중국으로의 리튬 배터리 수출 가이드
소개 :
최근 몇 년 동안 리튬 배터리는 소비재, 산업 생산, 차량 제조 및 기타 다양한 산업 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 중국은 리튬 배터리 제품의 주요 생산국이자 수출국이다. 그러나 리튬 배터리는 운송 중 화재 및 폭발의 위험이 있으므로 위험물로 분류됩니다. 따라서 리튬배터리 수출 시 안전을 최우선으로 하는 것이 중요하다.
리튬 배터리 수출 규제 요건:
국제 규정:
UN 위험물 운송에 관한 권고사항(TDG), 국제 해상 위험물(IMDG) 코드, 국제 민간 항공 기구 기술 지침(ICAO-TI) 등 국제 화물 운송 규정에 따라 리튬 배터리는 분류됩니다. 9급 위험물로 분류됩니다. 위험물 포장 사용이 면제되지 않는 한, 리튬 배터리는 국제 규제 요건을 준수하는 포장을 사용하여 운송해야 합니다.
중국 법률 규정:
중화인민공화국 수출입상품 검사법 관련 규정에 따라 리튬 배터리 포장 제조업체는 현지 세관에 위험물 포장 성능 검사를 신청해야 합니다. 검사를 통과하면 세관에서는 '위험물 포장 수출검사 결과 증명서'를 발급해 줍니다. 수출하려는 리튬 배터리 회사는 이 인증서를 제공할 수 있는 제조업체로부터 적절한 위험물 포장을 조달해야 합니다. 리튬 배터리를 포장한 후 기업은 현지 세관에 위험물 포장 사용 평가를 신청해야 하며, 승인을 받은 후 세관에서는 일반적으로 "위험물 포장"이라고 불리는 "위험물 포장 사용 평가에 대한 수출 검사 결과 증명서"를 발급합니다. 자격증." 이 인증서가 있는 리튬 배터리 포장은 위험물 포장에 대한 세관 규정 및 국제 요구 사항을 준수합니다.
리튬 배터리 수출 시 흔히 발생하는 위반 사항:
세관 검사 초점:
수출항 세관에서는 현지 세관에서 발행한 '위험물 포장 증명서'를 검사합니다. 이번 검사의 주요 목적은 수출용 리튬전지 "위험물 포장 증명서"의 기재사항이 실제 화물과 일치하는지 확인하는 것입니다. 여기에는 포장 유형, UN 표시, 리튬 배터리 표시, 실제 수출 수량 및 기타 관련 정보 확인이 포함됩니다.
일반적인 위반:
일반적인 위반에 따른 주요 문제는 다음과 같습니다.
- 조건에서 면제된 경우를 제외하고 요구되는 "위험물 포장 증명서"를 신청하지 않아 항구에서 세관 검사 중에 필요한 증명서를 제공할 수 없는 경우.
- 일부 리튬 배터리 외부 포장에는 리튬 배터리 표시가 가려져 있거나 필요에 따라 표시되지 않습니다.
일부 리튬 배터리에 대한 면제:
UN3171 리튬 배터리:
전기자동차, 전기자전거 등 차량에 사용되는 리튬 배터리는 위험물 포장 요건에서 제외됩니다.
정격 용량이 작거나 리튬 함량이 높은 리튬 배터리:
특히, 리튬 금속 배터리 또는 리튬 합금 배터리의 경우 리튬 함량은 1g을 초과하지 않습니다. 리튬 금속 또는 리튬 합금 배터리 팩의 경우 총 리튬 함량은 2g을 초과하지 않습니다. 리튬이온 배터리의 경우 와트시 정격은 20W·h를 초과하지 않으며, 리튬이온 배터리 팩의 경우 와트시 정격은 100W·h를 초과하지 않습니다. 이러한 배터리는 IMDG 코드 188조의 특정 조항을 충족할 경우 위험물 포장 요건에서 면제됩니다. 이 면제는 "위험물 포장 증명서" 요건에만 적용된다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 리튬 배터리 외부 포장에는 와트시 등급이 표시되어야 하며 적절한 리튬 배터리 표시가 있어야 합니다.
일반적인 경우:
사례 1: 적절한 신고 없이 리튬 배터리 팩을 수출한 경우
2021년 50월, 한 항구 세관 검사 결과 리튬 배터리 팩 한 묶음이 위험물로 분류되어 적절한 신고 및 운송 없이 수출된 것으로 나타났습니다. 이후 배송물은 샘플링 및 테스트를 거쳐 위험물인 것으로 밝혀졌습니다. 책임 당사자는 위험물 제조업체로서 생산지 세관으로부터 위험물 포장 용기 사용 평가를 신청하지 않았습니다. <중화인민공화국 수출입상품검사법> 시행조례 제1조 XNUMX항에 따라 당사자에게 행정처벌을 부과했다.
사례 2: 용량 표시 없이 리튬이온 배터리 팩 수출
2021년 230월 세관 검사 결과 수출용으로 신고된 리튬 이온 배터리 팩(에너지 저장 시스템 348P로 등재) 배치에 와트시(W∙h) 단위의 용량 표시가 부족한 것으로 나타났습니다. 이러한 누락은 IMDG 코드 3.3장의 규칙 XNUMX을 준수하지 않았으며, 이로 인해 기술적 수정이 요구되었습니다.
사례 3: 운송 중 배터리 팩 스위치의 부적절한 보호
2021년 903월, 세관 검사 결과 수출된 배터리 팩 묶음에 운송 중에 쉽게 작동될 수 있는 스위치가 있어 심각한 안전 위험을 초래하는 것으로 나타났습니다. IMDG 코드의 포장 사양 PXNUMX을 준수하지 않는 경우 기술적 수정이 필요합니다.
결론 :
중국에서 리튬 배터리를 수출하는 경우에는 엄격한 국제 및 국내 규정이 적용됩니다. 규정 준수와 안전을 보장하려면 위험물 포장 및 신고에 대한 요구 사항을 준수하는 것이 필수적입니다. 리튬 배터리를 올바르게 신고하고 포장하면 규제 위반을 방지하고 해당 제품의 안전하고 효율적인 수출에 기여할 수 있습니다.