Dans une démarche stratégique qui signifie un changement dans le paysage automobile, Didi Chuxing, l'éminent géant du covoiturage, a annoncé sa collaboration avec Xpeng Motors, l'un des principaux fabricants chinois de véhicules électriques (VE).
L’industrie dynamique chinoise des composants pour véhicules électriques (VE) a été saisie par les fluctuations des prix du carbonate de lithium au premier semestre de cette année.
Le marché chinois des véhicules électriques (VE), en pleine expansion, est confronté à un défi critique lié au manque de personnel qualifié dans le secteur de l'entretien et de la réparation.
Selon les données publiées pour juillet 2023, la production chinoise de véhicules électriques a totalisé 805,000 2.8 unités, ce qui représente une augmentation mensuelle de 780,000 %. Les ventes du mois ont été légèrement inférieures à la production, atteignant 3.2 XNUMX véhicules, marquant une baisse de XNUMX % par rapport au mois précédent.
En juillet 2023, les exportations chinoises de véhicules électriques (VE) ont affiché une forte augmentation, dominées par certains des principaux acteurs de l'industrie.
Malgré des incidents occasionnels très médiatisés, les données suggèrent que les véhicules électriques (VE) ne sont pas plus susceptibles de prendre feu que leurs homologues à essence. En fait, en Chine, qui est le plus grand marché de véhicules électriques au monde, l'incidence des véhicules à énergie nouvelle qui prennent feu s'est avérée nettement inférieure.
Ce rapport examine la pratique de «l'exportation parallèle» dans l'industrie automobile chinoise, dans laquelle les voitures neuves, en particulier les véhicules à énergie nouvelle, sont exportées en tant que voitures d'occasion pour contourner les fabricants. Bien que cette stratégie ait entraîné des gains à court terme dans les exportations de voitures d'occasion, elle pose des défis et des risques. Le rapport recommande une approche durable et innovante pour le développement futur de l'industrie.
Hefei, une ville de Chine, est rapidement devenue un acteur important de l'industrie des véhicules électriques (VE), attirant les principaux constructeurs automobiles mondiaux et créant un écosystème de véhicules électriques florissant.
Au premier trimestre 2022, il y a eu 640 incendies de véhicules électriques, ce qui représente une augmentation de 32 % par rapport à la même période de l'année précédente en Chine.
Lorsqu'une batterie de VE brûle, cela est généralement dû à un phénomène appelé "emballement thermique". En termes simplifiés, il s'agit d'une réaction en chaîne qui commence lorsqu'une cellule de la batterie surchauffe pour une raison quelconque, souvent à cause de dommages physiques externes, d'une surchauffe ou d'une surcharge.
Alors que la demande de bornes de recharge continue d'augmenter, la structure du marché se dessine progressivement. Parmi les différents composants, le module de charge se distingue comme l'élément le plus crucial et techniquement difficile, représentant jusqu'à 41 % de la valeur globale.
L'exportation de véhicules électriques chinois sous forme de voitures d'occasion est devenue une tendance commerciale, avec des volumes d'exportations parallèles en constante augmentation, principalement dirigées vers l'Asie centrale et le Moyen-Orient. Cependant, les défis liés à la qualité des produits, aux services après-vente et à la localisation doivent encore être relevés.
Les véhicules électriques chinois sont si bon marché en raison de leur concentration sur des « spécifications élevées à bas prix », du coût relativement faible des batteries et de la domination de la Chine dans l'industrie de la production de batteries pour véhicules électriques.
L'accord-cadre avec Xpeng porte sur le développement de deux modèles de véhicules électriques pour le marché chinois des voitures de taille moyenne basés sur la plate-forme G9 de Xpeng.
Découvrez le cœur de l'électrification automobile en plongeant dans l'industrie chinoise des batteries de véhicules électriques de janvier à juin 2023.
Le TOP 10 des marques (fabricants) de voitures électriques chinoises en 2023 sont BYD, SAIC, NIO, GAC, Li Auto Inc., Geely, XPeng, Huawei, Changan Auto et Great Wall Motor.
WM Motor (Weltmeister), une marque chinoise de véhicules électriques, a exporté avec succès son premier lot de véhicules vers Israël le 25 juillet 2023.
Avec la croissance rapide des véhicules électriques, les bornes de recharge sont devenues des installations incontournables pour recharger ces voitures électriques, dominant le marché chinois.
Le groupe Volkswagen a annoncé un partenariat stratégique avec Xpeng Motors en Chine pour faire avancer sa stratégie d'électrification.
