BYD Tang EV vs. NIO ES6: Agha nke arụmọrụ, ịkwọ ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi, yana nchekwa batrị

N'ime mpaghara SUV eletrik dị ọcha nke etiti ruo na elu, 2021 BYD Tang EV na NIO ES6 pụtara dị ka ndị asọmpi abụọ a ma ama. Ike dị ịrịba ama nke ụgbọ ala eletrik nwere n'ịrụ ngwa ngwa na-amasị ọtụtụ ndị na-azụ ahịa, bụ́ nke ghọworo ihe dị mkpa nye ụfọdụ ndị n'ịhọrọ ụgbọ ala eletrik. Ka anyị tulee ụdị abụọ ahụ isi na isi n'ihe gbasara ịrụ ọrụ siri ike, njirimara ịkwọ ụgbọala nwere ọgụgụ isi na nchekwa batrị iji chọpụta onye na-achị kacha elu.

1. Na-arụ ọrụ dị egwu

BYD Tang EV na-ebuli mmepụta ike nke 517 horsepower na ike moto nke 380KW, yana oge 0-100km / h na-agba ọsọ nke 4.4 sekọnd. N'aka nke ọzọ, NIO ES6 na-enye mmepụta ike dị elu nke 544 horsepower na ike moto nke 400KW, mana oge ngwa ngwa 0-100km / h na-eji nwayọọ nwayọọ na 4.7 sekọnd. Agbanyeghi na NIO ES6 nwere ike siri ike na mpempe akwụkwọ, arụmọrụ ngwa ngwa n'ezie na-akọ akụkọ dị iche.

Site na ule ngwangwa dị mkpụmkpụ, ọ pụtara ìhè na 2021 BYD Tang EV na-egosipụta uru doro anya na osooso. Site na mmalite nke ule ahụ, BYD Tang EV na-ewepụta ụzọ, n'ihi modul IMOSFET ya dị elu, nke na-achịkwa mmepụta ike moto nke ọma. Na mgbakwunye, iji Tang EV jiri moto synchronous magnet abụọ na-adịgide adịgide na-eme ka ọ ghara ịdaba na arụmọrụ n'oge ikpeazụ nke osooso, na-emecha nweta mmeri na NIO ES6. N'agbanyeghi inwe ike zuru oke, NIO na-arụ ọrụ na-aga n'ihu n'ihi njedebe na usoro njikwa eletrọnịkị ya, na-ebute azụ azụ azụ.

2. Ebe ịnya ụgbọ ala

Ụgbọ ala abụọ a na-anya isi nso NEDC karịrị 500 kilomita, na-eme ka ha bụrụ nhọrọ dị mma maka ndị nwe ụgbọ ala eletrik, karịsịa n'oge oyi oyi mgbe ọkụ eletrik nwere ike imetụta nke ọma. Iji tinye usoro ha n'ule, anyị mere njem awara awara obodo dị kilomita 102 na-amalite site na Fifth Ring Road na Beijing, na-agbagharị n'ahịrị obodo ahụ. Ogologo NIO ES6 gbadara site na kilomita 294 ruo kilomita 145, yana ọnụego oriri ike dị 22.2 kWh/100km. N'ịkọba na oriri ọkụ a, oke ọkụ eletrik NIO ES6 na-eguzo na kilomita 450. N'aka nke ọzọ, oke BYD Tang EV nke 2021 gbadara site na kilomita 359 ruo 250, yana oke oriri ike nke 17.24 kWh/100km, butere oke ọkụ eletrik zuru oke nke 501 kilomita n'okpuru ọnọdụ ndị yiri ya.

N'ụzọ doro anya, ụgbọ ala NIO nwere teknụzụ na-agbanwe batrị, ọrụ nke ọtụtụ ndị nwe NIO na-anya isi. Otú ọ dị, ntụkwasị obi nke 2021 BYD Tang EV n'ihe gbasara ma oke yana nchaji arụmọrụ sitere na batrị agụba ya kwalitere. Ebe batrị lithium ternary NIO ES6 na-aka nke ọma na mmebi batrị oyi, batrị agụba BYD na-ejikwa mmetụta dị ala nke ọma. Batrị agụba kachasị ọhụrụ na-egosipụta nkwụsi ike nke batrị lithium iron phosphate na-agafe ule ntinye ntu kacha sie ike n'ọhịa batrị ike, na-enweghị anwụrụ ọkụ na ọkụ. N'ụzọ dị iche, batrị lithium nke ternary na-erutekarị okpomọkụ dị elu karịa 500 Celsius n'otu ule ahụ, na-ebute oke ọkụ. Nke a gosipụtara asọmpi isi kachasị elu nke 2021 BYD Tang EV n'ime klaasị ya.

3. Ahụmịhe ịnya ụgbọ ala

N'adịghị ka atụmanya, 2021 BYD Tang EV anaghị ewepụta ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na-eme ihe ike. Site na ike zuru oke, ụgbọ ala na-egbo mkpa njem kwa ụbọchị na ọnọdụ ECO. Ntugharị ụgbọ ala na-enye nkwụsi ike na-agafeghị oke na nzaghachi ahịrị, na-enye traction dị mma n'oge mgbanwe ọsọ ọsọ na nkuku. Ndozi nkwusioru nke Tang EV na-enweta nguzozi dị oke mma, na-ehichapụ mkpọtụ okporo ụzọ na ọgbaghara mgbe ọ na-enye nzaghachi okporo ụzọ doro anya. Site na nlegharị anya nke ọma, ụgbọ ala ahụ na-egosipụta ntakịrị bounce ọbụlagodi n'oge ọgba aghara dị ukwuu, na-ebute ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na-adọrọ adọrọ nke na-ebutekwa nkasi obi ndị njem ụzọ.

4. Njirimara ịnya ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi

2021 BYD Tang EV karịrị nke ọma na ịkwọ ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi, nwere sistemụ enyemaka ịnya ụgbọ ala DiPilot, na-egosipụta nhazi 10 nwere ọgụgụ isi n'ịkwọ ụgbọ ala tụnyere NIO ES6. Usoro a na-enyocha ọnọdụ okporo ụzọ mgbe niile, na-achọpụta ngwa ngwa ma dọọ aka ná ntị maka nsogbu ndị nwere ike ime, ma na-enyere aka dozie ha, na-ahụkwa na nchekwa nke ndị ọkwọ ụgbọala, ndị njem na ndị na-agafe agafe.

N'aka nke ọzọ, NIO ES6 na-amasịkwa ya na osooso ya dị ike, na-enye ahụmahụ na-eju afọ maka ndị ọkwọ ụgbọala. Ejiri ya na nkwusioru ikuku yana ngbanwe CDC ike damping, ES6 na-enyocha ịma jijiji okporo ụzọ nke ọma. Otú ọ dị, nlegharị anya n'ozuzu nke nkwusioru ikuku na-adabere n'akụkụ nke siri ike, nke nwere ike ọ gaghị abụ enyi maka ndị njem na-ewere na ọ bụ SUV nke ezinụlọ.

5. Mmechi

Ma 2021 BYD Tang EV na NIO ES6 nwere ike na adịghị ike ha. BYD Tang EV na-eme nke ọma na osooso na nchekwa batrị, ekele maka teknụzụ batrị agụba ya na njikwa moto mara mma. N'aka nke ọzọ, NIO ES6 na-amasị ya site na ike osooso ya na njirimara ịkwọ ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi. N'ikpeazụ, nhọrọ n'etiti ụdị abụọ a ga-adabere na mmasị na ihe ndị dị mkpa nke onye ọ bụla - ma ọ bụ ịrụ ọrụ nke ọma ma ọ bụ ikike ịkwọ ụgbọala nwere ọgụgụ isi.