קבוצות הרכב המקומי של סין Excel במכירות יצוא

דוח ניתוח – יולי 2023

מבוא

דוח ניתוח זה בוחן את הביצועים של קבוצות הרכב המקומיות של סין במחצית הראשונה של 2023 תוך התמקדות ספציפית במכירות היצוא שלהן. הדו"ח מדגיש את עשרת יצרני הרכב המקומיים המובילים במונחים של נפחי יצוא, נתחי השוק שלהם, והמשמעות הגוברת של עסקים בחו"ל עבור תעשיית הרכב הסינית.

דירוג	קבוצת הרכב	מכירות ייצוא ב-H1 של 2023	סך המכירות במחצית הראשונה של שנת 1	פרופורציית ייצוא	דירוג פרופורציות ייצוא
1	SAIC	533,000	2,072,000	25.72%	4
2	צ'רי	394,000	741,000	53.17%	1
3	צ'אנגאן	177,000	1,216,000	14.56%	7
4	קיר נהדר	124,000	519,000	23.89%	5
5	גילי	121,000	694,000	17.44%	6
6	DFAC	103,000	946,000	10.89%	8
7	הומ"ת	89,000	279,000	31.90%	3
8	BYD	81,000	1,256,000	6.45%	10
9	לַחסוֹם	78,000	819,000	9.52%	9
10	CNHTC	66,000	130,000	50.77%	2

1. סקירת מכירות ייצוא

במחצית הראשונה של 2023, מכירות הייצוא המצטברות של עשר קבוצות הרכב המקומיות המובילות בסין הגיעו ל-1.766 מיליון כלי רכב, שהיוו נתח מרשים של 83% מסך מכירות הייצוא במהלך אותה תקופה. זה מסמל את החוזק והתחרותיות של יצרנים אלה בשוק העולמי.

2. יצואנים מובילים

מבין חברות הרכב המקומיות הסיניות, SAIC Motor Corporation Limited (SAIC) התגלתה כיצואנית המובילה במהלך המחצית הראשונה של השנה. נפח היצוא של SAIC הגיע ל-533,000 כלי רכב, מה שסימן צמיחה מדהימה משנה לשנה של 40%. בעקבות זאת, צ'רי הולדינג גרופ ושות' בע"מ (Chery) השיגה את המיקום השני עם 394,000 כלי רכב מיוצאים, שרשמה צמיחה משמעותית משנה לשנה של 170%. המקום השלישי נערך על ידי קבוצת צ'אנגן רכב (צ'אנגן), עם 177,000 כלי רכב מיוצאים, מתוכם 102,000 תחת המותג המקומי הסיני, המציגים צמיחה חזקה משנה לשנה של 94.39%.

3. משמעות עסקי היצוא

החשיבות של עסקי היצוא השתנתה בין חברות רכב שונות. לשתי חברות, Chery ו-China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC), לשתיהן היו מכירות יצוא שהיוו למעלה מ-50% מסך המכירות שלהן, ועומדות על 53.17% ו-50.77%, בהתאמה. זה מצביע על כך שעבור Chery ו-CNHTC, הפעילות בחו"ל חיונית באותה מידה כמו העסקים המקומיים שלהן.

4. מיקום אסטרטגי

לחמש קבוצות רכב נוספות, כלומר SAIC, Jiangling Motors Corporation Group (Jiangling), Great Wall Motors Company Limited (Great Wall), Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely), ו-Changan, היו מכירות יצוא שהיוו יותר מ-10% מסך המכירות שלהן. . נתונים אלה מדגימים עלייה אסטרטגית משמעותית של עסקי היצוא עבור חברות אלה.

5. מיזמי יצוא גדלים

לעומת זאת, BYD Auto Co., Ltd (BYD), שעלתה לכותרות בסין, ראתה את מכירות הייצוא שלה רק 6.45% מסך המכירות שלה במחצית הראשונה של השנה. עם זאת, היא רשמה צמיחה יוצאת דופן משנה לשנה של פי 10.6, מה שמעיד על כך שעסקי היצוא של BYD חווה התרחבות מהירה.

6. Outlook עתיד

חזאים צופים כי עם שוק הרכב החשמלי של סין המוביל בעולם, מותגי הרכב הסיניים יצברו פופולריות מעבר לים. עד 2030, המכירות השנתיות של מותגים סיניים בשווקים בינלאומיים צפויות להגיע ל-9 מיליון כלי רכב, מה שיביא לנתח שוק עולמי של 30%. יתרה מכך, חלקם של המותגים הסיניים בשוק האירופי צפוי לעלות על 15%.

סיכום

קבוצות הרכב המקומיות של סין הציגו ביצועים יוצאי דופן במכירות הייצוא במהלך המחצית הראשונה של השנה, כאשר חברות מסוימות אפילו מסתמכות במידה רבה על עסקים בחו"ל. ככל ששוק הרכב החשמלי ממשיך לפרוח, יצרניות הרכב הסיניות ממוקמות היטב להרחיב את הנוכחות הגלובלית שלהן, ובכך לבסס את מעמדה של סין כשחקנית משמעותית בתעשיית הרכב הבינלאומית. עם זאת, התעשייה חייבת להישאר ערנית כדי לנווט את המורכבות והאתגרים של השווקים הגלובליים כדי לשמור על מסלול זה כלפי מעלה בעתיד.

תמונה מ ויקימדיה