Vihreä vety Kiinassa: tärkeä mahdollisuus kustannusesteillä

Kiinan vetyenergiateollisuus kukoistaa, ja China Hydrogen Energy Alliance ennustaa sen arvon nousevan 1 biljoonaan juaniin vuoteen 2025 mennessä. Hiilettömistä lähteistä tuotettu vihreä vety on keskeinen painopiste maan vetypyrkimyksissä. Vaikka ala kasvaa nopeasti, kustannukset ovat edelleen haaste.

Maassa on yli 3,060 130 vetyyn liittyvää yritystä, ja ala kasvaa nopeasti, ja yli 2023 uutta yritystä tulee mukaan tammikuusta toukokuuhun XNUMX. Huomattavat toimijat, kuten Guohong Hydrogen Energy, Jie Hydrogen Technology, Guofu Hydrogen Energy ja Zhongding Hengsheng IPO:t.

Vihreä vety on linjassa hiilittömän energian tavoitteen kanssa. Vaikka markkinoiden kysyntä ohjaa vedyn kehitystä, se on myös kriittistä kansallisen kasvun kannalta. Kehitys on linjassa Kiinan energiavarmuuden ja kestävyyden tavoitteiden kanssa.

Asiantuntijat korostavat, että vedyn potentiaali on ilmeinen sellaisissa skenaarioissa kuin öljypula. Vihreä vety voisi muuttua vihreäksi ammoniakiksi, metaaniksi ja metanoliksi, mikä korvaa polttoaineita turvallisuuden parantamiseksi.

Lisäksi vihreän vetyteollisuuden vaaliminen voisi muuttaa runsaat tuuli- ja aurinkoresurssit energian kantajiksi, mikä ruokkii teollista kehitystä ja energiamuutosta. Esimerkiksi sisä-Mongolian kaltaisilla alueilla on runsaasti tuuli- ja aurinkovaroja, jotka voidaan valjastaa vihreään vetyyn, mikä edistää paikallista taloutta.

Lupauksestaan ​​huolimatta vihreän vedyn korkea hinta on edelleen huolenaihe. Ennusteiden mukaan Kiina keskittyy teollisuuden sivutuotteen vedyn ja uusiutuvan energian elektrolyysin käyttöön vähentääkseen vedyn keskimääräiset tuotantokustannukset noin 25 juaniin/kg vuoteen 2025 mennessä. Tämä on edelleen korkeampi kuin harmaa ja sininen vety. Asiantuntijat mainitsivat, että ei-vihreä vety maksaa vain 9 yuania/kg Shanxin Meijinin vetyasemalla.

Edullinen toimitus on avainasemassa suurissa vetysovelluksissa. Huippusuunnittelun puute ja suhteellisen jäljessä olevat tuet haittaavat Kiinan vihreän vetyteollisuuden kustannustehokkuutta.

Sähkön hinnalla on keskeinen rooli kustannusten määrittelyssä. Noin 42-43 % elektrolyysipohjaisen vihreän vedyn kustannuksista tulee sähköstä. Alemmat sähkön hinnat ovat ratkaisevan tärkeitä vihreän vedyn edullisen polun kannalta.

Hiilikauppaan osallistuminen voi edelleen vähentää vihreän vedyn kustannuksia. China Hydrogen Energy Alliancen puheenjohtaja Liu Guoyue korosti vihreän vedyn mahdollisuuksia hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä erityisesti haastavilla aloilla, kuten kuljetus, kemikaalit ja teräs.

Kaiken kaikkiaan vetyenergialla, erityisesti vihreällä vedyllä, on valtava potentiaali. Ennusteet viittaavat siihen, että vuoteen 2025 tai 2026 mennessä vetypolttokennojen kustannukset voisivat kilpailla litiumioniakkujen kanssa. Alan kustannusrata on edelleen lupaava, ja arvioiden mukaan vedyn tuotantokustannukset voivat laskea noin 20 juaniin/kg vuoteen 2030 mennessä ja 10 juaniin/kg vuoteen 2050 mennessä uusiutuvan energian kasvun vauhdittamana.