Қытайлық электр машиналары неге сонша арзан?

Қытайлық электр машиналары «төмен бағадағы жоғары техникалық сипаттамаларға», аккумуляторлардың салыстырмалы түрде төмен құнына және Қытайдың электр көліктерінің аккумуляторын өндіру өнеркәсібіндегі басымдығына байланысты арзан.

Соңғы жылдары Қытайдың ішкі электр көліктері (EV) нарығы, ең алдымен, «төмен бағамен жоғары техникалық сипаттамалар» ұсынуға бағытталғандықтан, қарқынды өсудің куәсі болды. Қытайлық автоөндірушілер электрлі көліктерді жоғары деңгейлі мүмкіндіктермен қамтамасыз етуге тырысады, сонымен бірге құнын бақылауда ұстайды. Шынайы былғарыдан жасалған электрлік орындықтар, ажыратымдылығы жоғары үлкен сенсорлық экрандар, Wi-Fi хотспоттары, қолданбаға қосылу мүмкіндігі, көлік желісі және т.б. сияқты мүмкіндіктер жоғары деңгейлі үлгілерге ғана тән болды, қазір құны шамамен 100,000 20,000 юань болатын қытайлық жаңа энергетикалық көліктерде стандартты болып табылады. (шамамен 30,000 XNUMX-XNUMX XNUMX АҚШ доллары). Қытайлық EV өндірушілері арасында бәсекелестік күшейгендіктен, мұндай жетілдірілген мүмкіндіктер бұдан былай сәнді опциялар емес, бәсекеге қабілетті болу үшін қажет.

3 30,000-40,000 7 АҚШ доллары диапазонында ID5 сияқты көліктерді ұсынатын еуропалық әріптестермен салыстырғанда, қытайлық өндірушілер сәнді мүмкіндіктерімен мақтана алатын Ideal LXNUMX және NIO ETXNUMX сияқты үлгілерді бірдей бағамен ұсынады. Қытай нарығындағы бұл қарқынды бәсеке Қытайда шығарылған электр машиналарының экспортталу кезінде бағаның айтарлықтай өсуіне себеп болады, ал шетелдік электр машиналары Қытай нарығына кірген кезде өз бағаларын айтарлықтай төмендетуі керек.

Сонымен, қытайлық электр көліктерінің қолжетімділігіне қандай факторлар әсер етеді?

1. Батарея құнына баса назар аудару

Электрлік көліктің негізгі құнының құрамдас бөлігі аккумулятор жинағы болып табылады, ол жалпы құнының 30% -дан 40% -на дейін құрайды. Басқа жетілдірілген мүмкіндіктер шығындарды арттырғанымен, батарея EV құнын басқаратын маңызды құрамдас болып табылады. Батарея жинағында құнға әсер ететін негізгі фактор көбінесе «XXX литий» деп аталатын оң электрод материалы болып табылады. Литий темір фосфаты, литий никель марганец кобальт оксиді, литий никель кобальт алюминий тотығы, литий карбонаты және литий гидроксиді сияқты литий материалдарының әртүрлі түрлері оң электродқа ықпал етеді. Сондықтан EV құнын төмендету негізінен батареяның құнын төмендетуге байланысты, бұл өз кезегінде оң электрод материалының құнын төмендетуге негізделген.

2. Қытайдың аккумулятор өндірісіндегі үстемдігі

Қытай өзін электромобиль аккумуляторын өндіруде әлемдік көшбасшы ретінде көрсетті. Қытайлық компаниялар әлемдік литий шикізатының нарығында күшті позицияны қамтамасыз ете отырып, шетелде өз қатысуын кеңейтті, Қытай әлемдегі литий батареяларының 80% шығарады. CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) және BYD (Build Your Dreams) сияқты жетекші компаниялар жылдың бірінші тоқсанында әлемдік электр көліктерінің аккумуляторлық қондырғыларының 51%-ын құрады. Қытайдың ықпалы жоғары ағынды шикізат секторына таралады, өйткені Tianqi Lithium сияқты компаниялар Батыс Австралиядағы Гринбуш қаласындағы әлемдегі ең жақсы литий сподумен кеніштерінің бірінің иесі Talison Lithium-дың 51% үлесіне ие.

3. Толық интеграцияланған өнеркәсіптік тізбек

Қытай негізгі материалдарды, ұяшық мономерлерін, аккумуляторлық жүйелерді және өндірістік жабдықты қамтитын толық электрлік көлік өнеркәсіп тізбегін әзірледі. Негізгі салаларда қытайлық компаниялар үстемдік етеді, теріс электродтық материалдардың 90% жаһандық нарық үлесі және сепаратор материалдарында 90% өзін-өзі қамтамасыз ету деңгейі. Айта кетейік, Қытайдың үштік литий батареясы және литий темір фосфатты батарея жүйесінің энергия тығыздығы халықаралық жетекші деңгейде.

Осы факторлардың арқасында Қытай электромобиль нарығында шығынды артықшылыққа қол жеткізді. Қытайлық компаниялардың сапасы мен жетілдірілген мүмкіндіктеріне нұқсан келтірмей, қолжетімді электр көліктерін шығару тәжірибесі бар. Нәтижесінде, қытайлық электр машиналары отандық және халықаралық деңгейде бәсекеге қабілетті болды, ал шетелдік электр өндірушілері Қытай нарығындағы қатал бәсекелестікке сәйкес келетін бағаларды реттеуге мәжбүр болды. Бұл инновацияға, үнемділікке және бәсекелестікке баса назар аудару, сайып келгенде, қытайлық электр көліктерінің керемет қолжетімділігіне ықпал етті.

Суретке түскен Wikimedea