გაურკვეველი მომავალი ენერგიის შესანახად ჩინეთში ფასების ომებისა და ჭარბი სიმძლავრის ფონზე
ენერგიის შემნახველი საწარმოების ზრდის ფონზე, ჩინეთის ბაზარი მოწმეა ინტენსიური ფასების ომების მოწმე, რაც იწვევს ჭარბი სიმძლავრეს.
ენერგიის შემნახველი საწარმოების ზრდის ფონზე, ჩინეთის ბაზარი მოწმეა ინტენსიური ფასების ომების მოწმე, რაც იწვევს ჭარბი სიმძლავრეს.
მწვანე წყალბადის ინდუსტრია ცვლის მექანიზმებს: მცირე სახელოსნოებიდან ფართომასშტაბიან წარმოებამდე, გლობალური მწვანე წყალბადის მოთხოვნა იზრდება. ჩინეთის ბაზარი აჩვენებს ოპტიმიზმს მნიშვნელოვანი პროექტებით, ხოლო საერთაშორისო მოთამაშეები, როგორიცაა Longi და SANY, ხელმძღვანელობენ ავტომატიზაციის ძალისხმევას. სექტორი დივერსიფიკაციისა და ტექნიკური გამოწვევების წინაშე დგას მზარდი მოთხოვნისა და მზარდი კონკურენციის ფონზე.
ჩინელ გამყიდველებთან ფოლადის ვაჭრობაში საქონლის მიუწოდებლობის რისკისგან თავის დასაცავად, აუცილებელია რამდენიმე სიფრთხილის ზომების მიღება და საუკეთესო პრაქტიკის დაცვა.
ჩინეთის საბაჟო საწარმოებს სამ ტიპად ყოფს: მოწინავე სერტიფიცირებული საწარმოები (ავტორიზებული ეკონომიკური ოპერატორები/AEO საწარმოები), დისკრედიტირებული საწარმოები და გენერალური მართული საწარმოები.
2023 წლის იანვრის მდგომარეობით, ჩინეთმა ხელი მოაწერა 19 თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმებას (FTA) და ერთ შეღავათიან სავაჭრო ხელშეკრულებას 26 ქვეყანასთან და რეგიონთან. ეს FTA პარტნიორები მოიცავს აზიას, ოკეანიას, ლათინურ ამერიკას, ევროპასა და აფრიკას. ჩინეთსა და ამ FTA პარტნიორებს შორის ვაჭრობის მოცულობა შეადგენს ჩინეთის მთლიანი საგარეო ვაჭრობის დაახლოებით 35%-ს.
2023 წლის ივლისისთვის გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად, ჩინეთში ელექტრომობილების წარმოებამ შეადგინა 805,000 ერთეული, რაც წარმოადგენს თვეში 2.8% ზრდას. თვის გაყიდვები ოდნავ ჩამორჩა წარმოებას და მიაღწია 780,000 მანქანას, რაც 3.2%-ით შემცირდა წინა თვესთან შედარებით.
ევროპაში ჩინურმა ავტომობილების ბრენდებმა დააფიქსირეს მთლიანი გაყიდვები 147,000 ერთეულით, რაც წარმოადგენს ბაზრის წილს დაახლოებით 2.25%.
ეს პოსტი მიზნად ისახავს მყიდველებს უხელმძღვანელოს, თუ როგორ აიცილონ თავიდან მცდარი ინფორმაციის მსხვერპლი ჩინეთიდან მანქანების შეძენის პროცესში.
რა ისტორიულ მომენტს აღნიშნავს ფოტოელექტრული (PV) ინდუსტრიისთვის, ჩინურმა კომპანია Canadian Solar-მა გამოაცხადა გარიგება მზის მოდულის უმსხვილეს შეკვეთაზე, დაახლოებით 7 გვტ.
2023 წლის ივლისში, ჩინეთის ელექტრომობილების (EV) ექსპორტმა აჩვენა ძლიერი ზრდა, დომინირებს ინდუსტრიის ზოგიერთი ძირითადი მოთამაშე.
პოლიტიკა ხაზს უსვამს აღჭურვილობის აღდგენის დახვეწილ სისტემას და ასახავს კონკრეტულ მიზნებსა და ქმედებებს.
ეს ანალიზის ანგარიში განიხილავს ჩინეთის შიდა საავტომობილო ჯგუფების მუშაობას 2023 წლის პირველ ნახევარში, განსაკუთრებული აქცენტით მათ საექსპორტო გაყიდვებზე.
ეს სტატია განიხილავს კონსულტანტების დაცვას ჩინურ კომპანიებთან საერთაშორისო თანამშრომლობისას, მოჰყავს საქმის შესწავლა და გთავაზობთ გადაწყვეტილებებს კონსულტანტების უფლებებისა და ინტერესების დასაცავად.
1 წლის 2023 აგვისტოს, მწვანე ტრანსპორტის ინდუსტრიისთვის მნიშვნელოვანი ნაბიჯით, მსოფლიოში ყველაზე დიდი წყალბადით მომუშავე სატვირთო მანქანების საექსპორტო ხელშეკრულება დაიდო Wisdom (Fujian) Motor Co., შპს შტაბ-ბინაში, ფუჯიანში, ჩინეთი. ხელი მოეწერა ხელშეკრულებას ავსტრალიაში 147 სანიტარული მანქანის ექსპორტზე.
ჩინეთში წარმოების რეკორდული რაოდენობა მოწმე იყო პოლისილიკონის, სილიკონის ვაფლის, უჯრედის და მოდულის სეგმენტებში - ყველა მათგანმა დაარეგისტრირა წლიური ზრდა 65%-ზე მეტი. აღსანიშნავია, რომ ფოტოელექტრული პროდუქტების ექსპორტის ღირებულებამ განსაცვიფრებელ 28.92 მილიარდ დოლარს მიაღწია, რაც 11.6%-ით გაიზარდა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.
ხანდახან გახმაურებული ინციდენტების მიუხედავად, მონაცემები ვარაუდობს, რომ ელექტრომობილები (EVs) არ არიან უფრო მიდრეკილნი ხანძრისკენ, ვიდრე მათი ბენზინის კოლეგები. სინამდვილეში, ჩინეთში, რომელიც არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ელექტრომობილების ბაზარი, აღმოჩნდა, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების ხანძრის შემთხვევები მნიშვნელოვნად დაბალია.
ეს სტატია უზრუნველყოფს აუცილებელ რჩევებს მყიდველებისთვის, რათა დაეხმარონ მათ თავიდან აიცილონ პოტენციური ხარვეზები და დაიცვან თავი თაღლითური სქემებისგან.
EVTank-ის თანახმად, გლობალური წყალბადის საწვავის სადგურები 1,000-ს აჭარბებს, სადაც ჩინეთი ლიდერობს პაკეტს. 2023 წლის პირველი ნახევრის მონაცემებით, მსოფლიომ დაინახა 1,089 წყალბადის საწვავის სადგურის კუმულაციური მშენებლობა. ნ
შემიძლია უჩივლო ჩინურ კომპანიებს და შემდეგ აღვასრულო ბოსნიური გადაწყვეტილება ჩინეთში?
ეს ანგარიში განიხილავს "პარალელური ექსპორტის" პრაქტიკას ჩინეთის ავტომობილების ინდუსტრიაში, სადაც ახალი მანქანები, განსაკუთრებით ახალი ენერგეტიკული მანქანები, ექსპორტირებულია როგორც მეორადი მანქანები მწარმოებლების გვერდის ავლით. მიუხედავად იმისა, რომ ამ სტრატეგიამ გამოიწვია მოკლევადიანი მოგება მეორადი მანქანების ექსპორტში, ის ქმნის გამოწვევებს და რისკებს. ანგარიში რეკომენდაციას უწევს მდგრად და ინოვაციურ მიდგომას ინდუსტრიის მომავალი განვითარებისთვის.