A kínai autómárkák megelőzik az orosz piacot a viharos idők közepette

A 2022-es orosz-ukrán háború fordulópontot jelentett a kínai márkák számára az orosz piacon. Az év májusa óta a kínai márkák folyamatosan növelték piaci részesedésüket. 2023 júniusától az orosz piac vezető autóipari sorozatává váltak, megelőzve az összes többi versenytársat.

1. Piaci áttekintés

2023 júniusában az orosz autóipari piac az idei legmagasabb eladási adatot érte el, 75,000 1.37 eladott járművel, ami 2022-szeres növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest. A 366,000. január és június közötti összesített értékesítés azonban 1.16 2022 jármű volt, ami XNUMX%-os visszaesést tükröz az előző év azonos időszakához képest. Ez a visszaesés főként az ország autógyártásában bekövetkezett kiterjedt zavaroknak tudható be, amely az orosz-ukrán háború XNUMX februári kitörésével kezdődött, és még mindig nem állt teljesen helyre. A folyamatban lévő konfliktus továbbra is kihívásokat jelent, különösen az alapvető alkatrészek ellátása terén, bár az előző évhez képest némi enyhülés történt.

2. A kínai gyártók teljesítménye

2023 júniusában a kínai márkák 37,100 4.59 járművet értékesítettek az orosz piacon, ami figyelemre méltó, 49.4-szeres éves növekedést ért el. Ezzel megelőzik az orosz hazai gyártókat, így a kínai márkák piacvezetők 2023%-os piaci részesedésükkel. Összességében 169,400 januárja és júniusa között a kínai márkák 46.3 49.8 járművet adtak el, ami éves szinten háromszoros növekedést mutat, 3.9%-os piaci részesedéssel, amely csak a XNUMX%-os piaci részesedéssel rendelkező orosz hazai gyártók mögött áll. Ezzel szemben a főbb német, koreai, japán és egyéb külföldi márkák kumulált piaci részesedése mindössze XNUMX% volt.

3. A főbb kínai márkák teljesítménye

Az orosz piacon működő kínai gyártók közül 2023 júniusában a Chery lett a vezető kínai márka, 15,423 3.8 jármű értékesítésével, ami éves szinten 5-szoros növekedést mutat. A Chery, EXEED és OMODA 76,755 modellek értékesítésének folyamatos növekedése januártól júniusig 20.97 XNUMX járműre emelte a kumulált eladásaikat, ami XNUMX%-os piaci részesedést jelent.

Ezzel szemben a Haval, a Tank és a Great Wall Motors hangszedői késztették a céget arra, hogy a második legnagyobb márkává váljon a piacon, 9,853 júniusában 2023 eladott járművel, ami éves szinten 4.81-szeres növekedést jelent. . Az év első felében a Great Wall Motors 44,747 12.23 járművet értékesített, ezzel XNUMX%-os piaci részesedést szerzett.

A Geely a harmadik helyet szerezte meg, 7,021 júniusában 2023 eladott járművel, ami figyelemre méltó, 5.84-szeres éves növekedést mutat, ami a második egymást követő hónapban lépi túl a 7,000-es határt. A január-június összesített értékesítése elérte a 32,903 8.99 járművet, ami XNUMX%-os piaci részesedésnek felel meg.

Az orosz piacon jelen lévő egyéb márkák közé tartozik többek között a Changan, a Bestune és a GAC ​​Motor.

4. Piaci trendek

A helyi orosz intézmények előrejelzése szerint a rubel leértékelődése és egyéb tényezők miatt az év második felében az új autók árai 5-10 százalékos emelkedést jeleznek. A kínai iparági intézmények elemzései szerint jelenleg mintegy 30 kínai márka, több mint 100 autómodellel lépett be az orosz piacra, így ezek az autók importjának legnagyobb forrásai az országban. Az előrejelzések szerint a kínai márkák valószínűleg felülmúlják az orosz gyártókat, és az év végére a legnagyobb autóipari sorozatokká válnak a piacon.