BYD Tang EV در مقابل NIO ES6: نبرد عملکرد، رانندگی هوشمند و ایمنی باتری

در حوزه شاسی‌بلندهای برقی متوسط ​​تا سطح بالا، BYD Tang EV و NIO ES2021 مدل 6 به عنوان دو رقیب برجسته برجسته هستند. بسیاری از مصرف‌کنندگان تحت تأثیر قابلیت‌های شتاب‌گیری قابل‌توجه خودروهای الکتریکی قرار می‌گیرند که برای برخی در انتخاب خودروهای الکتریکی به عاملی تعیین‌کننده تبدیل شده است. بیایید این دو مدل را از نظر عملکرد پویا، ویژگی‌های رانندگی هوشمند و ایمنی باتری مقایسه کنیم تا مشخص کنیم چه کسی برتر است.

1. عملکرد پویا

BYD Tang EV دارای توان خروجی 517 اسب بخار و قدرت موتور 380 کیلووات با شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 0 ثانیه است. از سوی دیگر، NIO ES100 توان خروجی بالاتری معادل 4.4 اسب بخار و قدرت موتور 6 کیلووات را ارائه می دهد، اما شتاب صفر تا 544 کیلومتر در ساعت آن کمی کندتر و در 400 ثانیه است. اگرچه NIO ES0 روی کاغذ دارای قوای محرکه قوی تری است، عملکرد واقعی شتاب گیری داستان متفاوتی را بیان می کند.

از طریق آزمایش‌های شتاب‌گیری در مسافت‌های کوتاه، مشخص می‌شود که BYD Tang EV مدل 2021 یک مزیت آشکار در شتاب‌گیری از خود نشان می‌دهد. درست از ابتدای آزمایش، BYD Tang EV به لطف ماژول IMOSFET با کارایی بالا، که خروجی قدرت موتور را به طور موثرتری کنترل می‌کند، پیشتاز است. علاوه بر این، استفاده تانگ EV از دو موتور سنکرون مغناطیس دائم کارآمدتر، عدم کاهش عملکرد را در مراحل آخر شتاب تضمین می کند و در نهایت پیروزی بر NIO ES6 را تضمین می کند. علیرغم داشتن توان کلی بیشتر، عملکرد NIO به دلیل محدودیت‌های موجود در سیستم کنترل الکترونیکی آن عقب‌نشینی می‌کند و منجر به عقب‌گردی فنی می‌شود.

2. محدوده رانندگی

هر دو خودرو دارای برد NEDC بیش از 500 کیلومتر هستند که آنها را به انتخاب های ایده آلی برای دارندگان خودروهای برقی تبدیل می کند، به خصوص در فصل سرد زمستان که برد الکتریکی می تواند به طور قابل توجهی تحت تأثیر قرار گیرد. برای آزمایش برد آنها، ما یک رانندگی در بزرگراه شهری به طول 102 کیلومتر انجام دادیم که از جاده کمربندی پنجم در پکن شروع می شد و حلقه شهر را می چرخید. برد NIO ES6 از 294 کیلومتر به 145 کیلومتر کاهش یافت و میزان مصرف انرژی آن 22.2 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر بود. با در نظر گرفتن این مصرف انرژی، برد کامل الکتریکی NIO ES6 به 450 کیلومتر می رسد. برعکس، برد BYD Tang EV 2021 از 359 کیلومتر به 250 کیلومتر کاهش یافت، با نرخ مصرف انرژی 17.24 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر، که منجر به برد کامل الکتریکی 501 کیلومتر در شرایط مشابه شد.

قابل توجه است که خودروهای NIO دارای فناوری تعویض باتری هستند، خدماتی که بسیاری از دارندگان NIO به آن افتخار می کنند. با این حال، اعتماد به نفس BYD Tang EV 2021 از نظر برد و کارایی شارژ از باتری تیغه ای ارتقا یافته آن ناشی می شود. در حالی که باتری‌های لیتیومی سه تایی NIO ES6 در تخریب باتری در زمستان عملکرد بهتری دارند، باتری تیغه‌ای BYD به‌طور موثری ضربه‌های دمای پایین را مدیریت می‌کند. جدیدترین باتری تیغه ای پایداری حرارتی باتری های لیتیوم آهن فسفات را نشان می دهد و سخت ترین تست نفوذ میخ را در زمینه باتری های قدرت گذرانده و عاری از دود و آتش باقی می ماند. در مقابل، باتری‌های لیتیومی سه تایی اغلب به دمای سطحی بیش از 500 درجه سانتی‌گراد در طول آزمایش مشابه می‌رسند که منجر به احتراق شدید می‌شود. این نشان‌دهنده رقابت هسته‌ای برتر BYD Tang EV 2021 در کلاس خود است.

3. تجربه رانندگی

برخلاف انتظارات، BYD Tang EV 2021 تجربه رانندگی بیش از حد تهاجمی را ارائه نمی دهد. این وسیله نقلیه با قدرت کافی، نیازهای سفر روزانه را در حالت ECO برآورده می کند. فرمان مقاومت متوسط ​​و بازخورد خطی ارائه می‌کند و در هنگام تغییر خطوط با سرعت بالا و پیچ‌ها کشش خوبی را ارائه می‌دهد. تنظیم تعلیق Tang EV تعادل عالی را ایجاد می کند و به طور موثر لرزش ها و دست اندازهای جاده را فیلتر می کند و در عین حال بازخورد واضح جاده را ارائه می دهد. از طریق تنظیم دقیق، وسیله نقلیه حتی در هنگام اختلالات قابل توجه کمترین جهش را نشان می دهد، که منجر به یک تجربه رانندگی کلی چشمگیر می شود که راحتی سرنشینان را نیز در اولویت قرار می دهد.

4. ویژگی های رانندگی هوشمند

BYD Tang EV 2021 در رانندگی هوشمند، مجهز به سیستم کمک رانندگی هوشمند DiPilot، دارای 10 پیکربندی رانندگی هوشمند اضافی در مقایسه با NIO ES6 است. این سیستم به طور مداوم شرایط جاده را کنترل می کند، به سرعت مسائل احتمالی را شناسایی و هشدار می دهد و به حل آنها کمک می کند و حداکثر ایمنی رانندگان، مسافران و عابران پیاده را تضمین می کند.

برعکس، NIO ES6 نیز با شتاب قدرتمند خود، تجربه رضایت بخشی را برای رانندگان فراهم می کند. ES6 مجهز به سیستم تعلیق بادی و تنظیم میرایی دینامیکی CDC، لرزش های جاده را به طور موثر فیلتر می کند. با این حال، تنظیم کلی سیستم تعلیق بادی به سمت سفت‌تر متمایل می‌شود، که با توجه به اینکه یک SUV خانوادگی است، ممکن است برای مسافران چندان مناسب نباشد.

5. نتیجه

هر دو BYD Tang EV 2021 و NIO ES6 نقاط قوت و ضعف خود را دارند. BYD Tang EV به لطف فناوری باتری تیغه ای و کنترل عالی موتور، در شتاب و ایمنی باتری بهتر عمل می کند. از سوی دیگر، NIO ES6 با قابلیت‌های شتاب پویا و ویژگی‌های رانندگی هوشمند خود را تحت تاثیر قرار می‌دهد. در نهایت، انتخاب بین این دو مدل به ترجیحات و اولویت‌های فردی بستگی دارد - چه عملکرد خام و چه مهارت رانندگی هوشمند.