Tűzveszélyesek az elektromos járművek?

Az időnkénti nagy horderejű események ellenére az adatok azt sugallják, hogy az elektromos járművek (EV) nem gyulladnak ki jobban, mint benzines társaik. Valójában Kínában, amely a világ legnagyobb elektromos járművek piaca, az új energiahordozók kigyulladásának gyakorisága lényegesen alacsonyabb.

2019-ben ez az arány mindössze 0.0049% volt, ami 0.0026 óta tovább süllyedt 2020%-ra. Eközben a hagyományos benzinmotoros autók éves tűzbaleset-aránya körülbelül 0.01% és 0.02% között van a kínai közbiztonsági osztály szerint. Míg az elektromos járművek meggyulladhatnak olyan problémák miatt, mint például az akkumulátorok hőlégtelensége, a nem megfelelő töltési gyakorlat vagy az akkumulátor deformálódását okozó külső erők, a megelőző intézkedések jelentősen csökkenthetik ezeket a kockázatokat.

Lehet, hogy korunk ketyegő időzített bombája éppen az autófelhajtóinkon parkol. 22. augusztus 2021-én délután a guangzhoui Zhujiang New Townban hátborzongató látványnak volt tanúja – egy Tesla Model S öngyulladt, heves lángjainak nyalogatása nem kímélte a szomszédos 7-es BMW-t. A tűzoltók a helyszínre siettek, de a kár már megtörtént, az eset ismét dermesztő árnyékot vetett az elektromos jármű (EV) elkerülhetetlennek tűnő felemelkedésére.

Ahogy az elektromos autók elterjedésének üteme világszerte felgyorsul, a spontán égés történetei átütik a narratívát, és megrázkódást okoznak a potenciális alkalmazók és a meglévő elektromos járművek tulajdonosai között. A sorozatos tűzesetek, amelyek némelyike ​​a sofőr hibájának tulajdonítható, mások véletlenül fordulnak elő szállítás közben, és mások, miközben a járművek ártalmatlanul ülnek a parkolókban, komor olvasmányt tesznek lehetővé.

Felmerül egy idevágó kérdés – vajon az elektromos járművek hajlamosabbak-e az égésre, mint a fosszilis tüzelőanyag-faló társaik? Érdekes módon a kínai, a világ legnagyobb elektromos járműpiacának adatai ennek ellenkezőjét mutatják. Az új energetikai járművek kigyulladásának gyakorisága 2019-ben mindössze 0.0049% volt, ami 0.0026 óta 2020%-ra csökkent. Ezzel szemben a hagyományos benzines autók éves tűzbaleset-aránya körülbelül 0.01-0.02%. a kínai közbiztonsági osztálynak.

Akkor miért gyulladnak ki ezek az elektromos autók? A válasz mindig az akkumulátorban rejlik, amely az elektromos járművek tűzeseteinek körülbelül 31%-áért felelős. A lítium akkumulátorok gyenge vezetőképessége a gyorstöltés során jelentős hőt termelhet, ami hőkitörést válthat ki. A tulajdonos nem megfelelő kezelése töltés közben szintén égést idézhet elő. Végül az akkumulátor deformációját okozó külső erők rövidzárlatot okozhatnak a belső alkatrészekben.

Ez a tudás elkerülhetetlenül felveti a kérdést – hogyan lehet megakadályozni, hogy egy elektromos jármű kigyulladjon? Az akkumulátor rendszeres karbantartási ellenőrzése, a biztonságos töltési gyakorlat, a jármű áramköreinek trükközése, a megfelelő vezetési szokások és az akkumulátor megfelelő pihentetése a hosszú utakon jelentősen csökkentheti az égés kockázatát.

Ha azonban ezen óvintézkedések ellenére az ember egy elektromos autótűz közepén találja magát, az azonnali és határozott fellépés megakadályozhatja a további károkat. A hirtelen égett vagy éles szag azt jelezheti, hogy a műanyag alkatrészek a túlzott hő hatására meggyulladnak. A jármű azonnali leállítása, majd kiszállás és segélyhívás javasolt. Hasonló intézkedés indokolt, ha vezetés közben füstöt észlel. Súlyos ütközés esetén a kulcsokat azonnal el kell dobni – az elektromos autók elektromos rendszere a kulcsok eltávolítása után kikapcsol, csökkentve az elektromosan kiváltott balesetek valószínűségét. Ha a jármű ajtaja deformálódik és nyithatatlanná válik, ablaktörőt kell használni az azonnali evakuáláshoz. Végül, mivel az égő elektromos járművek akkumulátora elérheti a perzselő 1000°C-ot, és mérgező gázokat bocsát ki, biztonságos távolságot kell tartani az égő járműtől.

Miközben egy teljesen elektromos jövő felé száguldunk, az éberség, a tudatosság és a felkészültség biztosíthatja, hogy utunkat ne rontsák el nem kívánt tűzviharok. A szórványos tüzek ellenére azonban elengedhetetlen emlékeznünk arra, hogy az elektromos járművek egy sokkal nagyobb pokollányt – a klímaváltozás egzisztenciális válságát – eloltják.