Incoterms CIF: Pitäisikö ostajien maksaa THC kohdesatamassa?

Ei. Myyjät maksavat terminaalin käsittelymaksut (THC) vuoden 2010 kansainvälisten kauppaehtojen tulkintasääntöjen (2010年国际贸易术语解释通则) ("Incoterms 2010") mukaisesti.

Jotkut ostajat esittivät meille tämän kysymyksen.

Kokemusten mukaan, kun Kiinasta "Cost, Insurance and Freight" (CIF) ehdolla ostamansa tavarat saapuivat kohdesatamaan, myyjä sanoi rahtiyhtiölle, ettei se luovuta tavaraa ostajille ennen kuin he ovat maksaneet. THC:n hinta.

Vaikka he ovat maksaneet tällaisista kustannuksista monta kertaa, he myös ihmettelevät, pitäisikö ostajan maksaa kohdesataman THC-kustannukset CIF-ehdon mukaisesti.

Itse asiassa myyjän tulee maksaa sekä laivan lastaus- että purkumaksut Incoterms 2010:n mukaan.

Sitä edellytetään Incoterms 2010 Johdanto, THC artiklan 8 mukaan:

"Incoterms®-sääntöjen CPT, CIP, CFR, CIF, DAT, DAP ja DDP mukaan myyjän on järjestettävä tavaran kuljetus sovittuun määränpäähän. Vaikka rahdin maksaa myyjä, sen maksaa itse asiassa ostaja, koska myyjä yleensä sisällyttää rahtikulut kokonaismyyntihintaan. Kuljetuskustannuksiin sisältyy joskus tavaroiden käsittely- ja siirtokustannuksia satama- tai konttiterminaalitiloissa, ja rahdinkuljettaja tai terminaalin pitäjä saattaa hyvinkin veloittaa nämä kustannukset tavaran vastaanottavalta ostajalta. Näissä olosuhteissa ostaja haluaa välttää maksamasta samasta palvelusta kahdesti: kerran myyjälle osana kokonaismyyntihintaa ja kerran itsenäisesti liikenteenharjoittajalle tai terminaalin pitäjälle. Incoterms® 2010 -säännöt pyrkivät välttämään tämän kohdistamalla tällaiset kustannukset selvästi asiaankuuluvien Incoterms-sääntöjen artikkeleihin A6/B6.

Tämä tarkoittaa, että ostajan ei tarvitse maksaa rahdinkuljettajalle tai terminaalinpitäjälle CIF-maksun lisäksi Incoterms 2010:n mukaisesti.

Sitä vaaditaan myös Incoterms 2010 Rules, CIF, A6 kustannusten jako:

"Myyjän on maksettava kohdan B6 määräysten mukaisesti

• kaikki tavaroihin liittyvät kulut siihen asti, kun ne on toimitettu kohdan A4 mukaisesti; ja
• rahti- ja kaikki muut kustannukset, jotka johtuvat A3 a):sta, mukaan lukien tavaroiden alukseen lastauskustannukset; ja
• A3 b) aiheuttamat vakuutuskustannukset; ja
• kaikki sovitussa purkamissatamassa tapahtuneesta purkamisesta aiheutuvat maksut, jotka olivat kuljetussopimuksen mukaisesti myyjän kustannuksella; ja
• soveltuvin osin (katso johdannon kohta 14), viennissä tarvittavista tullimuodollisuuksista aiheutuvat kustannukset sekä kaikki viennin yhteydessä maksettavat tullit, verot ja muut maksut sekä niiden kauttakulku minkä tahansa maan kautta, jos ne ovat myyjän lukuun kuljetus."

Säännössä todetaan selkeästi, että myyjän on maksettava "kaikki sovitussa purkamissatamassa tapahtuneesta purkamisesta aiheutuneet maksut, jotka kuljetussopimuksen mukaan olivat myyjän kustannuksella".

Siksi myyjä vastaa määräsatamassa purkamisesta aiheutuvista THC-kustannuksista CIF-perusteisesti.

Suosittelemme seuraavaa:

• Kun allekirjoitat sopimuksen, sinun tulee muistuttaa myyjää, että myyjän tulee maksaa CIF-ehdon mukainen THC-hinta kohdesatamassa.
• Kun myyjä tai rahdinkuljettaja pyytää sinua maksamaan THC:n hinnan tavaran saapumisen jälkeen, sinun on muistutettava myyjää CIF:n merkityksestä.

---

Tarvitsetko tukea rajat ylittävässä kaupassa ja perintään?
CJO GlobalTiimi voi tarjota sinulle Kiinaan liittyviä rajat ylittävän kaupan riskienhallinta- ja perintäpalveluita, mukaan lukien: 
(1) Kauppariitojen ratkaisu
(2) Velkojen perintä
(3) Tuomiot ja palkintojen kokoelma
(4) Väärennösten torjunta ja IP-suojaus
(5) Yrityksen varmistus ja due diligence
(6) Kauppasopimusten laadinta ja tarkistus
Jos tarvitset palveluitamme tai haluat jakaa tarinasi, voit ottaa yhteyttä meihin Asiakaspäällikkö: 
Susan Li (susan.li@yuanddu.com).
Jos haluat tietää enemmän CJO Global, Klikkaa tätä. Jos haluat tietää lisää CJO Global palvelut, klikkaa tätä. Jos haluat lukea lisää CJO Global viestit, napsauta tätä.

---

Kuva Timelab Pro on Unsplash