Les marques chinoises montent en puissance sur le marché automobile australien

L'Australie est devenue un marché clé pour les exportations automobiles chinoises, se classant au troisième rang des destinations des véhicules chinois selon les données douanières. En juin 2023, le marché automobile australien a connu une croissance robuste, avec des ventes atteignant 124,900 25 véhicules, soit une augmentation remarquable de 2017 % sur un an. Ce chiffre sur un mois constitue le troisième volume de ventes le plus élevé depuis juin 134,200 (2018 130,300 véhicules) et juin XNUMX (XNUMX XNUMX véhicules).

Au total, de janvier à juin 2023, le marché a réalisé des ventes totales de 581,200 8.2 véhicules, soit un taux de croissance de XNUMX % sur un an. Le marché local est devenu de plus en plus réceptif aux marques chinoises, dont la présence et la part de marché sont en hausse.

En juin 2023, les marques chinoises ont réalisé des ventes de 15,100 88.23 véhicules, connaissant une croissance impressionnante de 12.07 % sur un an, ce qui a propulsé leur part de marché à un sommet historique de 43.8 %. Cette croissance significative a placé les marques chinoises au quatrième rang des séries automobiles sur le marché local, derrière les marques japonaises avec une part de marché de 14.23 %, les marques américaines avec 13.45 % et les marques coréennes avec XNUMX %.

Au cours du premier semestre 2023, les marques chinoises ont maintenu leur forte dynamique, atteignant des ventes cumulées de 64,500 58.01 véhicules, marquant une augmentation remarquable de 11.08 % sur un an et assurant une part de marché de 46.36 %. Une fois de plus, les marques chinoises se classent au quatrième rang des séries automobiles sur le marché local, derrière les marques japonaises avec une part de marché de 13.96 %, les marques coréennes avec 12.87 % et les marques américaines avec XNUMX %.

Parmi les dix premières marques sur le marché australien en juin 2023, la marque MG du constructeur automobile chinois SAIC s'est classée septième avec 6,016 4.8 véhicules vendus, soit une part de marché de XNUMX %. MG est devenue la marque chinoise la plus vendue dans le pays.

D'autres marques chinoises ont également démontré leur présence sur le marché australien, avec Great Wall Motors au 11ème rang, vendant 3,897 3.12 véhicules avec une part de marché de 14 % ; Le LDV de SAIC Volkswagen s'est classé 2,760e, vendant 2.21 19 véhicules avec une part de marché de 1,532 %, et BYD s'est classé 1.23e, vendant XNUMX XNUMX véhicules avec une part de marché de XNUMX %.

Au cours du premier semestre 2023, les ventes cumulées des dix premières marques se sont élevées à 384,300 66 véhicules, totalisant 26,700 % de la part de marché globale. MG a maintenu sa position de septième marque la plus vendue, avec 4.59 XNUMX véhicules vendus avec une part de marché de XNUMX %.

Parmi les autres marques chinoises, Great Wall Motors a réalisé des ventes cumulées de 17,500 3.0 véhicules avec une part de marché de 11,300 % ; LDV a vendu 1.93 6,196 véhicules avec une part de marché de 1.1 % et BYD a vendu XNUMX XNUMX véhicules avec une part de marché de XNUMX %.

Dans le top 20 des modèles les plus vendus de juin 2023, deux modèles de marque chinoise figuraient sur la liste : la MG ZS de MG et l'Atto3 de BYD.

Le modèle le plus vendu en Australie en juin a été le Toyota Hilux, avec 6,142 4.9 véhicules vendus avec une part de marché de 5,334 %, suivi du Ford Ranger en troisième position avec 4.3 3,756 véhicules vendus et une part de marché de 3 %. La MG ZS de MG s'est assurée la quatrième position, vendant 1.68 4 véhicules et conquérant une part de marché de 13,600 %, soit une augmentation impressionnante de XNUMX fois sur un an, dépassant l'éternel best-seller, le Toyota RAVXNUMX. Les ventes cumulées de MG ZS ont atteint XNUMX XNUMX véhicules pour l'année.

L'Atto3 de BYD s'est classé 17e avec 1,532 3 véhicules vendus, devenant ainsi le deuxième véhicule électrique le plus vendu après le modèle Y de Tesla, dépassant les ventes du modèle XNUMX.

En ce qui concerne les prix de détail des modèles haut de gamme, au premier semestre 2023, les marques chinoises ont excellé dans les segments des petites berlines et des SUV de taille moyenne, ouvrant la voie en termes d'accessibilité par rapport aux marques coréennes, même si elles sont toujours à la traîne des marques japonaises et japonaises. Marques allemandes.

Dans l’ensemble, les marques chinoises ont fait des progrès significatifs sur le marché automobile australien, démontrant leur popularité croissante auprès des consommateurs, et leur succès continu devrait avoir un impact sur le paysage industriel dans les années à venir.