Farasis Energy toimittaa Mahindran ensimmäisen sähkökäyttöisen SUV:n XUV400:n Intiassa

Esittely:

Kiinalainen akkuyhtiö Farasis Energy aikoo toimittaa akkuja Mahindralle, yhdelle Intian johtavista autonvalmistajista, heidän ensimmäiseen täysin sähköiseen katumaasturiin XUV400. Sisäpiirilähteiden mukaan yhtiöt allekirjoittivat nimetyn kumppanuussopimuksen aiemmin tänä vuonna. Tämän sopimuksen mukaan Farasis Energy toimittaa pehmeäpakkaisia ​​tehoakkuja XUV400:aan kahdessa versiossa, joiden teho on 34.5 kWh ja 39.4 kWh. Näiden akkujen yksikennoinen energiatiheys on 275 Wh/kg, mikä täyttää tehokkaasti kahden XUV400-mallin tehovaatimukset, joiden kantama on 375 km ja 456 km. Tuotannon odotetaan alkavan ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä kolmen vuoden toimitusajalla.

Farasis Energyn valmistelut Intian markkinoille:

Farasis Energy on äskettäin saanut useita sertifikaatteja Intian markkinoilla, mukaan lukien UN38.3-testaus, IS16893 P1&P2-testaus, UL1642-testaus ja BIS-sertifikaatti valmistautuakseen ensi vuoden massatuotantoon. Tämä yhteistyö Mahindran kanssa merkitsee Farasis Energylle uutta merkittävää läpimurtoa ulkomailla.

Mahindran asema Intiassa:

Mahindra on Intian suurin SUV-valmistaja, jolla on noin puolet Intian SUV-markkinoista. Suurten SUV-mallien lisääntyneen kuluttajakysynnän ansiosta Intiassa Mahindra on saavuttanut myös ennätysmäärän henkilöautojen myyntiä maassa. 1 mennessä Mahindra oli saanut yli 2023 292,000 julkista tilausta. Tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä Mahindran erillinen verojen jälkeinen voitto autoteollisuudessa kasvoi 22 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna ja oli 15.49 miljardia INR (noin $ 206 miljoonaa USD).

Mahindra edistää aktiivisesti sähköajoneuvojen (EV) liiketoimintaansa useilla rahoituskierroksilla. Kerrotaan, että Mahindran sähköajoneuvoliiketoiminta sai Temasekilta 145 miljoonan dollarin sijoituksen, jonka arvo on huikeat 805.8 miljardia INR (noin 10.8 miljardia dollaria).

Intian kasvavat sähköajoneuvomarkkinat:

Vaikka Intian sähköautomarkkinat ovat tällä hetkellä pienet, ne tarjoavat merkittävää kasvupotentiaalia. Intian hallitus aikoo kasvattaa sähköajoneuvojen markkinaosuutta nykyisestä alle 2 prosentista 30 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. Mahindra Groupin toimitusjohtaja Anish Shah on todennut, että vuoteen 2027 mennessä joka neljäs Mahindran myymä maastoauto olla sähköinen.

XUV400 on Mahindran ensimmäinen sähköinen maastoauto, ja sen odotukset ovat korkeat. Viiden päivän kuluessa lanseerauksesta se sai yli 10,000 XNUMX tilausta, mikä osoittaa vahvaa kysyntää markkinoilla.

Lisäksi kuluttajien suosimalla Intian sähkömoottoripyörien ja kaksipyöräisten markkinoilla Farasis Energy on löytänyt uusia kasvumahdollisuuksia Intiasta. Tiedot osoittavat, että vuonna 2022 Intiassa rekisteröitiin miljoona sähköajoneuvoa (mukaan lukien autot ja moottoripyörät), mikä kolminkertaistaa määrän vuoteen 2021 verrattuna, ja suurin osa oli sähkömoottoripyöriä. Tällä hetkellä sähköajoneuvojen osuus Intian ajoneuvojen kokonaismyynnistä on vain noin 2 %.

Intian hallitus aikoo lisätä sähköajoneuvojen levinneisyyttä seuraavan vuosikymmenen aikana keskittyen erityisesti sähkömoottoripyörien myynnin lisäämiseen. Siksi sähkömoottoripyörien markkinapotentiaali Intiassa on yhtä merkittävä kuin henkilöautojen markkinapotentiaali.

Farasis Energyn asiantuntemus ja maailmanlaajuinen kattavuus:

Farasis Energy on ollut tunnetun sähkömoottoripyöräyhtiö Zero -akkujen yksinoikeustoimittaja 13 vuoden ajan. Yli vuosikymmenen kokemuksella sähkömoottoripyörien ja kaksipyöräisten ajoneuvojen aloilta Farasis Energy on tarjonnut akkuratkaisuja monille tunnetuille sähkömoottoripyörille ja kaksipyöräisille merkeille, mukaan lukien akkukennot, moduulit ja akut.

Farasis Energy on myös kehittänyt oman akunhallintajärjestelmän (BMS) erityisesti sähkömoottoripyöriä varten ja on saanut positiivista palautetta markkinoilta. Tällä hetkellä Farasis Energy tekee yhteistyötä parhaiden kansainvälisten moottoripyörämerkkien kanssa kehittääkseen akkuja kilpa-moottoripyöriin, mikä osoittaa kykynsä mukautua nopeasti Intian ja maailmanlaajuisiin sähkömoottoripyörien ja kaksipyöräisten markkinoiden tarpeisiin.

Farasis Energy on perustanut tutkimus- ja kehityskeskukset Kiinaan, Yhdysvaltoihin, Saksaan ja Turkkiin. Tuotantolaitokset sijaitsevat eri alueilla Kiinassa, mukaan lukien Ganzhou, Zhenjiang, Yunnan ja Guangzhou. Lisäksi Farasis Energy on perustanut yhteisyrityksen, SIRO:n, turkkilaisen autovalmistajan TOGG:n kanssa ja rakentamassa tuotantopaikkaa Turkkiin.

Sen lisäksi, että Farasis Energy on keskittynyt pitkään kolmikomponenttisiin softpack-akkuihin, se edistyy myös muissa akkutekniikoissa, mukaan lukien litiumrautafosfaatti (LiFePO4), natrium-ioni ja energiavarastoakut. Sen tuotteita käytetään laajasti erilaisissa kuljetusskenaarioissa, mukaan lukien sähköiset matkustaja-ajoneuvot, sähkökäyttöiset hyötyajoneuvot, sähkömoottoripyörät ja sähkölentokoneet.

Vuoden 2022 maailmanlaajuisessa tehoakkujen asennusluokituksessa Farasis Energy saavutti sijoituksen kymmenen parhaan joukossa 10 GWh asennuksella, mikä merkitsee 7.4 %:n vuosikasvua. GGII-tietojen mukaan tämän vuoden tammi-kesäkuussa Farasis Energy sijoittui yhdeksänneksi maailmanlaajuisissa akkuasennuksissa 215.1 GWh:lla asennettuna.

Johtopäätös:

Farasis Energyn ja Mahindran yhteistyö akkujen toimittamiseksi sähkökäyttöiseen XUV400-maastoautoon on merkittävä askel yhtiön laajentumisessa ulkomaisille markkinoille. Tämä yhteistyö on linjassa Mahindran strategian kanssa hyödyntää Intian kasvavia sähköautomarkkinoita, joilla sähköisten katumaasturien kysyntä on kasvussa, ja hallituksen politiikka kannustaa sähköisen liikkuvuuden käyttöönottoa. Farasis Energyn vakiintunut akkuteknologian asiantuntemus ja maailmanlaajuinen kattavuus asettavat sen keskeiseen rooliin Intian sähköajoneuvojen ekosysteemissä sekä henkilöautojen että kaksipyöräisten ajoneuvojen segmenteissä. Intian sähköautomarkkinoiden kehittyessä ja laajentuessa Farasis Energy on hyvin valmistautunut edistämään sen kasvua.