Óviss framtíð fyrir orkugeymslu innan verðstríðs og offramboðs í Kína
Innan við aukningu í orkugeymslufyrirtækjum verður markaðurinn í Kína vitni að miklum verðstríðum sem leiða til offramboðs.
Innan við aukningu í orkugeymslufyrirtækjum verður markaðurinn í Kína vitni að miklum verðstríðum sem leiða til offramboðs.
Grænt vetnisiðnaður breytir gírnum: Frá litlum verkstæðum til stórframleiðslu, alþjóðleg eftirspurn eftir grænu vetni eykst. Markaður Kína sýnir bjartsýni með mikilvægum verkefnum, en alþjóðlegir leikmenn eins og Longi og SANY leiða sjálfvirkniviðleitni. Geirinn stendur frammi fyrir fjölbreytni og tæknilegum áskorunum innan um vaxandi eftirspurn og vaxandi samkeppni.
Til að verjast hættunni á vanskilum á vörum í stálviðskiptum við kínverska seljendur er nauðsynlegt að samþykkja nokkrar varúðarráðstafanir og fylgja bestu starfsvenjum.
Tollgæslan í Kína flokkar fyrirtæki í þrjár gerðir: háþróuð vottuð fyrirtæki (viðurkenndir efnahagsaðilar/AEO fyrirtæki), óorðin fyrirtæki og almenn stýrð fyrirtæki.
Frá og með janúar 2023 hefur Kína undirritað 19 fríverslunarsamninga (FTA) og einn ívilnandi viðskiptasamning við 26 lönd og svæði. Þessir fríverslunaraðilar ná yfir Asíu, Eyjaálfu, Rómönsku Ameríku, Evrópu og Afríku. Viðskiptamagn milli Kína og þessara fríverslunaraðila er um það bil 35% af heildar utanríkisviðskiptum Kína.
Samkvæmt gögnum sem gefin voru út fyrir júlí 2023 nam framleiðsla Kína á rafbílum alls 805,000 einingar, sem samsvarar 2.8% aukningu milli mánaða. Sala mánaðarins var örlítið á eftir framleiðslu og náði 780,000 ökutækjum, sem er 3.2% samdráttur frá fyrri mánuði.
Í Evrópu hafa kínversk bílamerki greint frá heildarsölu upp á 147,000 eintök, sem samsvarar um það bil 2.25% markaðshlutdeild.
Þessi færsla miðar að því að leiðbeina kaupendum um hvernig eigi að koma í veg fyrir að þeir verði fórnarlamb rangfærslu í því ferli að kaupa bíla frá Kína.
Á því sem markar sögulega stund fyrir ljósvakaiðnaðinn (PV) iðnaður, tilkynnti kínverska fyrirtækið Canadian Solar samning um stærstu sólareiningarpöntun sem nemur um það bil 7GW.
Í júlí 2023 sýndi útflutningur á rafknúnum ökutækjum (EV) Kína mikla aukningu, einkennist af nokkrum af helstu aðilum iðnaðarins.
Í stefnunni er lögð áhersla á fágað endurheimtarkerfi búnaðar og útlistuð áþreifanleg markmið og aðgerðir.
Þessi greiningarskýrsla skoðar frammistöðu innlendra bílasamtaka Kína á fyrri hluta ársins 2023 með sérstakri áherslu á útflutningssölu þeirra.
Þessi grein fjallar um vernd ráðgjafa í alþjóðlegu samstarfi við kínversk fyrirtæki, vitnað í dæmisögu og tillögur um lausnir til að vernda réttindi og hagsmuni ráðgjafa.
1. ágúst 2023, í mikilvægu skrefi fyrir græna flutningaiðnaðinn, var stærsti útflutningssamningur fyrir vetnisknúna vörubíla gerður í höfuðstöðvum Wisdom (Fujian) Motor Co., Ltd í Fujian, Kína. Skrifað var undir samning um útflutning á 147 hreinlætisbílum til Ástralíu.
Kína varð vitni að metsölufjölda framleiðslu í pólýkísil-, kísilskúffu-, frumu- og einingarhlutum - sem allir skráði vöxt á milli ára yfir 65%. Athyglisvert er að útflutningsverðmæti ljósvakavara náði yfirþyrmandi 28.92 milljörðum dala, sem er 11.6% aukning miðað við sama tímabil í fyrra.
Þrátt fyrir einstaka áberandi atvik benda gögn til þess að rafknúin farartæki (EVS) séu ekki líklegri til að kvikna en bensín hliðstæða þeirra. Reyndar, í Kína, sem er stærsti rafbílamarkaður heims, reyndist tíðni nýrra orkutækja sem kviknuðu vera verulega lægri.
Þessi grein veitir nauðsynleg ráð fyrir kaupendur til að hjálpa þeim að forðast hugsanlegar gildrur og vernda sig gegn sviksamlegum kerfum.
Alþjóðlegar vetniseldsneytisstöðvar fara yfir 1,000 með Kína í fararbroddi, samkvæmt EVTank. Frá og með fyrri hluta ársins 2023 hefur heimurinn séð uppsafnaða byggingu 1,089 vetniseldsneytisstöðva. N
Get ég kært kínversk fyrirtæki og síðan framfylgt bosnískum dómi í Kína?
Þessi skýrsla skoðar framkvæmd „samhliða útflutnings“ í bílaiðnaði Kína, þar sem nýir bílar, sérstaklega ný orkutæki, eru fluttir út sem notaðir bílar til að komast framhjá framleiðendum. Þó að þessi stefna hafi leitt til skammtímahagnaðar í útflutningi notaðra bíla, þá hefur hún í för með sér áskoranir og áhættu. Í skýrslunni er mælt með sjálfbærri og nýstárlegri nálgun fyrir framtíðarþróun iðnaðarins.