Kiinalaiset tuotemerkit kasvavat Australian automarkkinoilla

Australia on noussut Kiinan autojen viennin tärkeimmäksi markkina-alueeksi, ja se on tullitietojen mukaan kolmanneksi suurin kiinalaisten ajoneuvojen kohde. Kesäkuussa 2023 Australian automarkkinat kasvoivat voimakkaasti, ja myynti nousi 124,900 25 ajoneuvoon, mikä on merkittävä 2017 prosentin vuosikasvu. Tämä yhden kuukauden luku oli kolmanneksi suurin myyntimäärä sitten kesäkuun 134,200 (2018 130,300 ajoneuvoa) ja kesäkuun XNUMX (XNUMX XNUMX ajoneuvoa).

Tammi-kesäkuussa 2023 markkinoiden kokonaismyynti oli 581,200 8.2 ajoneuvoa, mikä heijastaa XNUMX prosentin vuosikasvua. Paikalliset markkinat ovat tulleet yhä vastaanottavaisemmiksi kiinalaisille brändeille niiden läsnäolon ja markkinaosuuden kasvaessa.

Kesäkuussa 2023 kiinalaiset merkit myivät 15,100 88.23 ajoneuvoa ja kokivat vaikuttavan 12.07 %:n vuosikasvun, mikä nosti niiden markkinaosuuden historiallisen korkeimpaan 43.8 %:iin. Tämä merkittävä kasvu nosti kiinalaiset merkit neljänneksi suurimmaksi autosarjaksi paikallisilla markkinoilla, jäljessä japanilaisia ​​merkkejä 14.23 prosentin markkinaosuudella, amerikkalaisia ​​merkkejä 13.45 prosentilla ja korealaisia ​​merkkejä XNUMX prosentin markkinaosuudella.

Vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla kiinalaiset tuotemerkit säilyttivät vahvan vauhtinsa ja saavuttivat 64,500 58.01 ajoneuvon kumulatiivisen myynnin, mikä merkitsee huomattavaa 11.08 %:n kasvua edellisvuodesta ja saavutti 46.36 %:n markkinaosuuden. Kiinalaiset merkit sijoittuivat jälleen neljänneksi suurimmaksi autosarjaksi paikallisilla markkinoilla, japanilaisten merkkien 13.96 prosentin markkinaosuudella, korealaisten 12.87 prosentin ja amerikkalaisten merkkien jälkeen XNUMX prosentin markkinaosuudella.

Kesäkuussa 2023 Australian markkinoiden kymmenen parhaan merkin joukossa kiinalaisen autovalmistajan SAIC:n MG-brändi saavutti seitsemännen sijan 6,016 4.8 myydyllä ajoneuvolla, mikä vastaa XNUMX prosentin markkinaosuutta. MG nousi maan myydyimmäksi kiinalaiseksi brändiksi.

Myös muut kiinalaiset merkit osoittivat läsnäolonsa Australian markkinoilla. Great Wall Motors sijoittui 11. sijalle myymällä 3,897 3.12 ajoneuvoa 14 prosentin markkinaosuudella. SAIC Volkswagenin LDV sijoittui 2,760. sijalle myymällä 2.21 19 ajoneuvoa 1,532 prosentin markkinaosuudella ja BYD sijoittui 1.23. sijalle myymällä XNUMX XNUMX ajoneuvoa XNUMX prosentin markkinaosuudella.

Vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla kymmenen suurimman merkin kumulatiivinen myynti oli 384,300 66 ajoneuvoa, mikä vastaa 26,700 % kokonaismarkkinaosuudesta. MG säilytti asemansa seitsemänneksi myydyimpana brändinä myymällä 4.59 XNUMX ajoneuvoa XNUMX prosentin markkinaosuudella.

Muiden kiinalaisten merkkien joukossa Great Wall Motors saavutti 17,500 3.0 ajoneuvon kumulatiivisen myynnin 11,300 %:n markkinaosuudella; LDV myi 1.93 6,196 ajoneuvoa 1.1 prosentin markkinaosuudella ja BYD XNUMX XNUMX ajoneuvoa XNUMX prosentin markkinaosuudella.

Kesäkuun 20 2023 myydyimmän mallin joukkoon pääsi kaksi kiinalaista merkkimallia: MG:n MG ZS ja BYD:n Atto3.

Kesäkuun myydyin malli Australiassa oli Toyota Hilux, joka myi 6,142 4.9 ajoneuvoa 5,334 prosentin markkinaosuudella, ja kolmannella sijalla oli Ford Ranger 4.3 3,756 myydyllä ajoneuvolla ja 3 prosentin markkinaosuudella. MG:n MG ZS varmisti neljännen sijan myymällä 1.68 4 ajoneuvoa ja valtaamalla 13,600 %:n markkinaosuuden, mikä merkitsee vaikuttavaa XNUMX-kertaista kasvua edellisvuoteen verrattuna, ohittaen monivuotisen bestsellerin, Toyota RAVXNUMX:n. MG ZS:n kumulatiivinen myynti oli XNUMX XNUMX ajoneuvoa vuoden aikana.

BYD:n Atto3 nousi 17. sijalle 1,532 3 myydyllä ajoneuvolla ja nousi toiseksi myydyimmäksi sähköautoksi Teslan Model Y:n jälkeen, ohittaen Model XNUMX:n myynnin.

Huippumallien vähittäismyyntihintoja tarkasteltaessa voidaan todeta, että vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla kiinalaiset merkit menestyivät pienissä sedanissa ja keskikokoisissa SUV-segmenteissä ja johtavat kohtuuhintaisuuden suhteen korealaisiin merkkeihin verrattuna, vaikka ne ovat edelleen japanilaisten ja japanilaisten perässä. Saksalaisia ​​merkkejä.

Kaiken kaikkiaan kiinalaiset tuotemerkit ovat ottaneet merkittäviä harppauksia Australian automarkkinoilla, mikä osoittaa kasvavaa suosiotaan kuluttajien keskuudessa, ja niiden jatkuvan menestyksen odotetaan vaikuttavan alan maisemaan tulevina vuosina.