ក្រុមរថយន្តក្នុងស្រុករបស់ចិន Excel ក្នុងការលក់នាំចេញ

របាយការណ៍វិភាគ – ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023

សេចក្តីផ្តើម

របាយការណ៍វិភាគនេះពិនិត្យដំណើរការនៃក្រុមរថយន្តក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិននៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ដោយផ្តោតជាក់លាក់លើការលក់នាំចេញរបស់ពួកគេ។ របាយការណ៍នេះបង្ហាញពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកកំពូលទាំងដប់ទាក់ទងនឹងបរិមាណនាំចេញ ចំណែកទីផ្សាររបស់ពួកគេ និងការកើនឡើងនៃសារៈសំខាន់នៃអាជីវកម្មក្រៅប្រទេសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តចិន។

ចំណាត់ថ្នាក់	ក្រុមយានយន្ត	ការលក់នាំចេញនៅក្នុង H1 នៃ 2023	ការលក់សរុបនៅក្នុង H1f នៃឆ្នាំ 2023	សមាមាត្រនាំចេញ	ចំណាត់ថ្នាក់សមាមាត្រនាំចេញ
1	SAIC	533,000	2,072,000	25.72%	4
2	Chery	394,000	741,000	53.17%	1
3	Changan	177,000	1,216,000	14.56%	7
4	មហា​កំផែង	124,000	519,000	23.89%	5
5	Geely	121,000	694,000	17.44%	6
6	ឌីអេហ្វស៊ី	103,000	946,000	10.89%	8
7	JAC	89,000	279,000	31.90%	3
8	BYD	81,000	1,256,000	6.45%	10
9	ប្លុក	78,000	819,000	9.52%	9
10	ស៊ី។ អេស។ ធី។ ធី	66,000	130,000	50.77%	2

1. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការលក់នាំចេញ

នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ការលក់នាំចេញសរុបនៃក្រុមរថយន្តក្នុងស្រុកកំពូលទាំងដប់របស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 1.766 លានគ្រឿង ដែលស្មើនឹង 83% នៃចំណែកនៃការនាំចេញសរុបក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ នេះបង្ហាញពីភាពខ្លាំង និងការប្រកួតប្រជែងរបស់អ្នកផលិតទាំងនេះនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។

2. អ្នកនាំចេញនាំមុខគេ

ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្នុងស្រុករបស់ចិន SAIC Motor Corporation Limited (SAIC) បានលេចចេញជាអ្នកនាំចេញនាំមុខគេក្នុងអំឡុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។ បរិមាណនាំចេញរបស់ SAIC ឈានដល់ 533,000 គ្រឿង ដែលជាកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 40% ។ បន្ទាប់ពីទទួលបានភាពជិតស្និត ក្រុមហ៊ុន Chery Holding Group Co., Ltd. (Chery) ទទួលបានតំណែងទីពីរជាមួយនឹងរថយន្តនាំចេញចំនួន 394,000 គ្រឿង ដោយបានចុះបញ្ជីនូវកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 170% ។ ចំណាត់ថ្នាក់ទីបីត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ Changan Automobile Group (Changan) ជាមួយនឹងរថយន្តនាំចេញចំនួន 177,000 គ្រឿង ដែលក្នុងនោះ 102,000 ស្ថិតនៅក្រោមម៉ាកយីហោក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិន ដែលបង្ហាញពីកំណើនដ៏រឹងមាំពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 94.39% ។

3. សារៈសំខាន់នៃអាជីវកម្មនាំចេញ

សារៈសំខាន់នៃអាជីវកម្មនាំចេញប្រែប្រួលតាមក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនចំនួនពីរគឺក្រុមហ៊ុន Chery និងក្រុមហ៊ុន China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC) ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរមានការលក់នាំចេញច្រើនជាង 50% នៃចំនួនលក់សរុបរបស់ពួកគេឈរនៅ 53.17% និង 50.77% រៀងគ្នា។ នេះបង្ហាញថាសម្រាប់ Chery និង CNHTC ប្រតិបត្តិការនៅក្រៅប្រទេសគឺមានសារៈសំខាន់ដូចគ្នាទៅនឹងអាជីវកម្មក្នុងស្រុករបស់ពួកគេ។

4. ការកំណត់ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ

ក្រុមរថយន្តចំនួនប្រាំផ្សេងទៀតរួមមាន SAIC ក្រុមហ៊ុន Jiangling Motors Corporation Group (Jiangling) ក្រុមហ៊ុន Great Wall Motors Company Limited (Great Wall), Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely) និង Changan មានការលក់នាំចេញដែលមានច្រើនជាង 10% នៃការលក់សរុបរបស់ពួកគេ។ . តួលេខទាំងនេះបង្ហាញពីការកើនឡើងជាយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់នៃអាជីវកម្មនាំចេញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ។

5. ការបង្កើនការបណ្តាក់ទុននាំចេញ

ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុន BYD Auto Co., Ltd. (BYD) ដែលបាននិងកំពុងបង្កើតចំណងជើងនៅក្នុងប្រទេសចិន ឃើញតែការលក់នាំចេញរបស់ខ្លួនស្មើនឹង 6.45% នៃការលក់សរុបរបស់ខ្លួននៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបានកត់ត្រានូវកំណើនមិនធម្មតាពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំចំនួន 10.6 ដង ដែលបង្ហាញថាអាជីវកម្មនាំចេញរបស់ BYD កំពុងជួបប្រទះនឹងការពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

6. ទស្សនវិស័យនាពេលអនាគត

អ្នកព្យាករណ៍ព្យាករណ៍ថា ជាមួយនឹងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិនឈានមុខគេទូទាំងពិភពលោក ម៉ាករថយន្តរបស់ចិននឹងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនៅក្រៅប្រទេស។ នៅឆ្នាំ 2030 ការលក់ប្រចាំឆ្នាំនៃម៉ាកយីហោចិននៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងឈានដល់ 9 លានគ្រឿងដែលបណ្តាលឱ្យមានចំណែកទីផ្សារពិភពលោកចំនួន 30% ។ ជាងនេះទៅទៀតចំណែកនៃម៉ាកយីហោចិននៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងលើសពី 15% ។

សន្និដ្ឋាន

ក្រុមរថយន្តក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិនបានបង្ហាញលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការលក់នាំចេញក្នុងអំឡុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ដោយក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនថែមទាំងពឹងផ្អែកខ្លាំងលើអាជីវកម្មក្រៅប្រទេសផងដែរ។ នៅពេលដែលទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅតែបន្តរីកចម្រើន ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិនមានទីតាំងល្អក្នុងការពង្រីកវត្តមានសកលរបស់ពួកគេ ដោយពង្រឹងជំហររបស់ប្រទេសចិនក្នុងនាមជាអ្នកលេងដ៏សំខាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តអន្តរជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មត្រូវតែរក្សាការប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីស្វែងរកភាពស្មុគស្មាញ និងបញ្ហាប្រឈមនៃទីផ្សារពិភពលោក ដើម្បីរក្សាគន្លងកើនឡើងនេះនាពេលអនាគត។

រូបថតពី។ វិគីមេឌា