BYD Tang EV ទល់នឹង NIO ES6៖ សមរភូមិនៃការអនុវត្ត ការបើកបរឆ្លាតវៃ និងសុវត្ថិភាពថ្ម
នៅក្នុងអាណាចក្រនៃរថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធពីពាក់កណ្តាលដល់កម្រិតខ្ពស់ រថយន្ត 2021 BYD Tang EV និង NIO ES6 លេចធ្លោជាគូប្រជែងដ៏លេចធ្លោពីរ។
នៅក្នុងអាណាចក្រនៃរថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធពីពាក់កណ្តាលដល់កម្រិតខ្ពស់ រថយន្ត 2021 BYD Tang EV និង NIO ES6 លេចធ្លោជាគូប្រជែងដ៏លេចធ្លោពីរ។
តើខ្ញុំអាចប្តឹងក្រុមហ៊ុនចិននៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយអនុវត្តសាលក្រមរបស់អាមេរិកនៅប្រទេសចិនបានទេ?
ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់កំពូលទាំង 10 របស់ចិនសម្រេចបានបរិមាណដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នាប្រហែល 159-160 GW ក្នុងអំឡុងពេលនេះ។
មិនមែនគ្រប់ក្រុមហ៊ុនចិនសុទ្ធតែមានសិទ្ធិនាំចេញរថយន្តទេ។ មានតែក្រុមហ៊ុនដែលទទួលបានគុណវុឌ្ឍិពីរដ្ឋាភិបាលចិនប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងការនាំចេញរថយន្ត។
ចំពេលការផ្លាស់ប្តូរនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ក្រុមហ៊ុនយក្សនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មស្វ័យប្រវត្តិរបស់អាល្លឺម៉ង់ប្រឈមនឹងការក្ស័យធន ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនដែលមានភាពធន់ និងអាចសម្របខ្លួនបានរបស់ប្រទេសចិនបានរីកចម្រើននៅពេលប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា ដោយបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងសមត្ថភាពដែលលែងត្រូវការ។
អត្ថបទនេះស្វែងយល់ពីសំណុំរឿងតុលាការថ្មីៗនៅក្នុងប្រទេសចិនទាក់ទងនឹងបញ្ហាសំណងនៅពេលដែលរោងចក្រថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យទទួលរងការខាតបង់ដោយសារតែឧប្បត្តិហេតុទាក់ទងនឹងខ្យល់។
ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក៏អាចបង្កហានិភ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការដំឡើងថាមពលព្រះអាទិត្យផងដែរ។
ការគំរាមកំហែងដែលគេមើលរំលងជាញឹកញាប់ចំពោះរោងចក្រថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យគឺការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីខ្យល់បក់ខ្លាំង។
ប្រទេសចិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការជួសជុលដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ដែលមានចំណងរួម។
អូស្ត្រាលីបានក្លាយជាទីផ្សារសំខាន់សម្រាប់ការនាំចេញរថយន្តរបស់ចិន ដោយចាត់ថ្នាក់ជាទិសដៅធំទីបីសម្រាប់យានជំនិះរបស់ចិន យោងតាមទិន្នន័យគយ។
ឧស្សាហកម្មថាមពលអ៊ីដ្រូសែនរបស់ប្រទេសចិនកំពុងរីកចម្រើន ដោយសម្ព័ន្ធថាមពលអ៊ីដ្រូសែនចិនបានព្យាករណ៍ថាតម្លៃរបស់វាឈានដល់ 1 ពាន់ពាន់លានយន់នៅឆ្នាំ 2025 ។
ដើម្បីធានាថាពាណិជ្ជករចិនមានកម្មសិទ្ធិស្របច្បាប់នៃផលិតផលដែលពួកគេស្តុកទុកក្នុងពាណិជ្ជកម្មដែកអន្តរជាតិ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តវិធានការដូចខាងក្រោម។
ទិដ្ឋភាពថាមពលអ៊ីដ្រូសែនរបស់ប្រទេសចិនកំពុងវិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតង ដែលទទួលបានពីធនធានដែលអាចកកើតឡើងវិញ មានការសន្យាយ៉ាងធំធេង ដោយសារអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានរបស់វា។
យើងបានធ្វើការស្រាវជ្រាវទីផ្សារនៅក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ និងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងគោលបំណងបំភ្លឺអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការធ្វើពាណិជ្ជកម្មថាមពលអ៊ីដ្រូសែន។
ការទិញរថយន្តឆ្លងដែនពីប្រទេសចិនពេលខ្លះអាចនាំឱ្យមានជម្លោះរវាងអ្នកទិញបរទេសនិងអ្នកលក់ចិនដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ។
នៅពេលដែលទីផ្សាររថយន្តក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិនបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាទៅវិញទៅមកជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចម្រុះជាតិសាសន៍នោះ គំនិតនៃ "បច្ចេកវិទ្យាឈានទៅមុខជាសកល" កំពុងលេចចេញជានិន្នាការថ្មីមួយ។
នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ឧស្សាហកម្មបំពង់ដែករបស់ចិនបានបង្ហាញពីកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទាំងក្នុងផលិតកម្ម និងការនាំចេញ ដោយបានប្រឆាំងនឹងបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួននៅក្នុងទីផ្សារដែកថែបពិភពលោក។ របាយការណ៍នេះផ្តល់នូវការវិភាគលើការផលិតបំពង់ដែក ការនាំចេញ និងកត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ដំណើរការនៃឧស្សាហកម្មនេះ។
នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដែលបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពជាសាកលរបស់ពួកគេ ក្រុមហ៊ុនថ្ម EV របស់ចិនជាច្រើនកំពុងទទួលបានការបញ្ជាទិញស្តុកថាមពលនៅក្រៅប្រទេសមួយចំនួន ខណៈដែលតម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយស្តុកថាមពលនៅតែបន្តកើនឡើង។
នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលថ្មីៗនេះ សាកលវិទ្យាល័យ King Abdullah University of Science and Technology (KAUST) និងអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មថាមពលព្រះអាទិត្យសកលលោក Longi បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា (MoU) ដើម្បីជំរុញការបង្កើតថ្មីនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាថាមពលព្រះអាទិត្យ។
ការវិវឌ្ឍថ្មីៗនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីបានបង្ហាញពី "អន្ទាក់" ដែលត្រូវបានយល់ឃើញដោយក្រុមប្រឆាំងប្រឆាំងនឹងការផលិតសូឡាសូឡា (PV) នៅលើដំបូលរបស់ប្រទេស ដោយផ្តោតលើផលិតផល PV ដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន។