Þessi skýrsla skoðar framkvæmd „samhliða útflutnings“ í bílaiðnaði Kína, þar sem nýir bílar, sérstaklega ný orkutæki, eru fluttir út sem notaðir bílar til að komast framhjá framleiðendum. Þó að þessi stefna hafi leitt til skammtímahagnaðar í útflutningi notaðra bíla, þá hefur hún í för með sér áskoranir og áhættu. Í skýrslunni er mælt með sjálfbærri og nýstárlegri nálgun fyrir framtíðarþróun iðnaðarins.
Hefei, borg í Kína, hefur fljótt komið fram sem mikilvægur aðili í rafbílaiðnaðinum, laðað að helstu bílaframleiðendur á heimsvísu og búið til blómlegt vistkerfi rafbíla.
Þessi grein lítur á efstu stálfyrirtækin í byggingarefnageiranum í Kína og dregur fram orðspor þeirra, vöruframboð og framlag til iðnaðarins.
Ferlið felur í sér tollskráningu, eftirlitsumsókn, útflutningsskýrslu, skoðun, losun o.fl.
Tíu bestu útflytjendur kínverskra bíla voru SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto og BAIC Group.
Á fyrsta ársfjórðungi 2022 voru 640 eldar í rafbílum, sem er 32% aukning frá sama tímabili árið áður í Kína.
Þegar rafhlaðan brennur er það venjulega vegna fyrirbæri sem kallast „hitaflug“. Í einfölduðu máli er þetta keðjuverkun sem hefst þegar fruma í rafhlöðunni ofhitnar af einhverjum ástæðum, oft vegna ytri líkamlegra skemmda, ofhitnunar eða ofhleðslu.
Get ég kært kínversk fyrirtæki í Víetnam og síðan framfylgt víetnömskum dómi í Kína?
Eftir því sem eftirspurn eftir hleðslustöðvum heldur áfram að aukast er markaðsskipulagið smám saman að mótast. Meðal hinna ýmsu íhluta er hleðslueiningin áberandi sem mikilvægasti og tæknilega krefjandi þátturinn og nemur allt að 41% af heildarverðmæti.
Markaður fyrir notaða ljósvökva (PV) í Kína er að verða vitni að örum vexti þar sem milljónir tonna af spjöldum sem eru farnar á eftirlaun nálgast lok líftíma þeirra fyrir árið 2030. Hins vegar stendur iðnaðurinn frammi fyrir áskorunum með óstaðlaðri verðlagningu, óviðeigandi endurvinnsluaðferðum og ófullkominni nýtingu.
Útflutningur á kínverskum rafknúnum ökutækjum í formi notaðra bíla hefur orðið viðskiptastefna, samhliða útflutningsmagni eykst jafnt og þétt, fyrst og fremst beint til Mið-Asíu og Miðausturlanda. Hins vegar þarf enn að takast á við áskoranir sem tengjast gæðum vöru, þjónustu eftir sölu og staðfæringu.
Fölsun stáls í viðskiptum við kínversk fyrirtæki felur venjulega í sér blekkingaraðferðir sem miða að því að rangtúlka gæði eða uppruna stálvara. Hér eru nokkrar aðferðir þar sem seljendur geta tekið þátt í fölsuðum stálaðferðum.
Kínverskir rafbílar eru svo ódýrir vegna áherslu þeirra á „háar forskriftir á lágu verði,“ tiltölulega lágum kostnaði við rafhlöður og yfirburði Kína í rafgeymaframleiðsluiðnaði fyrir rafbíla.
Heilbrigðis- og sóttkvíarskoðunin sem kínversk tollgæsla framkvæmir við landamærin miðar að því að koma í veg fyrir að smitsjúkdómar dreifist til eða út úr Kína.
Rammasamningurinn við Xpeng beinist að þróun tveggja rafbílagerða fyrir kínverska millistærðarbílamarkaðinn sem byggir á Xpeng G9 vettvangi.
Uppgötvaðu hjarta rafvæðingar bíla þegar við kafum inn í rafhlöðuiðnaðinn fyrir rafbíla í Kína frá janúar til júní 2023.
TOP 10 kínverska EV bílamerkin (framleiðendur) árið 2023 eru BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto og Great Wall Motor.
WM Motor (Weltmeister), kínverskt rafbílamerki, flutti með góðum árangri fyrstu lotu sína af farartækjum til Ísrael 25. júlí 2023.
Árið 2022 sneri áfrýjunardeild Hæstaréttar New York fylkis einróma úrskurði dómstóls og hafnaði almennri óviðurkenningu á kínverskum dómum (Shanghai Yongrun Inv. Mgmt. Co. v. Xu, o.fl., 203 AD3d 495, 160 NYS3d 874 (NY App. Div. 2022)).
Get ég kært kínversk fyrirtæki í Úkraínu og síðan framfylgt úkraínskum dómi í Kína?
