რამდენი ხანძარი ხდება EV მანქანაში წელიწადში

ელექტრო მანქანების უსაფრთხოება (EVs) იყო ინტერესისა და დებატების თემა, განსაკუთრებით მსოფლიოში ელექტრომობილების მიღების სწრაფი ზრდის გამო. ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა, რომელიც ხშირად იჩენს თავს, არის ხანძრის გაჩენა ამ მანქანებში. მოდით ჩავუღრმავდეთ ციფრებს, რათა შევაფასოთ რეალური რისკი.

ჩინეთის საგანგებო სიტუაციების მართვის ეროვნული დეპარტამენტის მიერ გამოქვეყნებული ბოლო მონაცემებით ხაზგასმულია, რომ 2022 წლის პირველ კვარტალში დაფიქსირდა 640 ელექტრო ხანძარი, რაც 32%-ით გაიზარდა წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. შედარებით, ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებული ხანძრების საერთო ზრდა იყო დაახლოებით 8.8%, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ EVs ხანძრების ზრდის ტემპი მნიშვნელოვნად აჭარბებდა საშუალოს.

ამის კონტექსტუალიზაციისთვის, მოდით გადავდგათ ნაბიჯი უკან და გადავხედოთ ისტორიულ მონაცემებს. 2019 წელს, ეროვნული მარეგულირებელი პლატფორმის ანალიტიკაზე დაფუძნებული, ჩინეთს ჰყავდა 3.81 მილიონი ავტომობილის EV ფლოტი 187 ხანძრის ინციდენტით. ეს წარმოადგენდა ხანძრის ინციდენტის სიხშირეს 0.0049%, რაც მნიშვნელოვნად დაბალია 0.01%-დან 0.02%-მდე ალბათობაზე ბენზინზე მომუშავე მანქანებისთვის. 2020 წლისთვის, ელექტრომობილებისთვის ხანძრის ინციდენტის მაჩვენებელი კიდევ უფრო შემცირდა 0.0026%-მდე, ჯერ კიდევ უფრო დაბალია, ვიდრე ტრადიციული მანქანებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ 2021 წლის მონაცემები აკლია, 2022 წლის მონაცემები აჩვენებს, რომ 8.915 მილიონი ელექტრომობილით, ხანძრის ინციდენტის მაჩვენებელი იყო 0.007%, რაც კვლავ დაბალია, ვიდრე ბენზინზე მომუშავე მანქანების.

ჩინეთის საინჟინრო აკადემიის წევრის სუნ ფენგჩუნის მიერ ავტომობილის უსაფრთხოების ყოვლისმომცველი გამოკითხვამ დაადასტურა ეს დასკვნები. მისი კვლევის თანახმად, ელექტრომობილებში ხანძრის ინციდენტის მაჩვენებელი 0.9 ავტომობილზე 1.2-10,000 იყო, რაც მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე ბენზინის მანქანების 2-4 10,000 ავტომობილზე.

ამრიგად, ხანძრის ინციდენტების ალბათობის თვალსაზრისით, ელექტრომობილები ბევრად უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე მათი ბენზინის კოლეგები. თუმცა, უფრო მაღალი რისკის აღქმა შესაძლოა გამოწვეული იყოს ელექტრომობილების მიმართ გაზრდილი ცნობისმოყვარეობით და ინტერესით. მედია უფრო ხშირად ამახვილებს ყურადღებას ელექტრომობილებთან დაკავშირებულ თემებზე, რაც იწვევს საზოგადოების დიდ ყურადღებას და, ზოგჯერ, არასწორ აღქმას.

დასკვნის სახით, მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილებში ხანძრის შემთხვევების რაოდენობა გაიზარდა, საერთო ალბათობა რჩება უფრო დაბალი ვიდრე ტრადიციული ბენზინის მანქანების. საზოგადოების აღქმაზე ხშირად გავლენას ახდენს მედიის ფოკუსირება, მაგრამ აუცილებელია ავტომობილის უსაფრთხოების შესახებ ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებისას აღქმისა და რეალობის დიფერენცირება.