчү позицияны камсыз кылды.

2023-жылдын январь-июнь мезгилинде эң мыкты 15 бренд 403,000 даана сатууну каттап, рыноктун 99.3% үлүшүн түздү. MG бренди 13,100 3.2 даанага жетип, жетинчи орунду ээлеп, Mitsubishiден ашып, 11,200% рынок үлүшүнө ээ. BYD 2.7 бирдик менен сегизинчи орунду камсыздап, ар кандай жапон бренддерин ашып, 6,402% рынок үлүшүнө ээ. HOZON 1.6 бирдик менен он экинчи орунду ээлеп, рыноктун 6,222% үлүшүнө ээ болуп, Сузукиден кийин гана калды. Great Wall, 1.5 бирдик менен, Hyundai ашып, XNUMX% рыноктук үлүшү менен он үчүнчү орунга чыкты.

Кытайлык бренддер электромобилдердин (EV) моделдеринин жана атаандаштыкка жөндөмдүү баанын артыкчылыгын пайдаланып, япониялык кесиптештеринен ашып түшүштү. Белгилей кетсек, BYD Atto3тун чекене баасы 220,000 34,200 юаньдан (87,000 13,500 доллар) ашты, бул расмий ички баадан 200,000 31,100 юаньдан (XNUMX XNUMX доллар) ашык айырманы билдирет. MG жана Great Wall экөө тең EV моделдерин киргизишти, алардын продукт линияларын кеңейтип, деңгээлдүү бааны сунушташты. MGдин EP сериясындагы моделдер дилердик баасы XNUMX XNUMX юаньдан (XNUMX XNUMX доллар) ашат.

Таиланддын электр унааларынын жайылуусу эки орундуу санга чейин кеңейип жаткандыктан, Кытайдын автомобиль бренддери эрте кыймылдаткыч артыкчылыктарынан пайда алышат.