Қытай автомобиль брендтерінің Еуропадағы болуы сатылым деректері арқылы анықталды

Еуропаның 28 нарығын қамтитын үшінші тарап деректер институтының жақында жүргізген сауалнамасы Еуропадағы қытайлық автокөлік брендтерінің нақты ізін жарықтандырды. Статистикаға сәйкес, 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында Еуропада жеңіл автокөлік сату көлемі 6.56 миллион данаға жетіп, бір жылмен салыстырғанда 17.4% өсті. Еуропалық автокөлік нарығы әлі пандемияға дейінгі деңгейіне оралмағанымен, еуропалық тұтынушылар тағы да әмияндарына қолдарын созуда.

Қытайлық автомобиль брендтері жалпы сатылымын 147,000 2.25 бірлікті құрады, бұл шамамен 104,000% нарық үлесін құрайды. Айта кетейік, SAIC Motor компаниясының MG бренді XNUMX XNUMX автокөлік сатылымын тіркеді, бұл өткен жылмен салыстырғанда екі есе дерлік өсіп, Mazda мен Honda-ны басып озды. Бұл сенімді өнімділік SAIC Motor компаниясын Еуропада зауыт құру туралы ойлануға итермеледі.

Жалпы алғанда, басқа қытайлық брендтер 43,000% немесе Volkswagen-тің 0.66% және Toyota-ның 6.2% нарық үлесіне тең келетін 10.3 XNUMX бірлікті сатуды тіркеді. Нақтырақ айтқанда:

• Lynk & Co: 17,000 XNUMX бірлік
• BYD: 2,998 XNUMX бірлік
• Орналасуы: 1,028 бірлік
• Dongfeng Sokon: 619 бірлік
• Хонг Ци: 100 бірлік (Қытай мәдениетіндегі қолайлы сан) Бірнеше брендтер «Басқа» санатына топтастырылған.

Жаңадан шыққан EV брендтерінің арасында:

• NIO 851 бірлікті сатып, Audi 373,584 352,971 бірлікке, Mercedes-тен 352,080 XNUMX бірлікке және BMW-дан XNUMX XNUMX бірлікке артта қалды.
• Xpeng сатылымы 47 бірлік болды.
• VOYAH бренді небәрі 7 дана сатылды.

2023 жылдың ортасына қарай Еуропа нарығында 86 бренд болды, олардың 20-дан астамы Қытайдан шыққан. Қытайлық брендтер еуропалық аренаға агрессивті түрде еніп жатқанымен, олардың сату көрсеткіштері әлі де біршама қарапайым. Дегенмен, белсенді қатысу еуропалық мүдделі тараптардың назарын аударып, сақтық таныта бастады.