Elemző jelentés a kínai hidrogéniparról 2023-ban
Kína világelsővé vált a hidrogéntermelésben, hidrogéntermelése az előrejelzések szerint 100-ra meghaladja a 2060 millió tonnát.
Kína világelsővé vált a hidrogéntermelésben, hidrogéntermelése az előrejelzések szerint 100-ra meghaladja a 2060 millió tonnát.
A Volkswagen vezérigazgatója, Thomas Schäfer gyakori kínai látogatásai az elkötelezettséget hangsúlyozzák. Az együttműködés, a változatos termékek és az alkalmazkodóképesség kulcsfontosságú a dinamikus kínai autópiacon való boldoguláshoz.
Ez a cikk átfogó útmutatót kínál szakértői betekintésekkel arról, hogyan hozhatnak megalapozott döntéseket, és hogyan védhetik meg érdekeiket, amikor Kínából vásárolnak autót.
A kihívásokkal teli 2023-as év közepette Kína vezető szilíciumanyag-gyártó vállalatai – a Tongwei, a GCL-Poly, a Xinte és a Daqo – vegyes teljesítményt mutatnak. A nyereséget az árak csökkenése befolyásolta, ennek ellenére az iparágvezető Tongwei és Xinte továbbra is növeli bevételeit és értékesítési volumenét. Költséghatékony stratégiáik, diverzifikációs törekvéseik és az emelkedő árak optimizmusra adnak okot az ágazat újjáéledésére.
Miközben Kína ambiciózus „szén-csúcs” és „szén-semlegességi” céljai elérésére törekszik, a hidrogénenergia stratégiai jelentősége folyamatosan elismerést nyert.
Az események megdöbbentő fordulatában egy pusztító akkumulátortűz nagy téttel járó jogi összecsapás alapját képezte egy prominens energiatároló cég és egy jól ismert turisztikai célpont között.
Kína legnagyobb magántulajdon-fejlesztője, a China Evergrande pénzügyi válsággal szembesülve, a dominóeffektus visszaköszönt a szorosan kapcsolódó acéliparban. A zűrzavar közepette a pénzügyi válságok riasztó hulláma sújtotta az acélszektort, amely szorosan összefügg az ingatlanokkal, és rengeteg fizetésképtelenséghez vezetett.
Thaiföld autóipari piaca, ahol az eladások és az export is meghaladja a milliós határt, a kínai autógyártók létfontosságú színterévé vált.
Az autóipar változását jelentő stratégiai lépésként a Didi Chuxing, a kiemelkedő utazásszervező óriás bejelentette együttműködését az Xpeng Motors-szal, a vezető kínai elektromos járművek gyártójával.
Kína gyorsan bővülő tengeri szélenergia-iparán belüli jelentős fejleményként a Guangzhou Tengerészeti Bíróság nemrégiben lezárta az ország első tengeri szélenergia-biztosítási ügyét.
A dinamikus kínai elektromos járművek (EV) alkatrészipart a lítium-karbonát oszcilláló árai sújtották az idei év első felében.
Ennek a cikknek az a célja, hogy alapvető tippeket adjon azoknak a vásárlóknak, akik Kínából szeretnének autót vásárolni, lehetővé téve számukra, hogy jobban átvizsgálják a járműveket és megóvják befektetéseiket.
Kína gyorsan bővülő elektromos járművek piaca kritikus kihívással néz szembe a karbantartási és javítási ágazatban nem megfelelően képzett személyzettel.
Az energiatároló vállalatok számának növekedése közepette a kínai piac intenzív árháborúnak van tanúja, ami többletkapacitáshoz vezet.
A zöld hidrogénipar sebességet vált: a kis műhelyektől a nagyüzemi gyártásig a zöld hidrogén iránti globális kereslet megnövekszik. A kínai piac optimista a jelentős projektekkel, miközben a nemzetközi szereplők, mint a Longi és a SANY vezetik az automatizálási erőfeszítéseket. Az ágazat diverzifikációval és technikai kihívásokkal néz szembe a növekvő kereslet és a fejlődő verseny közepette.
A kínai eladókkal folytatott acélkereskedelemben az áruk szállításának elmaradásának kockázata elleni védelem érdekében számos óvintézkedés elfogadása és a bevált gyakorlatok követése elengedhetetlen.
A 2023 júliusára kiadott adatok szerint Kínában összesen 805,000 2.8 darab elektromos autót gyártottak, ami 780,000%-os havi növekedést jelent. A havi eladások kismértékben elmaradtak a termeléstől, elérték a 3.2 XNUMX járművet, ami XNUMX%-os csökkenést jelent az előző hónaphoz képest.
Európában a kínai autómárkák összesen 147,000 2.25 darabot értékesítettek, ami nagyjából XNUMX%-os piaci részesedést jelent.
Ennek a bejegyzésnek az a célja, hogy útmutatást adjon a vásárlóknak arról, hogyan kerülhetik el, hogy a Kínából történő autóvásárlás során a félrevezetés áldozatává váljanak.
A fotovoltaikus (PV) ipar számára történelmi pillanatot jelent, a kínai Canadian Solar cég bejelentette, hogy a valaha volt legnagyobb, körülbelül 7 GW-os napelemmodul megrendeléséről szerződött.