Txinako markek gora egin dute Australiako automozio merkatuan

Australia Txinako automobil-esportazioetarako funtsezko merkatu gisa agertu da, eta Txinako ibilgailuen hirugarren helmuga gisa sailkatu da aduanako datuen arabera. 2023ko ekainean, Australiako automobilen merkatuak hazkunde sendoa izan zuen, salmentak 124,900 ibilgailutara iritsi ziren, urte arteko % 25eko hazkunde nabarmena. Hilabete bakarreko zifra honek 2017ko ekainetik (134,200 ibilgailu) eta 2018ko ekainetik (130,300 ibilgailu) hirugarren salmenta-bolumen handiena izan zuen.

Guztira, 2023ko urtarriletik ekainera, merkatuak guztira 581,200 ibilgailuren salmenta lortu zuen, urte arteko % 8.2ko hazkunde-tasa islatuz. Tokiko merkatuak gero eta harrera handiagoa egin du Txinako markak, haien presentzia eta merkatu kuota goraka doa.

2023ko ekainean, Txinako markek 15,100 ibilgailuren salmenta lortu zuten, eta urte arteko % 88.23ko hazkunde ikusgarria izan zuten, eta horrek merkatu kuota % 12.07ko altuera historikora bultzatu zuen. Hazkunde esanguratsu honek Txinako markak tokiko merkatuko laugarren auto serie gisa kokatu zituen, %43.8ko merkatu kuota duten japoniar marken atzetik, amerikar marken %14.23rekin eta Koreako marken atzetik %13.45arekin.

2023ko lehen seihilekoan, Txinako markek indar handia mantendu zuten, 64,500 ibilgailuren salmenta metatua lortuz, urte arteko % 58.01eko igoera nabarmena lortuz eta % 11.08ko merkatu kuota lortuz. Berriro ere, Txinako markak tokiko merkatuko laugarren auto serierik handiena izan zuen, %46.36ko merkatu kuota duten japoniar marken atzetik, Koreako markak %13.96rekin eta amerikar markak %12.87rekin.

2023ko ekainerako Australiako merkatuko hamar marken artean, SAIC auto-fabrikatzaile txinatarrak MG markak zazpigarren postua lortu zuen 6,016 ibilgailu salduta, %4.8ko merkatu kuota izanik. MG herrialdean gehien saltzen den Txinako marka gisa agertu zen.

Txinako beste marka batzuek ere erakutsi zuten beren presentzia Australiako merkatuan, Great Wall Motors 11. postuan kokatuz, 3,897 ibilgailu saldu baitzituzten %3.12ko merkatu kuota dutenak; SAIC Volkswagen-en LDV 14. postuan sailkatu zen, %2,760eko merkatu kuota duten 2.21 ibilgailu salduz, eta BYD 19. postuan, %1,532ko merkatu kuota duten 1.23 ibilgailu saldu zituen.

2023ko lehen seihilekoan, hamar marken salmenta metatuak 384,300 ibilgailu izan ziren, merkatu-kuota osoaren % 66 lortuz. MGk zazpigarren marka saltzen duen posizioari eutsi zion, eta 26,700 ibilgailu saldu zituen %4.59ko merkatu kuota dutenak.

Txinako beste marka batzuen artean, Great Wall Motorsek 17,500 ibilgailuren salmenta metatua lortu zuen %3.0ko merkatu kuotarekin; LDVk 11,300 ibilgailu saldu zituen %1.93ko merkatu-kuotarekin, eta BYDk 6,196 ibilgailu saldu zituen %1.1eko merkatu-kuota zuten.

20ko ekainean gehien saldu diren 2023 modeloetan, Txinako bi marka modelok egin zuten zerrenda: MG-ren MG ZS eta BYD-en Atto3.

Ekainean Australian gehien saldu den modeloa Toyota Hilux izan zen, 6,142 ibilgailu saldu zituen %4.9ko merkatu kuotarekin, eta Ford Ranger hirugarren postuan geratu zen, 5,334 ibilgailu saldu eta %4.3ko merkatu kuotarekin. MG-ren MG ZS laugarren postua lortu zuen, 3,756 ibilgailu saldu eta %3ko merkatu kuota lortuz, urte arteko 1.68 aldiz igoera ikusgarria lortuz, betiko salduena den Toyota RAV4 gaindituz. MG ZSren salmenta metatua 13,600 ibilgailura iritsi zen urtean.

BYD-en Atto3-k 17. posizioa lortu zuen 1,532 ibilgailu saldurekin, Teslaren Y modeloaren ondoren gehien saldu den bigarren ibilgailu elektrikoa bihurtuz, 3 ereduaren salmentak gaindituz.

Goi-modeloen txikizkako prezioei erreparatuta, 2023ko lehen seihilekoan, txinatar markak sedan txikien eta tamaina ertaineko SUV segmentuetan nabarmendu ziren, merkatuan merkaturatu ziren Koreako markekin alderatuta, nahiz eta oraindik japoniar eta japoniarren atzetik jarraitzen duten. Alemaniako markak.

Oro har, Txinako markek aurrerapauso garrantzitsuak egin dituzte Australiako automobilgintzaren merkatuan, kontsumitzaileen artean gero eta ospe handiagoa dutela erakutsiz, eta etengabeko arrakastak industriaren panoraman eragina izango duela espero da datozen urteetan.