Қытай автомобиль брендтерінің Еуропадағы болуы сатылым деректері арқылы анықталды
Еуропада қытайлық автомобиль брендтері жалпы сатылымын 147,000 2.25 бірлікті құрады, бұл шамамен XNUMX% нарық үлесін құрайды.
Еуропада қытайлық автомобиль брендтері жалпы сатылымын 147,000 2.25 бірлікті құрады, бұл шамамен XNUMX% нарық үлесін құрайды.
Бұл пост сатып алушыларға Қытайдан автокөлік сатып алу кезінде жалған ақпараттың құрбаны болмау жолын көрсетуге бағытталған.
2023 жылдың шілдесінде Қытайдың электрлі көліктер (EV) экспорты саланың кейбір негізгі ойыншылары басым болатын күшті өсуді көрсетті.
Бұл талдау есебінде 2023 жылдың бірінші жартыжылдығындағы Қытайдың отандық автокөлік топтарының өнімділігі олардың экспорттық сатылымына ерекше назар аударылады.
Кездейсоқ орын алатын оқиғаларға қарамастан, деректер электр көліктері (EV) бензинге қарағанда отқа бейім емес екенін көрсетеді. Шын мәнінде, әлемдегі ең үлкен EV нарығы болып табылатын Қытайда жаңа энергетикалық көліктердің өртену жиілігі айтарлықтай төмен екендігі анықталды.
Бұл есеп Қытайдың автомобиль өнеркәсібіндегі «параллельді экспорт» тәжірибесін зерттейді, мұнда жаңа автомобильдер, әсіресе жаңа энергетикалық көліктер өндірушілерді айналып өту үшін пайдаланылған көліктер ретінде экспортталады. Бұл стратегия пайдаланылған көліктер экспортында қысқа мерзімді табыстарға қол жеткізгенімен, ол қиындықтар мен тәуекелдерді тудырады. Есеп саланың болашақ дамуы үшін тұрақты және инновациялық тәсілді ұсынады.
Қытайдағы Хэфэй қаласы электрлі көлік (EV) өнеркәсібінің маңызды ойыншысы ретінде тез арада пайда болды, ірі жаһандық автоөндірушілерді тартады және өркендеген EV экожүйесін құрады.
Қытайлық автокөлік экспорттаушылардың ондығына SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto және BAIC Group кірді.
2022 жылдың бірінші тоқсанында Қытайда өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 640%-ға өскен 32 электр көлігі өрті болды.
EV аккумуляторы жанғанда, бұл әдетте «жылулық қашу» деп аталатын құбылысқа байланысты. Жеңілдетілген тілмен айтқанда, бұл батареядағы ұяшық қандай да бір себептермен, көбінесе сыртқы физикалық зақымданудан, қызып кетуден немесе шамадан тыс зарядтаудан қызып кеткенде басталатын тізбекті реакция.
Зарядтау станцияларына сұраныс артып келе жатқандықтан, нарық құрылымы біртіндеп қалыптасып келеді. Әртүрлі құрамдас бөліктердің ішінде зарядтау модулі жалпы мәннің 41% -ын құрайтын ең маңызды және техникалық қиын элемент ретінде ерекшеленеді.
Қытай электромобильдерінің екінші қолды автомобильдер түріндегі экспорты сауда трендіне айналды, параллельді экспорт көлемі ең алдымен Орталық Азия мен Таяу Шығысқа бағытталған. Дегенмен, өнім сапасына, сатудан кейінгі қызметтерге және локализацияға қатысты мәселелер әлі де шешімін табуды қажет етеді.
Қытайлық электр машиналары «төмен бағадағы жоғары техникалық сипаттамаларға», аккумуляторлардың салыстырмалы түрде төмен құнына және Қытайдың электр көліктерінің аккумуляторын өндіру өнеркәсібіндегі басымдығына байланысты арзан.
Xpeng компаниясымен негіздік келісім Xpeng компаниясының G9 платформасы негізінде Қытайдың орта көлік нарығына арналған екі электрлі көлік үлгісін жасауға бағытталған.
2023 жылдың қаңтар-маусым айлары аралығында Қытайдың электрлік көлік аккумуляторлары өнеркәсібін зерттей отырып, автомобильді электрлендірудің жүрегін ашыңыз.
10 жылғы ТОП 2023 қытайлық EV автомобиль брендтері (өндірушілер) - BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto және Great Wall Motor.
WM Motor (Weltmeister) қытайлық электромобиль бренді 25 жылдың 2023 шілдесінде Израильге көліктердің бірінші партиясын сәтті экспорттады.
Электрлік көліктердің жылдам өсуімен зарядтау қадалары Қытай нарығында үстемдік етіп, осы электромобильдерді зарядтаудың маңызды құралдарына айналды.
Volkswagen тобы электрлендіру стратегиясын ілгерілету үшін Қытайдағы Xpeng Motors компаниясымен стратегиялық серіктестік туралы жариялады.
Осы кезеңде Қытайдың автомобиль экспорты әсерлі 2.14 миллион көлікке жетті, бұл бір жылмен салыстырғанда 75.7% өсті.