चीन में बोस्नियाई निर्णयों को लागू करने के लिए 2023 गाइड
क्या मैं चीनी कंपनियों पर मुकदमा कर सकता हूँ और फिर चीन में बोस्नियाई निर्णय लागू कर सकता हूँ?
क्या मैं चीनी कंपनियों पर मुकदमा कर सकता हूँ और फिर चीन में बोस्नियाई निर्णय लागू कर सकता हूँ?
यह रिपोर्ट चीन के कार उद्योग में "समानांतर निर्यात" की प्रथा की जांच करती है, जिसमें निर्माताओं को दरकिनार करने के लिए नई कारों, विशेष रूप से नई ऊर्जा वाहनों को प्रयुक्त कारों के रूप में निर्यात किया जाता है। हालाँकि इस रणनीति ने प्रयुक्त कार निर्यात में अल्पकालिक लाभ बढ़ाया है, लेकिन यह चुनौतियाँ और जोखिम पैदा करता है। रिपोर्ट उद्योग के भविष्य के विकास के लिए एक स्थायी और नवीन दृष्टिकोण की सिफारिश करती है।
चीन का एक शहर हेफ़ेई तेजी से इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी के रूप में उभरा है, जो प्रमुख वैश्विक वाहन निर्माताओं को आकर्षित कर रहा है और एक संपन्न ईवी पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण कर रहा है।
यह लेख चीन के निर्माण सामग्री क्षेत्र की शीर्ष इस्पात कंपनियों पर नज़र डालता है, उनकी प्रतिष्ठा, उत्पाद की पेशकश और उद्योग में योगदान पर प्रकाश डालता है।
इस प्रक्रिया में सीमा शुल्क पंजीकरण, पर्यवेक्षण आवेदन, निर्यात घोषणा, निरीक्षण, रिहाई आदि शामिल हैं।
शीर्ष दस चीनी कार निर्यातक SAIC मोटर, चेरी ऑटोमोबाइल, चांगान ऑटोमोबाइल, ग्रेट वॉल मोटर्स, जीली ऑटो, डोंगफेंग मोटर, BYD ऑटो और BAIC ग्रुप थे।
2022 की पहली तिमाही में, 640 ईवीएस फायर हुए, जो चीन में पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 32% की वृद्धि है।
जब कोई ईवी बैटरी जलती है, तो यह आमतौर पर "थर्मल रनअवे" नामक घटना के कारण होता है। सरल शब्दों में, यह एक श्रृंखला प्रतिक्रिया है जो तब शुरू होती है जब बैटरी में एक सेल किसी कारण से अत्यधिक गर्म हो जाता है, अक्सर बाहरी भौतिक क्षति, अधिक गर्मी या अधिक चार्जिंग के कारण।
क्या मैं वियतनाम में चीनी कंपनियों पर मुकदमा कर सकता हूँ और फिर चीन में वियतनामी निर्णय लागू कर सकता हूँ?
जैसे-जैसे चार्जिंग स्टेशनों की मांग बढ़ती जा रही है, बाजार संरचना धीरे-धीरे आकार ले रही है। विभिन्न घटकों में से, चार्जिंग मॉड्यूल सबसे महत्वपूर्ण और तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण तत्व है, जो कुल मूल्य का 41% है।
चीन के सेकेंड-हैंड फोटोवोल्टिक (पीवी) पैनल बाजार में तेजी से वृद्धि देखी जा रही है क्योंकि 2030 तक लाखों टन सेवानिवृत्त पैनल अपने जीवनकाल के अंत तक पहुंच रहे हैं। हालांकि, उद्योग को अमानकीकृत मूल्य निर्धारण, अनुचित रीसाइक्लिंग प्रथाओं और अपूर्ण उपयोग के साथ चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।
सेकेंड-हैंड कारों के रूप में चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्यात एक व्यापार प्रवृत्ति बन गया है, समानांतर निर्यात मात्रा में लगातार वृद्धि हो रही है, जो मुख्य रूप से मध्य एशिया और मध्य पूर्व की ओर निर्देशित है। हालाँकि, उत्पाद की गुणवत्ता, बिक्री के बाद की सेवाओं और स्थानीयकरण से संबंधित चुनौतियों पर अभी भी ध्यान देने की आवश्यकता है।
चीनी कंपनियों के साथ व्यापार में नकली स्टील में आम तौर पर स्टील उत्पादों की गुणवत्ता या उत्पत्ति को गलत तरीके से प्रस्तुत करने के उद्देश्य से भ्रामक प्रथाएं शामिल होती हैं। यहां कई तरीके दिए गए हैं जिनके माध्यम से विक्रेता नकली स्टील प्रथाओं में संलग्न हो सकते हैं।
चीनी ईवी "कम कीमतों पर उच्च विशिष्टताओं", बैटरी की अपेक्षाकृत कम लागत और इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी उत्पादन उद्योग में चीन के प्रभुत्व पर ध्यान केंद्रित करने के कारण इतनी सस्ती हैं।
सीमा पर चीन सीमा शुल्क द्वारा किए गए स्वास्थ्य और संगरोध निरीक्षण का उद्देश्य संक्रामक रोगों को चीन में या उसके बाहर फैलने से रोकना है।
एक्सपेंग के साथ फ्रेमवर्क समझौता एक्सपेंग के जी9 प्लेटफॉर्म पर आधारित चीनी मध्यम आकार के कार बाजार के लिए दो इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल के विकास पर केंद्रित है।
जनवरी से जून 2023 तक चीन के इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी उद्योग में गहराई से उतरते हुए ऑटोमोटिव विद्युतीकरण के दिल की खोज करें।
10 में शीर्ष 2023 चीनी ईवी कार ब्रांड (निर्माता) बीवाईडी, एसएआईसी, एनआईओ, जीएसी, ली ऑटो इंक, जीली, एक्सपेंग, हुआवेई, चांगान ऑटो और ग्रेट वॉल मोटर हैं।
WM मोटर (वेल्टमिस्टर), एक चीनी इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड, ने 25 जुलाई, 2023 को इज़राइल को अपने वाहनों का पहला बैच सफलतापूर्वक निर्यात किया।
2022 में, न्यूयॉर्क राज्य सुप्रीम कोर्ट के अपीलीय डिवीजन ने सर्वसम्मति से ट्रायल कोर्ट के फैसले को उलट दिया, चीनी निर्णयों की पूर्ण गैर-मान्यता को खारिज कर दिया (शंघाई योंग्रुन इंवे. एमजीएमटी. कंपनी बनाम जू, एट अल., 203 एडी3डी 495, 160 एनवाईएस3डी 874 (एनवाई ऐप. डिवि. 2022))।