Экспорттук сатууда Кытайдын ички унаа топтору Excel

Талдоо отчету – 2023-жылдын июль айы

тааныштыруу

Бул талдоо отчетунда Кытайдын ата мекендик унаа топторунун 2023-жылдын биринчи жарымындагы көрсөткүчтөрү, алардын экспорттук сатууларына өзгөчө көңүл бурулат. Отчет экспорттун көлөмү, алардын рыноктук үлүшү жана Кытайдын автомобиль өнөр жайы үчүн чет өлкөлүк бизнестин өсүп жаткан мааниси боюнча алдыңкы он атамекендик унаа өндүрүүчүлөрдү баса белгилейт.

рейтинг	Автоунаа тобу	1-жылдын I жарым жылдыгында экспорттук сатуулар	1-жылдын I жарым жылдыгындагы жалпы сатуулар	Экспорт пропорциясы	Экспорттук пропорциялардын рейтинги
1	SAIC	533,000	2,072,000	25.72%	4
2	Chery	394,000	741,000	53.17%	1
3	Чэнгэн	177,000	1,216,000	14.56%	7
4	УЛУУ ДУБАЛ	124,000	519,000	23.89%	5
5	Geely	121,000	694,000	17.44%	6
6	DFAC	103,000	946,000	10.89%	8
7	JAC	89,000	279,000	31.90%	3
8	Byd	81,000	1,256,000	6.45%	10
9	БЛОК	78,000	819,000	9.52%	9
10	CNHTC	66,000	130,000	50.77%	2

1. Экспорттук сатууга сереп салуу

2023-жылдын биринчи жарымында Кытайдын эң алдыңкы ондугуна кирген автомобиль топторунун чогуу алгандагы экспорттук сатуусу 1.766 миллион унаага жетип, ошол эле мезгилдеги жалпы экспорттук сатуунун 83% таасирдүү үлүшүн түздү. Бул дүйнөлүк рынокто бул өндүрүүчүлөрдүн күчүн жана атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн билдирет.

2. Алдыңкы экспортчулар

Кытайдын ата мекендик автоунаа компанияларынын ичинен SAIC Motor Corporation Limited (SAIC) жылдын биринчи жарымында алдыңкы экспортер болуп чыкты. SAICтин экспортунун көлөмү 533,000 40 унаага жетип, бир жыл ичинде 394,000% га өсүштү. Кылдат кийин, Chery Holding Group Co., Ltd. (Chery) 170 экспорттолгон унаа менен экинчи позицияны камсыз кылып, бир жылдык 177,000% га олуттуу өсүштү каттады. Үчүнчү орунду Changan Automobile Group (Чанган) ээледи, 102,000 94.39 экспорттолгон унаалар, анын ичинен XNUMX XNUMXи Кытайдын ички бренди астында болуп, былтыркыга салыштырмалуу XNUMX% га өсүштү.

3. Экспорттук бизнестин мааниси

Экспорттук бизнестин мааниси ар кандай унаа компанияларында ар кандай болгон. Эки компания, Chery жана China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC), экөө тең экспорттук сатуулар жалпы сатуунун 50% дан ашыгын түзүп, тиешелүүлүгүнө жараша 53.17% жана 50.77% түзгөн. Бул Chery жана CNHTC үчүн чет өлкөдөгү операциялар алардын ички бизнеси сыяктуу эле маанилүү экенин көрсөтүп турат.

4. Стратегиялык позициялоо

Башка беш автоунаа тобу, атап айтканда, SAIC, Jiangling Motors Corporation Group (Jiangling), Great Wall Motors Company Limited (Улуу дубал), Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely) жана Чанган экспорттук сатуулары жалпы сатуунун 10% дан ашыгын түзгөн. . Бул көрсөткүчтөр бул компаниялар үчүн экспорттук бизнестин олуттуу стратегиялык көтөрүлүшүн көрсөтүп турат.

5. Экспорттук ишканалардын өсүшү

Ал эми, Кытайда жаңылыктарды жаратып жаткан BYD Auto Co., Ltd. (BYD) жылдын биринчи жарымында экспорттук сатуулар жалпы сатуунун 6.45% гана түзгөн. Бирок, бул BYD экспорттук бизнеси тездик менен кеңейип жатканын көрсөтүп, бир жыл ичинде 10.6 эсеге өзгөчө өсүш катталды.

6. Келечектеги келечек

Синоптиктердин болжолунда, Кытайдын электр унаа рыногу дүйнөлүк масштабда алдыңкы орунда тургандыктан, кытайлык автоунаа бренддери чет өлкөлөрдө популярдуулукка ээ болот. 2030-жылга чейин кытай бренддерин эл аралык рыноктордо жыл сайын сатуу 9 миллион унаага жетиши болжолдонууда, натыйжада дүйнөлүк рыноктун үлүшү 30% түзөт. Мындан тышкары, европалык рынокто кытайлык бренддердин үлүшү 15% ашат деп күтүлүүдө.

жыйынтыктоо

Кытайдын ата мекендик унаа топтору жылдын биринчи жарымында экспорттук сатууда көрүнүктүү көрсөткүчтөрдү көрсөтүштү, кээ бир компаниялар атүгүл чет өлкөдөгү бизнеске көп ишенишет. Электр унаалар рыногу гүлдөп жаткандыктан, кытайлык автоөндүрүүчүлөр өздөрүнүн дүйнөлүк катышуусун кеңейтүү үчүн жакшы позицияда турушат, бул Кытайдын эл аралык автомобиль өнөр жайындагы олуттуу оюнчу катары позициясын бекемдөө. Бирок, өнөр жай келечекте бул жогорулоо траекториясын сактап калуу үчүн дүйнөлүк рыноктордун татаалдыктарын жана чакырыктарын башкаруу үчүн сергек болушу керек.

Сүрөт тартып Wikimedea