BYD Tang EV נגד NIO ES6: קרב של ביצועים, נהיגה חכמה ובטיחות בסוללה
בתחום של רכבי שטח חשמליים טהורים בינוני עד גבוה, BYD Tang EV 2021 ו-NIO ES6 בולטים כשני מתמודדים בולטים.
בתחום של רכבי שטח חשמליים טהורים בינוני עד גבוה, BYD Tang EV 2021 ו-NIO ES6 בולטים כשני מתמודדים בולטים.
האם אני יכול לתבוע חברות סיניות בארצות הברית ולאחר מכן לאכוף פסק דין אמריקאי בסין?
10 יצרני הרכיבים המובילים בסין השיגו במהלך תקופה זו נפח משלוח משולב של כ-159-160 GW.
לא כל חברה סינית זכאית לייצא מכוניות. רק חברות שקיבלו כישורים מממשלת סין מורשים לעסוק בייצוא רכב.
בתוך הטרנספורמציה של תעשיית הרכב, ענקית אוטומציית רכב גרמנית עומדת בפני פשיטת רגל, בעוד שהחברות הגמישות והסתגלותיות של סין משגשגות מול אתגרים, ומציגות יתרונות אסטרטגיים ויכולת מיותרת.
מאמר זה בוחן תיקי משפט אחרונים בסין הקשורים לסוגיות פיצויים כאשר תחנות כוח סולאריות סובלות מהפסדים עקב תקריות הקשורות לרוח.
הגשמים הרבים עלולים להוות סיכון משמעותי גם למתקנים סולאריים
איום שלעתים קרובות מתעלמים ממנו על תחנות כוח סולאריות הוא הנזק שנגרם על ידי רוחות חזקות.
סין מאפשרת לבצע תיקונים בתוך אזורים מלוכדים מקיפים.
אוסטרליה התגלתה כשוק מפתח ליצוא רכב סיני, ומדורגת כיעד השלישי בגודלו עבור כלי רכב סיניים על פי נתוני המכס.
תעשיית אנרגיית המימן בסין פורחת, כאשר ברית מימן האנרגיה של סין צופה שערכה יגיע ל-1 טריליון יואן עד 2025.
כדי להבטיח שלסוחרים סינים יש בעלות לגיטימית על המוצרים שהם מחזיקים בסחר הבינלאומי בפלדה, חיוני ליישם את הצעדים הבאים.
נוף אנרגיית המימן של סין מתפתח במהירות. למימן ירוק, שמקורו במשאבים מתחדשים, יש הבטחה עצומה בשל היתרונות הסביבתיים שלו.
ערכנו מחקר שוק בשנחאי ובאזורים אחרים, במטרה לשפוך אור על המצב הנוכחי של מסחור אנרגיית מימן.
רכישה חוצת גבולות של רכבים מסין עלולה לפעמים להוביל למחלוקות בין קונים זרים למוכרים סינים מסיבות שונות.
מכיוון ששוק הרכב המקומי של סין עד לחילופי טכנולוגיה הדדיים עם יצרני רכב רב לאומיים, הרעיון של "טכנולוגיה שהולכת גלובלית" מתגלה כטרנד חדש.
במחצית הראשונה של 2023, תעשיית צינורות הפלדה הסינית הציגה צמיחה יוצאת דופן הן בייצור והן בייצוא, תוך שהיא מתנגדת לכמה אתגרים בשוק הפלדה העולמי. דוח זה מספק ניתוח של ייצור צינורות הפלדה, הייצוא והגורמים המשפיעים על ביצועי התעשייה הזו.
בצעד שמדגיש את יכולתן הגלובלית, מספר חברות סוללות EV סיניות משיגות שלל הזמנות לאחסון אנרגיה בחו"ל, כאשר הביקוש לפתרונות אחסון אנרגיה ממשיך לעלות.
בפיתוח אחרון, אוניברסיטת המלך עבדאללה למדע וטכנולוגיה (KAUST) ומובילת תעשיית השמש העולמית לונגי חתמו על מזכר הבנות (MoU) לטיפוח חדשנות בטכנולוגיה סולארית.
ההתפתחויות האחרונות באוסטרליה שופכות אור על "מלכודת" הנתפסת על ידי האופוזיציה נגד ייצור השמש הפוטו-וולטאי (PV) על הגג במדינה, המכוונת למוצרי PV המיוצרים בסין.