Kineske automobilske marke prestigle su rusko tržište usred turbulentnih vremena

Rusko-ukrajinski rat 2022. postao je prekretnica za kineske brendove na ruskom tržištu. Od svibnja te godine, kineski brendovi stalno su povećavali svoj tržišni udio. Od lipnja 2023. postali su vodeća automobilska serija na ruskom tržištu, nadmašivši sve ostale konkurente.

1. Pregled tržišta

U lipnju 2023. rusko automobilsko tržište zabilježilo je najveću prodajnu brojku ove godine, sa 75,000 1.37 prodanih vozila, što predstavlja povećanje od 2022 puta u usporedbi s istim razdobljem 2023. Međutim, kumulativna prodaja od siječnja do lipnja 366,000. iznosila je 1.16 2022 vozila, što predstavlja pad od XNUMX% u odnosu na isto razdoblje prethodne godine. Taj se pad uglavnom pripisuje široko rasprostranjenom poremećaju u proizvodnji automobila u zemlji, koji je započeo izbijanjem rusko-ukrajinskog rata u veljači XNUMX. i još se nije u potpunosti oporavio. Sukob koji je u tijeku i dalje predstavlja izazove, posebice u opskrbi bitnim komponentama, iako je došlo do određenog ublažavanja u usporedbi s prethodnom godinom.

2. Performanse kineskih proizvođača

U lipnju 2023. kineske marke zabilježile su prodaju od 37,100 vozila na ruskom tržištu, postigavši ​​izuzetnu međugodišnju stopu rasta od 4.59 puta. Time su ispred ruskih domaćih proizvođača, čime su kineski brendovi vodeći na tržištu s 49.4% tržišnog udjela. Kumulativno, od siječnja do lipnja 2023., kineski brendovi prodali su 169,400 46.3 vozila, pokazujući trostruko povećanje u odnosu na prethodnu godinu, s tržišnim udjelom od 49.8%, drugi su samo ruski domaći proizvođači, koji drže 3.9% tržišnog udjela. Nasuprot tome, kumulativni tržišni udio glavnih njemačkih, korejskih, japanskih i drugih stranih marki iznosio je samo XNUMX%.

3. Uspješnost velikih kineskih robnih marki

Među kineskim proizvođačima koji posluju na ruskom tržištu, Chery je postao vodeći kineski brend u lipnju 2023., s prodajom od 15,423 vozila, što je godišnji rast od 3.8 puta. Kontinuirani rast prodaje modela Chery, EXEED i OMODA 5 potaknuo je njihovu kumulativnu prodaju od siječnja do lipnja na 76,755 vozila, što čini 20.97% tržišnog udjela.

S druge strane, Haval, Tank i kamioneti Great Wall Motorsa doveli su tvrtku do druge najveće marke na tržištu, s 9,853 prodana vozila u lipnju 2023., što odražava međugodišnju stopu rasta od 4.81 puta . Za prvu polovicu godine Great Wall Motors ostvario je prodaju od 44,747 vozila, čime je osigurao 12.23% tržišnog udjela.

Geely je zauzeo treću poziciju sa 7,021 prodanim vozilom u lipnju 2023., pokazujući izuzetnu međugodišnju stopu rasta od 5.84 puta, označavajući drugi uzastopni mjesec premašivanja granice od 7,000. Kumulativna prodaja od siječnja do lipnja dosegnula je 32,903 vozila, što odgovara tržišnom udjelu od 8.99%.

Ostali brendovi prisutni na ruskom tržištu uključuju Changan, Bestune i GAC Motor, među ostalima.

4. Tržišni trendovi

Lokalne ruske institucije predviđaju da se zbog deprecijacije rublje i drugih čimbenika očekuje porast cijena novih automobila od 5%-10% u drugoj polovici godine. Prema analizama kineskih industrijskih institucija, trenutno je oko 30 kineskih marki s više od 100 modela automobila ušlo na rusko tržište, što ih čini najvećim izvorom uvezenih automobila u zemlji. Prema projekcijama, kineski će brendovi vjerojatno nadmašiti ruske proizvođače i do kraja godine postati najveća automobilska serija na tržištu.