فسخ قرارداد تجاری باید قبل از ارسال کالا صورت گیرد

زیرا برای هر دو طرف عادلانه است.

مشتریان ما که کالاها را خریداری می کنند اغلب سناریوی زیر را برای ما توصیف می کنند:

تامین کننده چینی تحویل را به تاخیر می اندازد در حالی که خریدار قبلاً پیش پرداخت کرده است. با این حال، تامین کننده چینی نتوانست کالا را قبل از مهلت تحویل تحویل دهد. خریدار تمایلی به ادامه معامله یا پذیرش کالا ندارد و ممکن است فقط بخواهد قرارداد را فسخ کند. در عین حال، ممکن است کالا در کشتی در مسیر چین به بندر مقصد باشد.

خریدار معتقد است که دلایل کافی برای فسخ قرارداد را دارد. او دیگر نیازی به کالا ندارد زیرا تحویل کالا با تاخیر انجام می شود.

با این حال، تامین کنندگان چینی این درخواست را غیر منطقی می دانند.

زیرا باید منتظر بمانند تا کالا به بندر مقصد برسد و سپس ترتیبی دهند که یک شرکت کشتیرانی جدید کالا را به چین منتقل کند.

این شامل هزینه‌های سنگین ذخیره‌سازی بندری و هزینه‌های حمل و نقل است، البته ناگفته نماند که مقامات گمرکی در بسیاری از کشورها در مورد بازگرداندن کالا بسیار سختگیر هستند. به همین دلیل است که بسیاری از تامین کنندگان چینی می گویند هزینه بازگشت کالا بسیار بیشتر از قیمت کالا است.

در این شرایط، اگر یک خریدار خارجی در دادگاه برای فسخ قرارداد و بازگرداندن پیش پرداخت اقدام کند، متقاعد کردن قاضی چینی دشوار خواهد بود.

همانطور که در پست قبلی گفتیم:

از یک سو، چین به طور سنتی هماهنگی را در اولویت قرار می دهد و از سوی دیگر، ترویج معاملات یک ارزش قضایی مهم در میان دادگاه های چینی است.

"شما باید آگاه باشید که قضات چینی حاضر به تایید هرگونه ادعای فسخ نیستند.

بنابراین، بیشتر قضات برای ترویج معاملات، به جای فسخ معامله، تمایل دارند طرفین را به ادامه قرارداد تشویق کنند.»

اگر فسخ قرارداد این همه دردسر برای طرف مقابل ایجاد کند، بعید است قاضی چینی ادعای شما را تایید کند.

با این حال، اگر قبل از اینکه تامین کننده چینی کالا را تحویل دهد، قرارداد را لغو کنید، تامین کننده چینی می تواند خطرات و هزینه ها را به تنهایی کنترل کند. در آن مرحله، احتمال جلب حمایت داور چینی بسیار بیشتر است.