Kasuen analisia: Merkantzien bidalketa tasak gatazka zibilen artean
Kasuen analisia: Merkantzien bidalketa tasak gatazka zibilen artean

Kasuen analisia: Merkantzien bidalketa tasak gatazka zibilen artean

Kasuen analisia: Merkantzien bidalketa tasak gatazka zibilen artean

Itsas garraioaren kontratu-gatazka honetan, Yemenen autobideen eraikuntza-proiektu batean diharduen Txinako ingeniaritza-enpresa batek merkantzien bidalketa-enpresa baten legezko ekintzak jasan zituen, ustezko ezinbesteko arrazoiengatik hitzartutako ordainketak egin ez ostean. Analisi honek Shanghaiko Itsas Auzitegiaren epaian eta akusatuaren defentsen konplexutasunean sakontzen du.

  • Aurrekariak

Ingeniaritza konpainiak 161 ibilgailu eta ekipamendu garraiatzeko Shanghaitik Yemengo Hodeidah Portura kontratatu zuen merkantzia-transmisionarekin. Bidalketa arrakastatsua izan arren, ingeniaritza enpresak ez zuen ordainketa-akordioa bete ezarritako epean, Yemengo ezinegon zibilak eta Saudi proiektuaren funtsaren funtsak jasotzeko atzerapenak aipatuz.

Epaiketan bi puntu nagusi argudiatu zituen akusatuak. Lehenik eta behin, ez ordaintzeko arrazoi gisa aduana-aitorpen-inprimaki bi jaso ez izana aldarrikatu zuten. Bigarrenik, demandatuak salbuespena eskatu zuen ezinbesteko kasuetan oinarrituta, Yemenen izandako liskar zibilen ondorioz.

  • Epaitegiko epaia

Aduana-aitorpen-inprimakiak: auzitegiak ebatzi zuen demandatuaren ez ordaintzea ez zela justifikatzen aduana-aitorpen-inprimakiek. Auzi-jartzaileak kontratu-betebeharrak beteta zituen, eta demandatuak ordainketa egin ez izanaren ondorioz, auzi-jartzaileak inprimakiak atxikitzeko neurria hartu zuen, zilegitzat jotakoa.

Indar handia: gatazka zibilak ezinbesteko kasu gisa kalifikatzen ziren arren, auzitegiak autobidearen eraikuntza-proiektuan eta merkantzien garraio-kontratuan duen eragina bereizteko beharra azpimarratu zuen. Nahiz eta demandatuaren ezinbesteko erreklamazioa baliozkoa izan, epaitegiak zerikusirik ez zuela ikusi zuen merkantzien bidalketa-tasak ez ordaintzearekin. Ingeniaritza-proiektuaren funtsak berreskuratu ezinak ez zuen demandatua itsasoko garraio-kontratuaren ondoriozko ordainketa-betebeharretatik libratu.

  • Ikuspegi juridikoak

Auzitegiak Txinako Herri Errepublikako Kode Zibila aipatu zuen, ezinbesteko kasuari buruzko xedapenak nabarmenduz. Ezinbesteko kausa harreman zuzena izan behar duela argitu zuen, kontratu-betebehar zehatz bat bete ezinarekin.

Auzi-jartzailearen auzia baieztatzean, Shanghaiko Itsas Auzitegiak aurrekari bat ezarri zuen, eta azpimarratu zuen erlazionatutako proiektuetan benetako ezinbesteko gertakariek ere ez dituztela alderdiak kontratu-betebehar desberdinak betetzetik salkatzen. Ebazpenak azpimarratzen du kontratu-baldintza argien garrantzia eta ezinbesteko gertaeren eta kasuan kasuko kontratu-hauste zehatzaren arteko lotura zuzenaren beharra.

Argazkia Matt Benson on Unsplash

Utzi erantzun bat

Zure helbide elektronikoa ez da argitaratuko. Beharrezko eremuak markatu dira *