A kínai márkák felfutása Ausztrália autópiacán

Ausztrália a kínai autóipari export kulcsfontosságú piacává vált, és a vámügyi adatok szerint a kínai járművek harmadik legnagyobb célországa. 2023 júniusában az ausztrál autópiac erőteljes növekedést mutatott, az eladások elérte a 124,900 25 járművet, ami figyelemre méltó, 2017%-os éves növekedést jelent. Ez az egyhavi adat a harmadik legmagasabb eladási mennyiséget jelentette 134,200 júniusa (2018 130,300 jármű) és XNUMX júniusa (XNUMX XNUMX jármű) óta.

Összességében 2023 januárja és júniusa között a piac összesen 581,200 8.2 járművet ért el, ami XNUMX%-os éves növekedési ütemet jelent. A helyi piac egyre fogékonyabb a kínai márkák iránt, jelenlétük és piaci részesedésük növekszik.

2023 júniusában a kínai márkák 15,100 88.23 járművet értékesítettek, ami lenyűgöző, 12.07%-os éves növekedést ért el, ami piaci részesedésüket történelmi csúcsra, 43.8%-ra növelte. Ezzel a jelentős növekedéssel a kínai márkák a negyedik legnagyobb autósorozatok közé kerültek a helyi piacon, lemaradva a japán márkák mögött 14.23%-os piaci részesedéssel, az amerikai márkák mögött 13.45%-kal, és a koreai márkák mögött XNUMX%-kal.

2023 első felében a kínai márkák megőrizték erős lendületüket, összesen 64,500 58.01 járművet értékesítettek, ami figyelemre méltó, 11.08%-os növekedést jelent az előző évhez képest, és 46.36%-os piaci részesedést biztosított. Ismét a kínai márkák a negyedik legnagyobb autósorozat a helyi piacon, a japán márkák 13.96%-os, a koreai márkák 12.87%-os és az amerikai márkák XNUMX%-os piaci részesedésével.

2023 júniusában az ausztrál piac tíz legjobb márkája között a kínai SAIC autógyártó MG márkája szerezte meg a hetedik helyet 6,016 eladott járművel, ami 4.8%-os piaci részesedést jelent. Az MG a legkelendőbb kínai márka lett az országban.

Más kínai márkák is bizonyították jelenlétüket az ausztrál piacon, a Great Wall Motors a 11. helyen végzett, 3,897 járművet értékesített 3.12%-os piaci részesedéssel; A SAIC Volkswagen LDV-je a 14. helyen végzett, 2,760 járművet értékesített 2.21%-os piaci részesedéssel, a BYD pedig a 19. helyen végzett, 1,532 járművet értékesítve 1.23%-os piaci részesedéssel.

2023 első felében a tíz legnagyobb márka összesített értékesítése 384,300 66 járművet tett ki, ami a teljes piaci részesedés 26,700%-át tette ki. Az MG megőrizte pozícióját a hetedik legkelendőbb márka, 4.59 XNUMX járművet értékesített XNUMX%-os piaci részesedéssel.

A többi kínai márka mellett a Great Wall Motors összesen 17,500 3.0 járművet ért el 11,300%-os piaci részesedéssel; Az LDV 1.93 6,196 járművet adott el 1.1%-os piaci részesedéssel, a BYD pedig XNUMX járművet adott el XNUMX%-os piaci részesedéssel.

A 20. júniusi 2023 legkelendőbb modell között két kínai márkamodell került fel a listára: az MG MG ZS és a BYD Atto3.

Ausztráliában júniusban a legkelendőbb modell a Toyota Hilux volt, 6,142 járművet értékesítettek 4.9%-os piaci részesedéssel, majd a harmadik helyen a Ford Ranger végzett 5,334 eladott járművel és 4.3%-os piaci részesedéssel. Az MG-hez tartozó MG ZS megszerezte a negyedik helyet, 3,756 járművet értékesített és 3%-os piaci részesedést szerzett, ami lenyűgöző, 1.68-szoros növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, megelőzve az örökös bestsellert, a Toyota RAV4-et. Az MG ZS összesített értékesítése elérte a 13,600 XNUMX járművet az év során.

A BYD Atto3-ja 17 eladott járművel a 1,532. helyet szerezte meg, ezzel a második legkelendőbb elektromos jármű lett a Tesla Model Y után, megelőzve a Model 3 eladásait.

A csúcsmodellek kiskereskedelmi árait tekintve 2023 első felében a kínai márkák remekeltek a kislimuzin és a középkategóriás SUV szegmensben, megfizethetőség terén élen járva a koreai márkákhoz képest, bár továbbra is a japánok és a középkategóriás SUV-k mögött maradtak. Német márkák.

Összességében elmondható, hogy a kínai márkák jelentős előrelépéseket tettek az ausztrál autópiacon, bizonyítva növekvő népszerűségüket a fogyasztók körében, és folyamatos sikerük várhatóan hatással lesz az iparágra az elkövetkező években.