Txinako EV Salmenten Txostena 2023ko uztaileko

2023ko uztailean argitaratutako datuen arabera, Txinako ibilgailu elektrikoen ekoizpena 805,000 unitate izan zen guztira, hilabete arteko % 2.8ko hazkundea esan nahi du.

Hilabeteko salmentak ekoizpenaren apur bat atzeratuta egon ziren, 780,000 ibilgailura iritsi ziren, aurreko hilabetearekin alderatuta %3.2ko jaitsiera.

Urte artean, ekoizpenak zein salmentek hazkunde nabarmena izan dute, %30.6 eta %31.6, hurrenez hurren.

2023ko urtarriletik uztailera bitarteko kopuru metatuetan, Txinak 4.59 milioi ibilgailu elektriko ekoitzi zituen gutxi gorabehera, eta salmentak 4.53 milioira hurbildu ziren. Zenbaki horiek urte arteko hazkunde-tasa sendoak adierazten dituzte, ekoizpenean %40koa eta salmenten %41.7koa.

Ibilgailu-mota zehatzei hurbilagotik begiratuta, hainbat eredu agertzen dira:

Ibilgailu hibrido entxufagarriak: bai ekoizpenak bai salmentek hazkunde txikiak izan zituzten uztailean aurreko hilabetearekin alderatuta.

Bateriaren ibilgailu elektrikoak (BEV): Ekoizpenak gorakada txikia izan zuen, baina salmentek beherakada marjinala izan zuten 2023ko uztailean ekainarekin alderatuta.

Erregai-pilen ibilgailuak (FCV): uztailean ekoizpenean eta salmentetan beherakada nabaria izan zuten aurreko hilabetearekin alderatuta. Hala ere, urte arteko zifrak alderatzean, FCV-ek produkzioaren jaitsiera baina salmenten igoera izan zuten.

Esportazioen alorrean, uztailean 101,000 ibilgailu elektriko bidali ziren atzerrira, hilabete arteko %29.5eko hazkunde nabarmena islatuz. Urtez urte, %87ko gorakada ikusgarria da. 2023ko urtarriletik uztailera arteko epea emankorra izan da ibilgailu elektrikoen esportazioentzat, guztira 636,000 unitate, hau da, aurreko urteko aldi beraren %150eko hazkunde izugarria da.

Txinak energia garbiagoetara eta aurrerapen teknologikoetara trantsizioan jartzen duen arreta etengabeak bere ibilgailu elektrikoen merkatua bultzatu du, ibilgailu elektrikoen segmentuan mundu mailako lider gisa sendotuz.