Kedu ka esi emelite azụmahịa mgbazinye na ụlọ ọrụ ndị China?
Ụlọ ọrụ ndị si mba ofesi nwere ike ịbanye na ụlọ ọrụ ndị China na-ebuga ngwongwo na China site na mgbazinye.
Ụlọ ọrụ ndị si mba ofesi nwere ike ịbanye na ụlọ ọrụ ndị China na-ebuga ngwongwo na China site na mgbazinye.
China apụtala dị ka onye ndu ụwa na mmepụta hydrogen, ebe a na-atụ anya na mmepụta hydrogen ya ga-akarị 100 nde tọn n'afọ 2060.
Ịhụ na ndị na-azụ ahịa China nwere ikike ịnyefe n'ahịa nchara si China dị oke mkpa iji zere nkwụsịtụ na enweghị arụ ọrụ. Nke a bụ ụfọdụ usoro ị nwere ike ime iji chọpụta ikike ndị ahịa nwere ike ịnapụta.
Onye isi Volkswagen Thomas Schäfer na-eleta China ugboro ugboro na-emesi nkwenye siri ike. Imekọ ihe ọnụ, ngwaahịa dị iche iche, yana igodo ngbanwe maka ime nke ọma n'ahịa ụgbọ ala China siri ike.
Edemede a na-enye ntụzịaka zuru oke na nghọta ndị ọkachamara maka otu esi eme mkpebi nke ọma ma chebe ọdịmma ha mgbe ịzụrụ ụgbọ ala si China.
N'ime ihe ịma aka 2023 siri ike, ụlọ ọrụ silicon kacha elu nke China - Tongwei, GCL-Poly, Xinte, na Daqo - gosipụtara arụmọrụ agwakọta. Mbelata ọnụahịa emetụtala uru, ma ndị isi ụlọ ọrụ Tongwei na Xinte na-ejigide uto na ego ha nwetara na ọnụ ahịa ahịa. Atụmatụ ha na-efu ọnụ, mbọ dị iche iche, na ọnụ ahịa ịrị elu na-enye nchekwube maka mmụte ngalaba ahụ.
Ka China na-agba mbọ imezu ebumnuche ya nke “carbon kacha elu” na “nọpụ iche carbon”, mkpa atụmatụ ike hydrogen enwetala nke ọma.
Ịhụ na ọ na-arụ ọrụ nke ọma nke ahia nchara mba ụwa na ndị ahịa China bụ ihe kachasị mkpa iji zere nkwụsịtụ na enweghị arụ ọrụ. Iji mezuo nke a, enwere ike ịme usoro dị iche iche iji chọpụta ikike ndị ahịa nwere ike ibuga.
N'ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ, ọkụ batrị na-agbawa obi ewepụtala ohere maka esemokwu iwu dị elu n'etiti ụlọ ọrụ nchekwa ike a ma ama na ebe njem nlegharị anya a ma ama.
N'ikpeazụ nke onye nrụpụta ihe onwunwe nkeonwe kacha ukwuu nke China, China Evergrande, na-eche ọgba aghara ego ihu, mmetụta domino abanyela n'ụlọ ọrụ nchara nwere njikọ chiri anya. N'ime ọgba aghara ahụ, ọgba aghara ego na-atụ egwu emetụtala ụlọ ọrụ nchara, bụ nke jikọtara ya na ezigbo ala na ụlọ, na-eduga n'ọgba aghara.
Ndị isi nchịkwa kọstọm nke China (GACC) na-enye ọha mmadụ ozi site na webụsaịtị ya ma ọ bụ mgbasa ozi ọhụrụ.
Ahịa ụgbọ ala Thailand, nke nwere ahịa na mbupụ ma karịrị nde otu nde, apụtala dị ka ebe dị mkpa maka ndị na-emepụta ụgbọ ala China.
N'ime usoro atụmatụ nke na-egosi mgbanwe na mpaghara ụgbọ ala, Didi Chuxing, onye ama ama na-agba ịnyịnya, ekwupụtala mmekorita ya na Xpeng Motors, onye na-emepụta ụgbọ ala eletriki China (EV).
Courtlọ ikpe Guangzhou IP na-anabata esemokwu mbụ e-azụmahịa e-azụmahịa nke ime ihe ike n'ahịa ahịa nke mba ofesi e-azụmahịa Platform Guangzhou Intellectual Property Court debara aha mbụ ya n'ókè…
N'afọ 2019, Ụlọikpe Mkpegharị Mkpegharị nke British Columbia nke Canada kwadoro mkpebi ikpe iji manye nkwupụta mmezi obodo ndị China (Wei v. Li, 2019 BCCA 114).
N'ime mmepe dị ịrịba ama n'ime ụlọ ọrụ ike ikuku na-agbasa ngwa ngwa nke China, Ụlọikpe Maritime Guangzhou kwubiri ikpe mkpuchi mkpuchi ikuku ụgbọ mmiri mbụ nke mba ahụ na nso nso a.
Ụlọ ọrụ akụrụngwa ọkụ eletrik nke China (EV) ejidela ọnụ ahịa oscillation nke lithium carbonate na ọkara mbụ nke afọ a.
Edemede a bu n'obi ịnye ndụmọdụ dị mkpa maka ndị na-azụ ahịa na-achọ ịzụta ụgbọ ala si China, na-enyere ha aka inyocha ụgbọ ala nke ọma ma chekwaa itinye ego ha.
Enwere m ike gbaa ụlọ ọrụ ndị China akwụkwọ na Germany akwụkwọ wee mejupụta ikpe ụlọikpe German na China?
Ahịa ụgbọ ala eletrik na-agbasa ngwa ngwa nke China (EV) na-eche ihe ịma aka siri ike ihu nke ndị ọrụ ezughị oke na ngalaba nlekọta na nrụzi.