Tesla의 소송으로 진화하는 전기 자동차 환경에서 Xiaomi의 역할이 높아졌습니다.
소개 :
5년 2023월 XNUMX일, Tesla (Shanghai) Co., Ltd.는 IceZero Intelligent Technology(이하 “IceZero Technology”)를 상대로 “영업비밀 침해 및 불공정 경쟁” 혐의로 법적 조치를 취했습니다. 이러한 움직임은 상대적으로 평범했던 IceZero 기술을 예기치 않게 주목받게 만들었고 전기 자동차(EV) 산업의 역학에 대한 의문을 제기했습니다.
다윗 대 골리앗:
자동차 대기업인 Tesla와는 완전히 대조적으로 IceZero Technology는 운영된 지 15년이 조금 넘는 스타트업으로, 지난해 총 주문액은 2.4만엔(약 XNUMX만 달러)에 달했습니다. 그러나 IceZero Technology를 특히 흥미롭게 만드는 것은 Xiaomi의 자동차 생태계에서의 역할입니다. 이 신생 회사에 대한 Tesla의 법적 조치는 EV 업계의 불안이 커지고 있음을 시사하고 Xiaomi의 자동차 공급망 확장에 잠재적인 도전이 될 수 있음을 나타냅니다.
분쟁의 핵심 - 전류 센서:
IceZero Technology는 신에너지 차량의 에너지 효율성과 안전을 관리하는 데 중요한 구성 요소인 자동차 전류 센서를 전문으로 합니다. 현재 이 분야는 LEM, 하니웰 등 외국 브랜드가 장악하고 있으며, 자동차용 전류 센서를 대량 생산할 수 있는 역량을 보유한 국내 제조업체는 소수에 불과하다. 일부 업계 전문가들은 테슬라가 아이스제로 테크놀로지를 상대로 제기한 소송이 회사 핵심 인사와 연관이 있을 수 있다고 추측하고 있다. IceZero Technology의 창립자는 이전에 Tesla의 공급업체인 Sensata에서 중요한 역할을 맡았습니다. 특히 Sensata는 Tesla의 고전압 주회로 및 고속 충전 시스템 직류 접촉기 독점 공급업체입니다.
IceZero Technology와 Tesla의 이전 공급업체와의 기술 제휴가 분쟁을 촉발했는지 여부는 아직 밝혀지지 않았으며 법정에서 결정될 가능성이 높습니다. 반면 일부 업계 관계자는 IceZero Technology를 대체할 수 없는 공급망이 아닌 Xiaomi 공급망 내 예비 플레이어로 보고 있습니다.
Xiaomi의 영향력 확대:
IceZero Technology는 Xiaomi의 자동차 공급망에 있는 많은 회사 중 하나입니다. 올해 389,000월 샤오미 스마트팩토리 투자펀드는 62,000엔(약 11.86달러)을 회사에 투자해 약 46.3%의 지분을 확보했다. 투자에 참여한 것은 기술 및 소비자 부문에 대한 초기 단계 투자에 초점을 맞춘 Xianfeng Evergreen Fund였습니다. 동일한 금액을 기부한 두 펀드는 이제 IceZero Technology의 두 번째로 큰 주주가 되었으며, 이는 XNUMX%의 지분을 보유하고 있는 설립자 Mr. Jia Yongping에 이어졌습니다.
불과 9.03년이라는 짧은 역사에도 불구하고 Xiaomi의 자동차 야망은 크게 성장했습니다. 회사는 총 1.45억 2021천만 엔(약 50억 XNUMX천만 달러)에 달하는 두 번의 자금 조달 라운드를 완료했습니다. 샤오미의 스마트 팩토리 투자 펀드는 집적회로, 업스트림 및 다운스트림 부문, 리튬 배터리, 자동차 등 자동차 산업의 다양한 측면에 적극적으로 투자해 왔습니다. Enterprise Check(Qi Cha Cha) 데이터에 따르면 Xiaomi가 XNUMX년 XNUMX월 자동차 부문 진출을 발표한 이후 Xiaomi 계열 회사는 다양한 부문에 걸쳐 XNUMX개 이상의 자동차 관련 프로젝트에 투자했습니다.
더 큰 그림:
샤오미(Xiaomi) 창업자 레이쥔(Lei Jun)은 자동차 산업에 대한 원대한 야망을 표명하며, 연간 출하량이 천만 대를 초과하는 세계 10대 자동차 제조업체에 진입하겠다는 목표를 밝혔습니다. 이는 연간 20천만 대의 차량 판매를 달성하려는 Tesla의 목표를 반영합니다. 두 회사가 잠재적으로 EV 시장에서 정면 경쟁을 벌이는 상황에서 자동차 부문이 치열한 경쟁 단계에 진입하고 있다는 것은 분명합니다.
Xiaomi의 자동차 공급망을 겨냥한 Tesla의 법적 조치에도 불구하고 즉각적인 영향은 제한적일 수 있습니다. Xiaomi의 자동차 사업은 순조롭게 진행되고 있으며 최근 일부 개발은 초기 기대치를 뛰어넘었습니다. 여름 테스트는 순조롭게 진행되고 있는 것으로 알려졌으며, 2024년 양산 및 시장 진출 계획도 순조롭게 진행되고 있다.
결론 :
IceZero Technology를 상대로 한 Tesla의 소송은 자동차 산업 내 경쟁이 심화되고 있음을 강조하며 이 분야에서 Xiaomi의 야망조차 위협으로 간주될 수 있음을 시사합니다. 내년에 출시될 예정인 Xiaomi의 곧 출시될 EV가 업계에 파괴적인 힘이 될지는 여전히 불확실하지만 한 가지는 분명합니다. 자동차 환경이 빠르게 진화하고 있으며 어떤 플레이어도 XNUMX인치도 양보할 의사가 없다는 것입니다. 시장의 미래는 경쟁이 점점 더 치열해질 것으로 예상되며, 자동차 산업의 대전환은 이제 막 시작되었습니다.
