XNUMX년에 얼마나 많은 EV 자동차 화재가 발생합니까?

전기 자동차(EV)의 안전성은 특히 전 세계적으로 EV 채택이 빠르게 증가함에 따라 관심과 논쟁의 주제였습니다. 자주 제기되는 주요 관심사 중 하나는 이러한 차량에서 화재가 발생하는 것입니다. 진정한 위험을 측정하기 위해 숫자를 더 깊이 파고들어 보자.

중국 국가재난관리국이 발표한 최근 데이터에 따르면 2022년 640분기에는 전년 동기 대비 32% 증가한 8.8건의 EV 화재가 발생했습니다. 이에 비해 교통 관련 화재의 전체 증가율은 약 XNUMX%로 전기자동차 화재의 증가율이 평균을 크게 상회하는 것으로 나타났다.

이를 맥락화하기 위해 한 걸음 뒤로 물러나 과거 데이터를 살펴보겠습니다. 2019년 국가 규제 플랫폼 분석에 따르면 중국은 3.81건의 화재 사고와 함께 187만 대의 EV 차량을 보유하고 있습니다. 이는 0.0049%의 화재 사고율을 나타내며, 이는 휘발유 차량의 0.01%~0.02% 확률보다 현저하게 낮습니다. 2020년까지 EV의 화재 사고율은 0.0026%로 더욱 감소하여 여전히 기존 차량의 화재 사고율보다 낮습니다. 2021년 데이터는 누락되었으나 2022년 수치를 보면 전기차 8.915만0.007대로 화재사고율은 XNUMX%로 가솔린차보다 계속 낮은 수준이다.

중국 공학원 회원인 Sun Fengchun의 포괄적인 차량 안전 조사는 이러한 결과를 확증했습니다. 그의 연구에 따르면 전기자동차의 화재사고율은 0.9만대당 1.2~10,000건으로 휘발유차의 2만대당 4~10,000건보다 현저히 낮다.

따라서 화재 사고의 확률 측면에서 EV는 휘발유보다 훨씬 안전합니다. 다만 위험도가 높다는 인식은 전기차에 대한 호기심과 관심이 높아졌기 때문일 수 있다. 미디어는 EV 관련 주제를 더 자주 강조하는 경향이 있어 대중의 관심이 높아지고 때로는 왜곡된 인식이 발생합니다.

결론적으로 EV의 화재 사고 건수는 증가한 것으로 나타났지만 전반적인 확률은 기존 가솔린 차량보다 낮습니다. 대중의 인식은 종종 미디어 초점의 영향을 받지만 차량 안전에 대해 정보에 입각한 결정을 내릴 때 인식과 현실을 구별하는 것이 중요합니다.