Pasar Baterai Kendaraan Listrik China: Kekuatan yang Tumbuh dalam Revolusi Mobilitas Listrik

Industri kendaraan listrik (EV) China telah menyaksikan pertumbuhan yang luar biasa, dan inti dari transformasi ini terletak pada pasar baterai kendaraan listrik yang berkembang pesat. Data yang baru-baru ini dirilis untuk Juni 2023 oleh Aliansi Promosi Industri Baterai China mengungkapkan angka-angka mengesankan yang menyoroti momentum berkelanjutan industri dan perannya dalam mendorong ambisi mobilitas listrik bangsa.

1. Produksi dan Tren Baterai Kendaraan Listrik Juni 2023

Selama bulan Juni 2023, produksi baterai kendaraan listrik China mencapai 60.1 GWh yang substansial, menunjukkan pertumbuhan tahun-ke-tahun yang signifikan sebesar 45.7% dan peningkatan bulan-ke-bulan sebesar 6.3%. Lonjakan produksi ini menunjukkan akselerasi berkelanjutan dari pasar kendaraan listrik dan meningkatnya permintaan akan solusi penyimpanan daya berkualitas tinggi.

Meneliti perincian jenis baterai, kami menemukan bahwa:

Baterai Ternary: Baterai Ternary menyumbang 17.7 GWh terhadap total produksi, terhitung 29.4% dari keseluruhan output. Meski masih signifikan, produksi baterai ternary mengalami sedikit penurunan year-on-year sebesar 4.2% dan penurunan month-on-month sebesar 4.9%.
Baterai Lithium Iron Phosphate (LFP): Baterai LFP mendominasi pasar dengan produksi 42.2 GWh, mewakili 70.3% dari total output. Khususnya, produksi baterai LFP menyaksikan pertumbuhan tahun-ke-tahun yang luar biasa sebesar 86.3% dan peningkatan bulan-ke-bulan sebesar 11.7%.

2. Tren Produksi Kumulatif (Januari hingga Juni 2023)

Data paruh pertama tahun 2023 (Januari hingga Juni) menggarisbawahi pertumbuhan industri yang berkelanjutan:

Produksi baterai kendaraan listrik kumulatif untuk periode ini mencapai 293.6 GWh yang mengesankan, menunjukkan pertumbuhan tahun-ke-tahun yang kuat sebesar 36.8%.
Baterai ternary menyumbang 99.6 GWh dari produksi kumulatif, menghasilkan 33.9% dari total output dan mencapai pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 12.6%.
Baterai LFP mendominasi pasar, menyumbang 193.5 GWh untuk produksi kumulatif, mewakili 65.9% dari total output dan mencapai pertumbuhan tahun-ke-tahun yang luar biasa sebesar 53.8%.

3. Angka Penjualan

Pada Juni 2023, penjualan baterai kendaraan listrik China mencapai 52.2 GWh, menunjukkan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 9.9%.

Penjualan baterai ternary menyumbang 18.4 GWh, yang terdiri dari 35.2% dari total penjualan, tetapi mengalami penurunan tahun-ke-tahun sebesar 16.8%.
Penjualan baterai LFP mencapai 33.7 GWh, yang terdiri dari 64.5% dari total penjualan dan mencapai pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 33.0%.

4. Tren Penjualan Kumulatif (Januari hingga Juni 2023)

Selama enam bulan pertama tahun 2023:

Penjualan baterai kendaraan listrik kumulatif mencapai 256.5 GWh yang signifikan, menunjukkan pertumbuhan kumulatif tahun-ke-tahun sebesar 17.5%.
Baterai ternary menyumbang 99.8 GWh dari penjualan kumulatif, menghasilkan 38.9% dari total penjualan dan mencapai pertumbuhan kumulatif tahun-ke-tahun sebesar 10.9%.
Baterai LFP menyumbang 156.3 GWh dari total penjualan, mewakili 60.9% dari penjualan kumulatif dan mencapai pertumbuhan kumulatif tahun-ke-tahun sebesar 22.0%.

5. Ekspor Baterai dan Pelaku Pasar

Kehebatan China di pasar baterai kendaraan listrik meluas ke perannya sebagai pengekspor utama baterai EV. Pada Juni 2023, perusahaan baterai kendaraan listrik Tiongkok mengekspor total 10.0 GWh.

Baterai ternary merupakan 6.6 GWh dari total ekspor, merupakan 66.3% dari baterai yang diekspor.
Baterai LFP menyumbang 3.3 GWh dari total ekspor, mewakili 32.5% dari baterai yang diekspor.
Untuk periode Januari hingga Juni 2023, perusahaan baterai kendaraan listrik Tiongkok mengekspor total kumulatif 56.7 GWh.
Baterai ternary merupakan 39.4 GWh dari total ekspor, merupakan 69.4% dari baterai yang diekspor.
Baterai LFP menyumbang 17.2 GWh dari total ekspor, mewakili 30.3% dari baterai yang diekspor.

6. Pemasangan Baterai di EV

Pemasangan baterai kendaraan listrik di EV menunjukkan pertumbuhan yang konsisten pada Juni 2023, dengan total 32.9 GWh.

Baterai ternary merupakan 10.1 GWh dari total instalasi, yang merupakan 30.6% dari baterai terpasang. Meskipun demikian, pemasangan baterai ternary mengalami sedikit penurunan dari tahun ke tahun sebesar 13%.
Baterai LFP menyumbang 22.7 GWh dari total instalasi, mewakili 69.1% dari baterai terpasang dan mencapai pertumbuhan tahun-ke-tahun yang signifikan sebesar 47.5%.

7. Tren Pemasangan Kumulatif (Januari hingga Juni 2023)

Untuk paruh pertama tahun 2023:

Instalasi baterai kendaraan listrik kumulatif mencapai 152.1 GWh, menunjukkan pertumbuhan kumulatif year-on-year sebesar 38.1%.
Baterai ternary merupakan 48.0 GWh dari total instalasi, merupakan 31.5% dari baterai terpasang dan mencapai pertumbuhan kumulatif tahun-ke-tahun sebesar 5.2%.
Baterai LFP menyumbang 103.9 GWh dari total instalasi, mewakili 68.3% dari baterai terpasang dan mencapai pertumbuhan kumulatif tahun-ke-tahun sebesar 61.5%.

8. Pelaku Pasar dan Kontribusinya

Pada Juni 2023, total 43 perusahaan baterai kendaraan listrik mendukung pemasangan EV, menandai peningkatan signifikan sebanyak 5 perusahaan dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Tiga perusahaan baterai kendaraan listrik teratas menyumbang 3 GWh dari total instalasi, mewakili 26.8% pangsa pasar.
5 perusahaan baterai kendaraan listrik teratas menyumbang 29.5 GWh dari total instalasi, merebut 89.5% pangsa pasar yang mengesankan.
10 perusahaan baterai kendaraan listrik teratas menyumbang 32.0 GWh dari total instalasi, mendominasi 97.2% pangsa pasar.

9. Kesimpulan: Pasar Baterai Kendaraan Listrik China Maju

Data untuk Juni 2023 dan angka kumulatif untuk paruh pertama tahun ini menunjukkan kemajuan luar biasa China di pasar baterai kendaraan listrik. Pertumbuhan substansial dalam produksi, penjualan, ekspor, dan pemasangan menggarisbawahi komitmen negara untuk mengembangkan industri EV yang kuat dan mempromosikan solusi mobilitas yang berkelanjutan.

Dominasi baterai LFP baik dalam produksi maupun instalasi menyoroti popularitasnya yang semakin meningkat di antara produsen dan konsumen EV, didorong oleh keamanan, keandalan, dan efektivitas biayanya. Namun, pangsa pasar baterai ternary tetap signifikan, dan upaya untuk meningkatkan kinerja dan daya saing biaya terus dilakukan.

Karena China terus berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan, inovasi teknologi baterai, dan dukungan kebijakan untuk industri EV, kita dapat mengharapkan pasar baterai kendaraan listrik nasional untuk semakin mengkonsolidasikan posisinya sebagai pemimpin global dalam revolusi mobilitas listrik.

foto Wikimedea

Tampilan Posting: 70