Párhuzamos export: Az új autók átalakítása használt autókká a kínai autóexportban

Az elmúlt években Kína autóexportja növekszik, és e növekedés mellett érezhetően nőtt a használt autók exportja is. Ehhez a tendenciához jelentősen hozzájárul a „párhuzamos export” gyakorlata, amelynek során az új autókat, különösen az új energiahordozókat használt autóként exportálják a tengerentúli piacokra. Bár ez a megközelítés rövid távú nyereséget hozott, aggodalmakat is felvetett a fenntarthatóságával és az iparág hírnevére gyakorolt ​​lehetséges negatív hatásokkal kapcsolatban. Ez a jelentés elemzi a párhuzamos export jelenlegi helyzetét, az ipar előtt álló kihívásokat, és fenntarthatóbb és innovatívabb irányt javasol a kínai használtautó-export ipar számára.

Bevezetés

Kína autóexportja figyelemreméltóan nőtt az elmúlt években: 2022-ben a használt autók exportja 6.9 ezer darabra nőtt a 1.5-es 2021 ezerről. A használt autóként forgalmazott új energetikai járművek párhuzamos exportja döntő hajtóerő volt ezt a hullámzást. Ez a jelentés megvizsgálja a párhuzamos export hatásait, és kiemeli a használt autók exportjának fenntarthatóbb és innovatívabb megközelítésének szükségességét.

A párhuzamos export jelenlegi állapota

A párhuzamos export magában foglalja az új autók, különösen az új energiahordozók használt autók nemzetközi piacokra történő exportját. A kínai új energetikai járművek versenyelőnyei, mint például a magas műszaki jellemzők és az alacsony árak, arra késztették az exportáló vállalatokat, hogy a párhuzamos exportra összpontosítsanak. Ezt a megközelítést azonban rövid távú stratégiának tekintik, amely potenciálisan negatív következményekkel járhat az iparág fejlődésére nézve.

Az ipar előtt álló kihívások

(1) A diverzifikáció hiánya

A párhuzamos exportstratégiákra való nagymértékű támaszkodás bizonyos piacokra való túlzott támaszkodáshoz vezethet, és az iparágat sebezhetővé teheti a kereslet ingadozásaival szemben.

(2) Instabil tengerentúli rendelések

A tengerentúli kereslet kiszámíthatatlansága és a kínai márkák ismeretlensége kihívások elé állítja az exportőröket.

(3) Aszimmetrikus információ

A tengerentúli vásárlók és a hazai beszállítók közötti információhiány a kínai exportőrök árképzési erejének hiányához vezethet, ami csökkenti a jövedelmezőséget.

(4) Magas tranzakciós költségek

A közvetítők jelenléte és a nemzetközi logisztikai költségek csökkenthetik az exportvállalkozások profitját.

(5) Minőségbiztosítás és értékesítés utáni szolgáltatások

A kiváló minőségű járművek és a megbízható értékesítés utáni támogatás létfontosságú a tengerentúli ügyfelekkel szembeni bizalom kialakításához.

Ajánlások a jövőre nézve

(1) Fókuszban a differenciálás

Ahelyett, hogy kizárólag a párhuzamos exportra támaszkodnának, a vállalatoknak meg kell vizsgálniuk exportstratégiáik diverzifikálását, hogy konkrét piacokat célozzanak meg, és megfeleljenek a különféle igényeknek.

(2) Nemzetközi együttműködési platformok létrehozása

A kínai exportőröket a tengerentúli márkakereskedésekkel és ügynökökkel összekötő platformok létrehozása elősegítheti az üzleti növekedést.

(3) Részesítse előnyben az átláthatóságot és a minőséget

Az exportfolyamat átláthatóságának fokozása és a járművek többdimenziós minőségbiztosítása javítani fogja az iparág hírnevét.

(4) Földrajzi előnyök fejlesztése

Használja ki a földrajzi előnyöket a kínai használt autók jelenlétének kiterjesztésére a nemzetközi piacokon.

(5) A körforgásos gazdaságra irányuló kezdeményezések előmozdítása

Az autók szétszereléséhez és az alkatrészek újrafelhasználásához nyújtott kormányzati támogatás hozzájárul a fenntartható használtautó-export iparhoz.

Következtetés

Noha a párhuzamos export hozzájárult Kína használtautó-exportjának növekedéséhez, nem tekinthető fenntartható hosszú távú stratégiának. Az iparágnak a használt autók exportjának átfogó, innovatív és differenciált megközelítésére kell összpontosítania. A kihívások kezelésével, a minőség biztosításával és a körkörös gazdaság gyakorlatának átvételével a kínai exportőrök erős alapot építhetnek a használtautó-export ipar jövője számára.

Fotó Wikimedea