Nola identifikatu Txinako Automobil esportatzaile kualifikatuak
Nola identifikatu Txinako Automobil esportatzaile kualifikatuak

Nola identifikatu Txinako Automobil esportatzaile kualifikatuak

Nola identifikatu Txinako Automobil esportatzaile kualifikatuak

Txinako automobil-esportatzaileen esportazio-enpresa kualifikatuak identifikatzea funtsezkoa da nazioarteko merkataritzarako. Artikulu honek esportazio-kualifikaziorako lege-esparrua, fabrikatzaileentzako hautagarritasun-irizpideak eta baimendutako esportatzaileentzako kalifikazio-sistema zehazten ditu. Baldintza hauek ulertzeak enpresa hautagarriak bereizten eta Txinatik automobilen eta motozikleten esportazio egokia sustatzen laguntzen du.

1. Automobil-esportaziorako Kualifikaziorako Lege Markoa

Txinako automobil-esportatzaileen titulazioa Merkataritza Ministerioak, Industria eta Informazio Teknologiak Ministerioak, Aduanen Administrazio Orokorrak eta Kalitate Administrazio Orokorraren Ziurtagiri eta Egiaztatze Administrazio Nazionalak igorritako iragarkian zehaztutako araudiak arautzen ditu. Automobilen eta motozikleten produktuen esportazio-agindua gehiago arautzeari buruzko gainbegiratzea, ikuskapena eta berrogeialdia.进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知)

Titulazio hau automobil eta motozikletetarako esportazio lizentzia eskatzeko beharrezko baldintzak betetzen dituzten enpresei dagokie.

2. Autoen esportazioen kualifikazioa ulertzea

Txinako enpresa guztiek ez dute autoak esportatzeko eskubidea. Txinako gobernuaren kualifikazioak jaso dituzten enpresek soilik baimentzen dute autoen esportazioan aritzeko.

Txinako gobernuak esportazio-tituluak kudeatzen ditu automobil eta motozikleten fabrikatzaileentzat, baita esportazio-merkatarientzako baimendutako operazioen kudeaketa ere.

Legezko baldintzak betetzen dituzten automobilen eta motozikleten fabrikatzaileek Txinako gobernuari eska diezaiokete esportazio-tituluak eskatzeko. Orduan, gobernuak fabrikatzaile hauek sailkatuko ditu ekoizpen baldintzen eta salmenta osteko zerbitzuak eskaintzeko gaitasunaren arabera.

Kalifikazio desberdinetako fabrikatzaileek auto eta motozikleta kopuru zehatz bat esportatzeko baimena dute eta, halaber, izendatutako merkatari kopuru bati baimena eman diezaioke haien izenean esportatzeko.

3. Esportazio-titulua lortzeko eskubidea duten fabrikatzaileak

Txinako automobil eta motozikleten fabrikatzaileek baldintza hauek bete behar dituzte esportazio-tituluak lortzeko

(1) Beren produktuek Txinako Derrigorrezko Produktuen Ziurtagiri Nazionala lortu behar dute.

(2) Abiadura baxuko ibilgailuen fabrikatzaileak Txinako Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak igorritako Ibilgailuen Fabrikatzaileen eta Produktuen Iragarkian sartu behar dira.

(3) Autopistaz kanpoko bi gurpileko motozikleten fabrikatzaileek ISO9000 enpresaren kalitatea kudeatzeko sistemaren ziurtagiria eta Txinako estatuak sustatutako nazioarteko ziurtagiri egokia lortu behar dute.

(4) Lur guztietako ibilgailuen fabrikatzaileek ISO9000 enpresaren kalitatea kudeatzeko sistemaren ziurtagiria eta dagokion nazioarteko ziurtagiria lortu behar dute.

(5) Fabrikatzaileek beren produktuen esportazio-inbentarioarekin bat datozen mantentze- eta zerbitzu-gaitasunak izan behar dituzte.

4. Fabrikatzaileen kalifikazioak

Esportazio-tituluak lortu dituzten fabrikatzaileak bost mailatan sailkatzen dira:

Kalifikazio 1

7 merkatari baimendu ditzakete beren produktuak esportatzeko, atzerrian saldu osteko 50 mantentze-zerbitzuen saltoki edukitzeko eta 10,000 bidaiari-auto, kamioi eta abiadura baxuko ibilgailu esportatzeko urtero. Bidaiarien autoen fabrikatzaile handi eta ertainentzat, urteko esportazioa 2,000ra iristen da.

Kalifikazio 2

5 merkatari baimendu ditzakete beren produktuak esportatzeko, saldu osteko 10 saltoki edukitzeko atzerrian eta 2,000 bidaiari-auto esportatzeko urtero. Autobus handi eta ertainen fabrikatzaileentzat, urteko esportazio bolumena 1,000koa da, eta kamioientzat eta abiadura baxuko ibilgailuentzat, berriz, 5,000koa.

Kalifikazio 3

3 merkatari baimendu ditzakete beren produktuak esportatzeko, atzerrian saldu osteko 5 saltoki edukitzeko eta 500 bidaiari-auto esportatzeko urtero. Autobus handi eta ertainen fabrikatzaileentzat, urteko esportazioa 200koa da, eta kamioientzat eta abiadura baxuko ibilgailuentzat, berriz, 1,000koa.

Kalifikazio 4

Dendari bati baimena eman diezaiokete beren produktuak esportatzeko, atzerrian saldu osteko mantentze-zerbitzuen saltokiak ezarri dituzte, baina ez dituzte 1., 1. eta 2. mailetako baldintzak betetzen.

Kalifikazio 5

Salmenta osteko mantentze-zerbitzuen saltokirik ez duten auto-fabrikatzaileek autoak beraiek bakarrik esporta ditzakete eta ez dute baimendu merkatariak esportatzeko.

Txinako Merkataritza Ministerioak, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak, Aduanen Administrazio Orokorrak, Kalitatearen Gainbegiratze, Ikuskapen eta Berrogeiaren Administrazio Orokorrak eta Txinako Herri Errepublikako Ziurtagiri eta Egiaztapen Administrazioak elkarrekin argitaratzen dute zerrenda. urrian behin titulu hori lortu duten enpresak.

Utzi erantzun bat

Zure helbide elektronikoa ez da argitaratuko. Beharrezko eremuak markatu dira *