فولکس واگن جزئیات همکاری با Xpeng و SAIC Motor را در گزارش مالی فاش می کند

مدیر عامل گروه فولکس واگن، اولیور بلوم، اطلاعات بیشتری در مورد همکاری های این شرکت با Xpeng و SAIC Motor طی یک کنفرانس تلفنی با خبرنگاران و سرمایه گذاران پس از اعلام این همکاری ها در 26 جولای 2023 فاش کرد. بلوم در مورد فرصت های همکاری برند فولکس واگن با Xpeng صحبت کرد. و برنامه های آئودی برای استفاده از فناوری SAIC Motor.

در ابتدا، مشارکت فولکس واگن و Xpeng محدود به بازار چین بود، اما بلوم پیشنهاد کرد که ممکن است در آینده فراتر از چین گسترش یابد. چارچوب قرارداد با Xpeng بر توسعه دو مدل خودروی الکتریکی برای بازار خودروهای سایز متوسط ​​چین بر اساس پلت فرم G9 Xpeng تمرکز دارد. انتظار می رود این مدل ها مکمل خط تولید فعلی فولکس واگن در پلت فرم MEB باشند و برای عرضه در سال 2026 برنامه ریزی شده اند.

به عنوان بخشی از این همکاری، فولکس واگن حدود 700 میلیون دلار در Xpeng سرمایه گذاری خواهد کرد و 4.99 درصد از سهام این شرکت را به دست خواهد آورد. پس از تکمیل این قرارداد، فولکس واگن همچنین یک کرسی ناظر در هیئت مدیره Xpeng اعطا خواهد شد. این دو شرکت ممکن است توسعه مشترک یک پلت فرم محلی جدید برای نسل بعدی وسایل نقلیه متصل هوشمند (ICV) را بیشتر بررسی کنند.

با توجه به جزئیات خودرو، بلوم اشاره کرد که فولکس واگن دو خودروی الکتریکی در بخش B یا بالاتر را با Xpeng توسعه خواهد داد که از پلت فرم G9 Xpeng استفاده می کند. با این حال، شایان ذکر است که پلت فرم G9 یک SUV الکتریکی بزرگ است که برای بازار بین المللی طراحی شده است و استفاده از آن در خودروهای سگمنت B هنوز تایید نشده است.

این همکاری در درجه اول بر فناوری هوشمند متمرکز است. Xpeng معماری الکترونیکی و الکتریکی پلتفرم G9 و همچنین راه حل های نرم افزاری و سخت افزاری هوشمند را در اختیار فولکس واگن قرار خواهد داد. در همین حال، فولکس واگن توسعه، مهندسی و زنجیره تامین، از جمله خرید قطعات مشترک برای این دو خودرو را انجام خواهد داد. Xpeng از سال 2024 در درآمد حاصل از خدمات فناوری و سود خودرو سهیم خواهد بود.

بلوم در رابطه با شراکت آئودی با SAIC Motor اظهار داشت که هدف آئودی گسترش دامنه محصولات خود در مهم ترین بازار خودروی جهان با استفاده از "پلت فرم الکتریکی SAIC Motor" است. اگرچه مشخص نشده است که آئودی قصد دارد از کدام پلت فرم استفاده کند، اما نشانه هایی وجود دارد که ممکن است شامل پلت فرم IM L7 سرمایه گذاری مشترک SAIC Motors IM Motors باشد.

در همان روز، آئودی و SAIC موتور یک تفاهم نامه استراتژیک برای تعمیق بیشتر همکاری های موجود خود امضا کردند. هر دو شرکت قصد دارند به طور مشترک خودروهای الکتریکی پیشرفته، هوشمند و متصل را برای بازار چین توسعه دهند. آئودی همچنین با معرفی مدل های الکتریکی جدید با بهره مندی از فناوری توسعه یافته مشترک وارد بخش های جدید بازار در چین خواهد شد.

علیرغم این همکاری ها، فولکس واگن تاکید کرد که به استفاده از پلتفرم های خود، PPE و SSP ادامه خواهد داد که تحت تأثیر این مشارکت ها قرار نگرفته است. بلوم تصریح کرد که آئودی در سال 2024 تولید خودروهای PPE را برای بازار چین آغاز خواهد کرد و خودروهای پلت فرم SSP تا پایان سال 2026 معرفی خواهند شد.

بلوم بر تعهد فولکس واگن به "استراتژی بازار چین" و اهمیت مشارکت برای تامین نیازهای خاص مشتریان چینی تاکید کرد. با این حال، وی اذعان کرد که هدف بازار فولکس واگن برای سال 2023 به 9 تا 9.5 میلیون تحویل تعدیل شده است که از برآورد اولیه 9.5 میلیون کاهش یافته است، در حالی که اهداف مالی حفظ شده است.

علاوه بر این، هدف فروش بلندمدت در چین نیز از 6 میلیون خودرو به 4 میلیون خودرو تا سال 2030 کاهش یافته است.

در خاتمه، گزارش مالی فولکس واگن مشارکت استراتژیک خود با Xpeng و SAIC Motor را برجسته می‌کند، با هدف ارائه خدمات به مشتریان چینی با محصولات سفارشی و در عین حال حفظ سودآوری و گسترش حضور خود در بازار چین.

عکس از سیم.