در یک حرکت استراتژیک که نشان‌دهنده تغییر در چشم‌انداز خودرو است، Didi Chuxing، غول برجسته سوارکاری، همکاری خود را با Xpeng Motors، یک تولیدکننده پیشرو خودروهای الکتریکی چینی (EV) اعلام کرد.
صنعت قطعات خودروهای الکتریکی پویا چینی (EV) تحت تاثیر نوسان قیمت‌های کربنات لیتیوم در نیمه اول سال جاری قرار گرفته است.
بازار خودروهای برقی (EV) چین که به سرعت در حال گسترش است، با چالش حیاتی پرسنل ماهر ناکافی در بخش نگهداری و تعمیر مواجه است.
بر اساس داده های منتشر شده برای جولای 2023، تولید خودروهای برقی چین در مجموع 805,000 دستگاه بوده که نشان دهنده افزایش 2.8 درصدی ماه به ماه است. فروش در ماه کمی عقب تر از تولید بود و به 780,000 دستگاه رسید که نسبت به ماه قبل 3.2 درصد کاهش داشت.
در جولای 2023، صادرات خودروهای برقی چین (EV) افزایش شدیدی را نشان داد که تحت سلطه برخی از بازیگران اصلی این صنعت بود.
علیرغم حوادث پرمخاطب گاه به گاه، داده ها نشان می دهد که وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) بیشتر از همتایان بنزینی خود در معرض آتش گرفتن نیستند. در واقع، در چین، که بزرگ‌ترین بازار خودروهای برقی جهان است، میزان آتش‌سوزی خودروهای انرژی‌های جدید به میزان قابل توجهی کمتر است.
این گزارش به بررسی عملکرد «صادرات موازی» در صنعت خودروی چین می‌پردازد که در آن خودروهای جدید، به‌ویژه خودروهای انرژی‌زا، به عنوان خودروهای دست دوم برای دور زدن تولیدکنندگان صادر می‌شوند. در حالی که این استراتژی منجر به دستاوردهای کوتاه مدت در صادرات خودروهای فرسوده شده است، اما چالش ها و خطراتی را به همراه دارد. این گزارش یک رویکرد پایدار و نوآورانه را برای توسعه آینده صنعت توصیه می کند.
Hefei، شهری در چین، به سرعت به عنوان یک بازیگر مهم در صنعت خودروهای الکتریکی (EV) ظاهر شده است و خودروسازان بزرگ جهانی را به خود جذب کرده و یک اکوسیستم EV پررونق ایجاد کرده است.
در سه ماهه اول سال 2022، 640 آتش سوزی الکتریکی رخ داد که نشان دهنده افزایش 32 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل در چین است.
هنگامی که باتری EV می سوزد، معمولاً به دلیل پدیده ای به نام "فرار حرارتی" است. به عبارت ساده تر، این یک واکنش زنجیره ای است که زمانی شروع می شود که یک سلول در باتری به دلایلی بیش از حد گرم می شود، اغلب به دلیل آسیب فیزیکی خارجی، گرم شدن بیش از حد، یا شارژ بیش از حد.
با افزایش تقاضا برای ایستگاه های شارژ، ساختار بازار به تدریج در حال شکل گیری است. در میان اجزای مختلف، ماژول شارژ به‌عنوان مهم‌ترین و چالش‌برانگیزترین عنصر برجسته است و 41 درصد از ارزش کلی را به خود اختصاص می‌دهد.
صادرات خودروهای برقی چینی در قالب خودروهای دست دوم به یک روند تجاری تبدیل شده است و حجم صادرات موازی به طور پیوسته در حال افزایش است که عمدتاً به سمت آسیای مرکزی و خاورمیانه هدایت می شود. با این حال، چالش‌های مربوط به کیفیت محصول، خدمات پس از فروش و بومی‌سازی هنوز باید برطرف شود.
خودروهای برقی چینی به دلیل تمرکز بر «مشخصات بالا با قیمت پایین»، هزینه نسبتاً پایین باتری‌ها و تسلط چین در صنعت تولید باتری خودروهای الکتریکی بسیار ارزان هستند.
چارچوب قرارداد با Xpeng بر توسعه دو مدل خودروی الکتریکی برای بازار خودروهای سایز متوسط چین بر اساس پلت فرم G9 Xpeng تمرکز دارد.
با بررسی صنعت باتری خودروهای الکتریکی چین از ژانویه تا ژوئن 2023، قلب برق رسانی خودرو را کشف کنید.
10 برند (سازنده) برتر خودروهای برقی چینی در سال 2023 عبارتند از BYD، SAIC، NIO، GAC، Li Auto Inc.، Geely، XPeng، Huawei، Changan Auto و Great Wall Motor.
WM Motor (Weltmeister)، یک برند چینی خودروهای برقی، اولین دسته از وسایل نقلیه خود را در 25 ژوئیه 2023 با موفقیت به اسرائیل صادر کرد.
با رشد سریع وسایل نقلیه الکتریکی، شمع های شارژ به امکانات ضروری برای شارژ این خودروهای الکتریکی تبدیل شده اند و بر بازار چین تسلط دارند.
گروه فولکس واگن از شراکت استراتژیک خود با Xpeng Motors در چین برای پیشبرد استراتژی الکتریکی خود خبر داد.
