Volkswagen paljastaa taloudellisessa raportissaan yksityiskohdat yhteistyöstä Xpengin ja SAIC Motorin kanssa

Volkswagen-konsernin toimitusjohtaja Oliver Blume paljasti lisää tietoa yhtiön yhteistyöstä Xpengin ja SAIC Motorin kanssa konferenssipuhelussa toimittajien ja sijoittajien kanssa kumppanuusilmoituksen jälkeen 26. heinäkuuta 2023. Blume keskusteli Volkswagen-brändin yhteistyön mahdollisuuksista Xpengin kanssa. ja Audin suunnitelmat hyödyntää SAIC Motorin teknologiaa.

Aluksi Volkswagenin ja Xpengin kumppanuus rajoittui Kiinan markkinoille, mutta Blume ehdotti, että se voisi laajentua Kiinan ulkopuolelle tulevaisuudessa. Xpengin kanssa tehty puitesopimus keskittyy kahden sähköautomallin kehittämiseen Kiinan keskikokoisille automarkkinoille, jotka perustuvat Xpengin G9-alustaan. Näiden mallien odotetaan täydentävän Volkswagenin nykyistä tuotevalikoimaa MEB-alustalla, ja niiden on määrä julkaista vuonna 2026.

Osana yhteistyötä Volkswagen sijoittaa noin 700 miljoonaa dollaria Xpengiin ja hankkii 4.99 %:n osuuden yrityksestä. Kaupan toteutumisen jälkeen Volkswagen saa myös tarkkailijapaikan Xpengin hallituksessa. Yhtiöt voivat edelleen tutkia yhteistä uuden paikallisen alustan kehittämistä seuraavan sukupolven älykkäille yhdistetyille ajoneuvoille (ICV).

Ajoneuvon yksityiskohdista Blume mainitsi, että Volkswagen kehittää yhdessä Xpengin kanssa kahta sähköautoa vähintään B-segmentissä käyttämällä Xpengin G9-alustaa. On kuitenkin syytä huomata, että G9-alusta on suuri kansainvälisille markkinoille suunniteltu sähköinen SUV, jonka käyttöä B-segmentin autoissa ei ole vielä vahvistettu.

Yhteistyö keskittyy ensisijaisesti älykkääseen teknologiaan. Xpeng toimittaa Volkswagenille G9-alustansa elektronisen ja sähköisen arkkitehtuurin sekä älykkäitä ohjelmisto- ja laitteistoratkaisuja. Samaan aikaan Volkswagen hoitaa kehitys-, suunnittelu- ja toimitusketjun, mukaan lukien molempien ajoneuvojen yhteisten osien hankinnan. Xpeng jakaa teknologiapalveluiden tuotot ja ajoneuvojen voitot vuodesta 2024 alkaen.

Audin yhteistyöstä SAIC Motorin kanssa Blume totesi, että Audi pyrkii laajentamaan tuotevalikoimaansa maailman merkittävimmällä automarkkinoilla hyödyntäen "SAIC Motorin sähköalustaa". Vaikka ei täsmennetty, mitä alustaa Audi aikoo käyttää, on viitteitä siitä, että se saattaa koskea SAIC Motorin yhteisyrityksen IM Motorsin IM L7 -alustaa.

Samana päivänä Audi ja SAIC Motor allekirjoittivat strategisen muistion nykyisen yhteistyön syventämiseksi entisestään. Molemmat yhtiöt suunnittelevat yhdessä kehittävänsä huippuluokan, älykkäitä ja yhdistettyjä sähköautoja Kiinan markkinoille. Audi tulee myös uusille markkinasegmenteille Kiinassa tuomalla markkinoille uusia sähkömalleja, jotka hyötyvät yhdessä kehitetystä teknologiasta.

Näistä yhteistyöstä huolimatta Volkswagen korosti, että se jatkaa omien alustojensa, PPE:n ja SSP:n, käyttöä kumppanuuksien vaikutuksesta. Blume selvensi, että Audi alkaa valmistaa PPE-ajoneuvoja Kiinan markkinoille vuonna 2024 ja SSP-alustalla varustetut ajoneuvot debyyttivät vuoden 2026 loppuun mennessä.

Blume vahvisti Volkswagenin sitoutumisen "Kiinan markkinastrategiaansa" ja kumppanuuksien tärkeyttä kiinalaisten asiakkaiden erityistarpeiden huomioon ottamiseksi. Hän kuitenkin myönsi, että Volkswagenin markkinatavoite vuodelle 2023 on muutettu 9-9.5 miljoonaksi toimitukseksi alkuperäisestä 9.5 miljoonan toimituksesta, samalla kun taloudelliset tavoitteet säilyvät.

Lisäksi Kiinan pitkän aikavälin myyntitavoitetta on myös tarkistettu 6 miljoonasta 4 miljoonaan autoon vuoteen 2030 mennessä. Volkswagen pyrkii kuitenkin säilyttämään kannattavuuden ja pitää Kiinan suurimpana kansainvälisenä autonvalmistajana merkittävänä saavutuksena.

Yhteenvetona totean, että Volkswagenin taloudellinen raportti korostaa sen strategisia kumppanuuksia Xpengin ja SAIC Motorin kanssa, joiden tavoitteena on palvella kiinalaisia ​​asiakkaita räätälöityillä tuotteilla säilyttäen samalla kannattavuus ja laajentaa läsnäoloaan Kiinan markkinoilla.

valokuvan Wired.