Tarkastellaan Kiinan teräsputkiteollisuuden vientitrendejä vuoden 1 ensimmäisellä puoliskolla

Vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla Kiinan teräsputkiteollisuus on osoittanut huomattavaa kasvua sekä tuotannossa että viennissä, mikä on uhmannut joitakin globaalien teräsmarkkinoiden haasteita. Tämä raportti sisältää analyysin teräsputkien tuotannosta, viennistä ja tämän alan suorituskykyyn vaikuttavista tekijöistä.

Teräsputkien tuotanto vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla

Tilastokeskuksen julkaisemien tietojen mukaan Kiinan raakateräksen tuotanto nousi vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla vaikuttavaan 536 miljoonaan tonniin, mikä merkitsee 1.3 prosentin vuosikasvua. Sen sijaan raakateräksen näennäinen kulutus laski samalla ajanjaksolla 1.9 %. Teräsputkien tuotanto ja kulutus kasvoivat kuitenkin vastatrendillä, seuraten "kaksinkertaista kasvua" vuodesta 2022 lähtien. Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Kiina tuotti 48.67 miljoonaa tonnia teräsputkia, mikä merkitsee huomattavaa 12.2 %:n kasvua edellisvuodesta. vuoden lisäys. Näkyvä kulutus oli 43.6747 miljoonaa tonnia, mikä osoittaa merkittävää 9.76 % nousua ja oli korkein 21 suuren terästuoteryhmän joukossa.

Tarkemmin sanottuna saumattomien teräsputkien tuotanto saavutti 17.35 miljoonaa tonnia, mikä osoitti merkittävää 13.77 %:n kasvua vuodentakaiseen verrattuna. Näkyvä kulutus oli 14.4176 miljoonaa tonnia, mikä merkitsee 8.1 %:n kasvua. Hitsattujen teräsputkien tuotanto oli 31.32 miljoonaa tonnia, mikä merkitsee 11.4 %:n kasvua edellisvuodesta. Näkyvä kulutus oli 29.257 miljoonaa tonnia, joka kasvoi 10.7 %.

Teräsputkien tuonti ja vienti vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla

Tullitiedot osoittavat Kiinan teräsviennin vahvan kehityksen vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla. Maa vei terästuotteita yhteensä 435.8 miljoonaa tonnia, mikä on 31.3 %:n vuosikasvu. Teräsputkien viennillä oli merkittävä rooli, sillä Kiina vei samana aikana yhteensä 5.0921 miljoonaa tonnia teräsputkia, mikä merkitsee huomattavaa 37.07 %:n kasvua, mikä ylläpitää vahvaa kasvuvauhtia edellisvuodesta.

Saumattomien teräsputkien tuonti ja vienti

Vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla Kiinan saumattomien teräsputkien vienti oli 2.9851 miljoonaa tonnia, mikä merkitsee huomattavaa 50.64 prosentin kasvua. Vaikka vienti maalis-, huhti- ja toukokuussa pysyi korkealla tasolla, kesäkuussa laskua oli 10.26 %, ja kuukausitasolla 18.26 %, mikä päätti viiden kuukauden peräkkäisen kasvuputken. Sitä vastoin vuoden 2023 ensimmäisen kuuden kuukauden aikana saumattomien teräsputkien tuonti väheni merkittävästi ja oli 52,600 22.99 tonnia, mikä merkitsee XNUMX prosentin laskua.

Tärkeimpien saumattomien teräsputkien vienti kasvoi kaksinumeroinen: öljykaivoputkien vienti kasvoi 65.7 %, putkiputkien vienti 45.56 %, kattilaputkien 46.8 % ja muiden saumattomien teräsputkien 40.14 %. Tämä osoittaa saumattomien putkien jatkuvaa kysyntää kansainvälisillä markkinoilla.

Saumattomien teräsputkien tuonnin ja viennin keskihinta osoitti "yksi nousu, yksi lasku" -mallin ollessa viennin osalta 9,183 58.25 dollaria tonnilta (lisäys 1,508 % edellisvuodesta) ja 10.77 XNUMX dollaria tonnilta tuonnissa (XNUMX % laskua). ). Tämä lisäsi entisestään hintaeroa Kiinan viennin ja saumattomien teräsputkien tuonnin välillä.

Kasvava hintaero Kiinan saumattomien teräsputkien viennin ja tuonnin välillä voi johtua useista tekijöistä. Ensinnäkin tietyt korkealuokkaiset tuontiputkilajikkeet ovat kotimaiselle tuotannolle korvaamattomia, vaikka niiden määrä onkin vähentynyt. Näiden tuontiputkien hinnat ovat huomattavasti kotimaista keskiarvoa korkeammat. Toiseksi Kiinan kilpailuetu saumattomien teräsputkituotteiden hinnoittelussa kansainvälisillä markkinoilla yhdistettynä kohdemarkkinoiden hintoja alempiin hintoihin on ollut merkittävä tekijä teräksen viennin huomattavassa kasvussa vuonna 2023.

Suosituimmat vientikohteet ja tuontimaat

Vuoden ensimmäisellä puoliskolla Kiinan saumattomien teräsputkien viennin kaksi suurinta kohdetta säilyivät Kuwait ja Thaimaa, joiden vienti oli 267,900 191,100 tonnia ja 198.6 52.3 tonnia, mikä merkitsee 10 % ja 250 % kasvua edellisvuodesta. Ne osoittavat edelleen vahvaa kasvua. Kymmenen suurimman vientikohteen joukossa Egypti, jonka vienti kasvoi merkittävästi, 14 %, nousi viime vuoden 10. sijasta 10. sijalle ja korvasi Kanadan kymmenen parhaan joukkoon.

Kiinan saumattomien putkien viennin ensisijaiset alueet olivat Kuwait, Thaimaa, Turkki, Arabiemiirikunnat, Intia, Irak, Indonesia, Etelä-Korea, Oman ja Egypti. Näiden kymmenen maan yhteenlaskettu vientimäärä oli 1.662 miljoonaa tonnia, mikä on 55.68 prosenttia saumattomien teräsputkien kokonaisviennistä vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla.

Yli 2,000 25,100 tonnia saumattomia teräsputkia vuoden ensimmäisellä puoliskolla tuovia maita olivat Japani, Romania, Saksa, Italia, Argentiina, Etelä-Korea ja Itävalta. He toivat maahan 4,834 3,884 tonnia, 3,012 2,150 tonnia, 2,109 2,078 tonnia, 12.82 20.71 tonnia, 23.62 50.87 tonnia, 257.51 9.84 tonnia ja 1,785 XNUMX tonnia, joiden vuosimuutos oli -XNUMX%, -XNUMX%, XNUMX%, XNUMX%, XNUMX%. %, XNUMX % ja XNUMX XNUMX %.

Hitsattujen teräsputkien tuonti ja vienti

Vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla hitsattujen teräsputkien tuonti- ja vientidynamiikka oli vaihtelevaa. Hitsattujen teräsputkien vienti nousi 2.107 miljoonaan tonniin, mikä heijastaa huomattavaa 21.56 %:n vuosikasvua. Kuukausivienti saavutti huhtikuussa ensimmäisen vuosipuoliskon korkeimman tason, 432,500 44,000 tonnia. Touko-kesäkuun vienti kuitenkin hiipui vähitellen. Sitä vastoin hitsattujen teräsputkien tuonti ensimmäisen vuosipuoliskon aikana oli 39.32 XNUMX tonnia, mikä merkitsee merkittävää laskua, XNUMX %.

Useat tekijät ovat vaikuttaneet Kiinan hitsattujen teräsputkien viennin merkittävään kasvuun vuonna 2023. Kotimaan teräsmarkkinoilla oli kysynnän ja tarjonnan epätasapainoa kiinteistöinvestointien hidastumisesta sekä Kiinan juanin heikkenemisen vaikutuksesta Yhdysvaltain dollariin nähden. motivoi hitsattujen teräsputkien yrityksiä lisäämään vientiponnistelujaan. Lisäksi Kiina lopetti teräksen vientiveron hyvityspolitiikkansa touko- ja elokuussa 2021. Koska nykyiset sopimukset pääosin täytetty ja Kiinan kilpailukykyinen hinnoittelu kansainvälisillä markkinoilla, nämä tekijät ovat johtaneet hitsattujen teräsputkien viennin huomattavaan kasvuun vuonna 2023.

Kiinan hitsattujen teräsputkien vienti saavutti huippunsa 4.722 miljoonaan tonniin vuonna 2015, minkä jälkeen vienti väheni asteittain vuosi vuodelta. Vuonna 2020 COVID-19-pandemia vaikutti maailmanlaajuiseen teräksen vientiin, mikä johti 8.77 prosentin laskuun 3.6107 miljoonaan tonniin. Vuonna 2021 ja 2022 hitsattujen teräsputkien vienti oli 3.7748 miljoonaa tonnia ja 3.7999 miljoonaa tonnia. Hitsattujen teräsputkien viennin kasvuvauhdin odotetaan vuonna 2023 olevan alhaisempi kuin ensimmäisen vuosipuoliskon 21.56 %, mutta silti korkeampi kuin viime vuosina.

Vuoden ensimmäisellä puoliskolla Kiinan tärkeimmät hitsattujen teräsputkien vientiluokat kasvoivat enimmäkseen lukuun ottamatta hitsattuja öljykaivoputkia, joiden vientimäärät vähenivät. Hitsattujen putkistojen vienti kasvoi 26.36 %, neliö- ja suorakaiteen muotoisten putkien 20.04 %, muiden hitsattujen teräsputkien 21.33 % ja hitsattujen öljykaivoputkien vienti laski 6.11 %.

Hitsattujen teräsputkien tuonnin ja viennin keskihinta noudatti kaavaa "yksi nousu, yksi lasku". Vientihinnat olivat keskimäärin 3,500 8.78 dollaria tonnilta (1,467 % nousua edellisvuodesta), kun taas tuontihinnat olivat keskimäärin 26.87 2.39 dollaria tonnilta (laskua XNUMX %). Tuontihinnat olivat XNUMX kertaa vientihintoja korkeammat.

Suosituimmat vientikohteet ja tuontimaat

Vuoden ensimmäisellä puoliskolla Kiinan hitsattujen teräsputkien viennin tärkeimmät kohteet olivat Kaakkois-Aasian maat, kuten Filippiinit, Myanmar, Indonesia ja Thaimaa. Etelä-Amerikasta on myös tullut merkittävä alue Kiinan hitsattujen teräsputkien viennille viime vuosina, ja vienti Peruun ja Chileen on kasvanut huomattavasti. Kymmenen suurimman vientikohteen joukossa Thaimaa ja Yhdistyneet arabiemiirikunnat kasvattivat merkittävästi tuontia Kiinasta, 10 % ja 145.7 %, korvaten Singaporen ja Nigerian kymmenen parhaan joukossa.

Hitsattujen teräsputkien kymmenen suurinta vientikohdetta olivat Filippiinit, Myanmar, Indonesia, Thaimaa, Hongkong (Kiina), Saudi-Arabia, Etelä-Korea, Peru, Arabiemiirikunnat ja Australia. Nämä maat toivat yhteensä 891,000 42.3 tonnia hitsattuja teräsputkia Kiinasta, mikä vastaa 20 % Kiinan hitsattujen teräsputkien viennistä. 2.107 parasta maata toivat yhdessä 63.9 miljoonaa tonnia, mikä on 2022 % kokonaisviennistä. Vuonna 10 20 parhaan ja 44.3 parhaan osuus oli 66.1 % ja 2023 %, mikä viittaa lievään viennin keskittymiseen vuoden XNUMX ensimmäisellä puoliskolla.

Ensimmäisellä vuosipuoliskolla suurimpia hitsattujen teräsputkien maahantuojia Kiinaan olivat Japani, Etelä-Korea, Saksa, Sveitsi, Vietnam ja Taiwan (Kiina), jotka toivat 15,800 6,665 tonnia, 4,022 2,899 tonnia, 2,172 2,056 tonnia, 11.69 6.85 tonnia, 4.84 XNUMX tonnia. ja XNUMX XNUMX tonnia. Teräsputkien, saumattomien teräsputkien ja hitsattujen teräsputkien osuus terästuotteiden kokonaisviennistä oli XNUMX %, XNUMX % ja XNUMX %.

Näkymät ja johtopäätökset

Vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla maailmantalous on kohdannut lisääntyvää epävarmuutta, geopoliittisia konflikteja, raaka-aineiden hintojen nousua, korkeaa inflaatiota sekä jatkuvaa toimitusketjujen sopeutumista ja rakennemuutosta. Maailmankauppa on edelleen paineen alla. Maailmanlaajuisen kysynnän supistuessa Kiinan teräsputkien vienti on kuitenkin jatkanut odottamatonta kasvuaan vuodesta 2022 lähtien.

Useat tekijät ovat vaikuttaneet tähän kasvuun. Ensinnäkin korkeat kansainväliset raakaöljyn hinnat ovat kannustaneet investointeja öljyn etsintään, mikä on lisännyt öljynporausputkien ja -putkien kysyntää. Toiseksi inflaatio kehittyneissä maissa Amerikassa ja Euroopassa yhdistettynä jatkuvaan Yhdysvaltain dollarin koronnostoon on johtanut Kiinan juanin heikkenemiseen, mikä motivoi kiinalaisia ​​yrityksiä aktiiviseen vientiin. Kolmanneksi viime vuoden ensimmäisen puoliskon alentuneen vientipohjan ja joidenkin sopimusten jatkumisen vuoksi tänä vuonna teräsputkien viennin kasvu jatkuu vahvana. Lopuksi Kiinan kilpailukykyinen hinnoittelu on mahdollistanut sen, että se on säilyttänyt jalansijan kansainvälisillä markkinoilla. Teräsputkien viennin kasvuvauhdin odotetaan toisella vuosipuoliskolla hidastuvan, mutta silti jatkavan nousuaan.

Kiinan teräsputkiyhtiöiden on pysyttävä valppaina, sillä niiden vientihinnat ovat alhaisemmat kuin kansainvälisillä markkinoilla ja globaalissa teollisuudessa. Tämä tilanne ei ainoastaan ​​uhkaa kauppakiistoja, vaan asettaa kiinalaisille teräsyhtiöille enemmän vastuuta hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä ja "kaksoishiilitavoitteiden" saavuttamisessa, mikä vaatii lisää investointeja näiden tavoitteiden saavuttamiseksi.