ჩინეთის ელექტრომობილების ბატარეების ბაზარი: მზარდი ძალა ელექტრომობილურობის რევოლუციაში

ჩინეთის ელექტრომობილების (EV) ინდუსტრია თვალსაჩინო ზრდას განიცდის და ამ ტრანსფორმაციის ცენტრში დგას ელექტრომობილების ბატარეის მზარდი ბაზარი. ჩინეთის ბატარეების ინდუსტრიის ხელშეწყობის ალიანსის მიერ ახლახან გამოქვეყნებული მონაცემები 2023 წლის ივნისისთვის, ავლენს შთამბეჭდავ ციფრებს, რომლებიც ხაზს უსვამს ინდუსტრიის მდგრად იმპულსს და მის როლს ქვეყნის ელექტრომობილობის ამბიციების გაძლიერებაში.

1. 2023 წლის ივნისი ელექტრო ავტომობილის აკუმულატორის წარმოება და ტენდენციები

2023 წლის ივნისის თვის განმავლობაში, ჩინეთში ელექტრომობილების ბატარეის წარმოებამ მიაღწია არსებითად 60.1 გვტ.სთ-ს, რაც მიუთითებს მნიშვნელოვან ზრდაზე წელიწადში 45.7%-ით და თვეში 6.3%-ით. წარმოების ეს ზრდა აჩვენებს ელექტრომობილების ბაზრის მუდმივ აჩქარებას და მზარდი მოთხოვნას ელექტროენერგიის შესანახად მაღალი ხარისხის გადაწყვეტილებებზე.

ბატარეების ტიპების დაყოფის შესწავლისას აღმოვაჩენთ, რომ:

• მესამეული ბატარეები: მესამეული ბატარეები შეადგენენ 17.7 გვტ.სთ მთლიან წარმოებას, რაც მთლიანი გამომუშავების 29.4%-ს შეადგენს. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ მნიშვნელოვანი იყო, სამმაგი ბატარეის წარმოებამ განიცადა მცირე კლება წლიურიდან 4.2%-ით და თვიდან თვესთან შედარებით 4.9%-ით.
• ლითიუმის რკინის ფოსფატის (LFP) ბატარეები: LFP ბატარეები დომინირებს ბაზარზე 42.2 GWh წარმოებით, რაც წარმოადგენს მთლიანი გამომუშავების 70.3%-ს. აღსანიშნავია, რომ LFP ბატარეის წარმოებამ განიცადა შესამჩნევი ზრდა წლიურიდან 86.3%-ით და თვეში 11.7%-ით.

2. წარმოების კუმულაციური ტენდენციები (2023 წლის იანვრიდან ივნისამდე)

2023 წლის პირველი ნახევრის მონაცემები (იანვრიდან ივნისამდე) ხაზს უსვამს ინდუსტრიის მდგრად ზრდას:

• ამ პერიოდისთვის ელექტრომობილების აკუმულაციური აკუმულატორის წარმოებამ მიაღწია შთამბეჭდავ 293.6 გვტ.სთ-ს, რაც აჩვენებს მძლავრ ზრდას წლიურიდან 36.8%-ით.
• სამჯერადი ბატარეები შეადგენდნენ კუმულაციური წარმოების 99.6 გვტ.სთ-ს, რაც მთლიანი გამომუშავების 33.9%-ს შეადგენს და წლიურ ზრდას 12.6%-ით აღწევდა.
• LFP ბატარეები დომინირებდა ბაზარზე, წვლილი შეიტანა 193.5 გვტ.სთ კუმულატიურ წარმოებაში, რაც წარმოადგენს მთლიანი გამომუშავების 65.9%-ს და მიაღწია განსაკუთრებულ ზრდას წელიწადში 53.8%-ით.

3. გაყიდვების მაჩვენებლები

2023 წლის ივნისში, ჩინეთში ელექტრომობილების ბატარეების გაყიდვებმა 52.2 გვტ.სთ მიაღწია, რაც აჩვენა 9.9%-იანი წლიური ზრდა.

• სამჯერადი ბატარეის გაყიდვებმა შეადგინა 18.4 გვტ.სთ, რაც მთლიანი გაყიდვების 35.2%-ს შეადგენს, მაგრამ განიცადა წლიური კლება 16.8%-ით.
• LFP ბატარეების გაყიდვებმა მიაღწია 33.7 გვტ.სთ-ს, რაც შეადგენს მთლიანი გაყიდვების 64.5%-ს და აღწევდა აღსანიშნავი ზრდა წლის განმავლობაში 33.0%-ით.

4. გაყიდვების კუმულაციური ტენდენციები (2023 წლის იანვრიდან ივნისამდე)

2023 წლის პირველი ექვსი თვის განმავლობაში:

• ელექტრომობილების ბატარეების კუმულატიურმა გაყიდვებმა მიაღწია მნიშვნელოვან 256.5 გვტ.სთ-ს, რაც მიუთითებს კუმულატიურ ზრდაზე წელიწადში 17.5%-ით.
• კუმულაციური გაყიდვების 99.8 გვტ.სთ-ს შეადგენს სამჯერადი ბატარეები, რაც მთლიანი გაყიდვების 38.9%-ს შეადგენს და კუმულაციური ზრდის წლიურ მონაცემებს 10.9%-ს აღწევს.
• LFP ბატარეებმა შეადგინა მთლიანი გაყიდვების 156.3 გვტ.სთ, რაც წარმოადგენს კუმულაციური გაყიდვების 60.9%-ს და მიაღწია კუმულატიურ ზრდას წელიწადში 22.0%-ით.

5. ბატარეის ექსპორტი და ბაზრის მოთამაშეები

ჩინეთის ოსტატობა ელექტრომობილების ბატარეის ბაზარზე ვრცელდება მის როლზე, როგორც EV ბატარეების მთავარი ექსპორტიორი. 2023 წლის ივნისში ჩინურმა ელექტრომობილების ბატარეის საწარმოებმა სულ 10.0 გვტ.სთ ექსპორტი განახორციელეს.

• სამჯერადი ბატარეები შეადგენდნენ მთლიანი ექსპორტის 6.6 გვტ.სთ-ს, რაც ექსპორტირებული ბატარეების 66.3%-ს შეადგენს.
• LFP ბატარეები შეადგენდა მთლიანი ექსპორტის 3.3 გვტ.სთ-ს, რაც წარმოადგენს ექსპორტირებული ბატარეების 32.5%-ს.
• 2023 წლის იანვრიდან ივნისის ჩათვლით, ჩინეთის ელექტრომობილების ბატარეის საწარმოებმა კუმულაციური ჯამური ექსპორტი 56.7 გიგავატ/სთ-ით გაატარეს.
• სამჯერადი ბატარეები შეადგენდნენ მთლიანი ექსპორტის 39.4 გვტ.სთ-ს, რაც ექსპორტირებული ბატარეების 69.4%-ს შეადგენს.
• LFP ბატარეები შეადგენდა მთლიანი ექსპორტის 17.2 გვტ.სთ-ს, რაც წარმოადგენს ექსპორტირებული ბატარეების 30.3%-ს.

6. ბატარეის მონტაჟი ელექტრომობილებში

ელექტრომობილების ბატარეების დაყენებამ ელექტრომობილებში მუდმივი ზრდა აჩვენა 2023 წლის ივნისში, ჯამურად 32.9 გვტ.სთ.

• სამჯერადი ბატარეები შეადგენდნენ მთლიანი დანადგარების 10.1 გვტ.სთ-ს, რაც დაყენებული ბატარეების 30.6%-ს შეადგენს. ამის მიუხედავად, სამმაგი ბატარეის დამონტაჟებამ განიცადა მცირე კლება წლიურიდან 13%-ით.
• LFP ბატარეებმა შეადგინა მთლიანი დანადგარების 22.7 გვტ.სთ, რაც წარმოადგენს დაყენებული ბატარეების 69.1%-ს და მიაღწია მნიშვნელოვან ზრდას წელიწადში 47.5%-ით.

7. ინსტალაციის კუმულაციური ტენდენციები (2023 წლის იანვრიდან ივნისამდე)

2023 წლის პირველი ნახევრისთვის:

• ელექტრომობილების აკუმულაციური აკუმულატორის დამონტაჟებამ მიაღწია 152.1 გვტ.სთ-ს, რაც მიუთითებს კუმულატიურ ზრდაზე წლიური 38.1%-ით.
• სამჯერადი ბატარეები შეადგენდნენ მთლიანი დანადგარების 48.0 გვტ.სთ-ს, რაც დაყენებული ბატარეების 31.5%-ს შეადგენს და კუმულატიურ ზრდას წლიურიდან 5.2%-ით აღწევდა.
• LFP ბატარეებმა შეადგინა მთლიანი დანადგარების 103.9 გვტ.სთ, რაც წარმოადგენს დაყენებული ბატარეების 68.3%-ს და მიაღწია კუმულატიურ ზრდას წელიწადში 61.5%-ით.

8. ბაზრის მოთამაშეები და მათი წვლილი

2023 წლის ივნისში ელექტრომობილების ბატარეის სულ 43 საწარმომ მხარი დაუჭირა ელექტრომობილების დამონტაჟებას, რაც 5 კომპანიის მნიშვნელოვანი ზრდაა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.

• ელექტრომობილების ბატარეის ტოპ 3 საწარმომ შეადგინა მთლიანი დანადგარების 26.8 გვტ.სთ, რაც წარმოადგენს ბაზრის წილის 81.3%-ს.
• ელექტრომობილების აკუმულატორის ტოპ 5 საწარმომ შეადგინა მთლიანი დანადგარების 29.5 გვტ.სთ, რაც ბაზრის წილის შთამბეჭდავი 89.5%-ია.
• ელექტრო ავტომობილების ბატარეის ტოპ 10 საწარმომ შეადგინა მთლიანი დანადგარების 32.0 გვტ.სთ, რაც დომინირებს ბაზრის 97.2%-ზე.

9. დასკვნა: ჩინეთის ელექტრო ავტომობილების ბატარეების ბაზარი წინ მიიწევს

2023 წლის ივნისის მონაცემები და წლის პირველი ნახევრის კუმულაციური მაჩვენებლები წარმოაჩენს ჩინეთის მნიშვნელოვან პროგრესს ელექტრო ავტომობილების ბატარეის ბაზარზე. წარმოების, გაყიდვების, ექსპორტისა და ინსტალაციის მნიშვნელოვანი ზრდა ხაზს უსვამს ქვეყნის ერთგულებას ძლიერი EV ინდუსტრიის ხელშეწყობისა და მდგრადი მობილობის გადაწყვეტილებების ხელშეწყობისთვის.

LFP ბატარეების დომინირება როგორც წარმოებაში, ასევე ინსტალაციაში ხაზს უსვამს მათ მზარდ პოპულარობას ელექტრომობილების მწარმოებლებსა და მომხმარებლებს შორის, რაც განპირობებულია მათი უსაფრთხოებით, საიმედოობით და ხარჯების ეფექტურობით. თუმცა, სამჯერადი ბატარეების ბაზრის წილი რჩება მნიშვნელოვანი და მცდელობები გრძელდება მათი მუშაობისა და ღირებულების კონკურენტუნარიანობის გასაუმჯობესებლად.

რადგან ჩინეთი აგრძელებს ინვესტიციებს კვლევასა და განვითარებაში, ბატარეის ტექნოლოგიების ინოვაციებში და ელექტრომობილების ინდუსტრიის პოლიტიკის მხარდაჭერას, ჩვენ შეგვიძლია ველოდოთ, რომ ქვეყნის ელექტრომობილების ბატარეის ბაზარი კიდევ უფრო გააძლიერებს თავის პოზიციას, როგორც გლობალური ლიდერი ელექტრომობილურობის რევოლუციაში.

ფოტო ვიკიმედეა